2024 GSSジャンボリーIN SUZUKA Rd.1

2024 GSSジャンボリーIN SUZUKA Rd.1に参加してきました

前列２台のサニーのNさん、スピードウェルのSasakiさん



ダーヤマ



そしてH.Aさんとグループエントリー

旧車がいないわけではないですが、基本国産なこの走行会
我々はまぁまぁ浮いてましたが、楽しく走れたと思います



今回フロントサスのセッティングも変えて手ごたえも感じてて
気合入ってました
ジムカーナ設定から、サーキット設定に変えたってだけ

昨年の同イベントで２分５０秒８
２秒、いや３秒縮まるんじゃないかっと走る前から妄想が大暴走（笑）



１本目ベスト2'48.298 　最高速173.941km

いきなりの赤旗もあり計測できたのは僅か４周
その中で４８秒台が出てニヤニヤ



２本目ベスト2'46.101 　最高速 177.097km/h

大暴走した予想よりずっと良い４６秒台
しかも６ラップ中で出せてます
しかもあと少しで４５秒台っとゆう好成績♪

前回の最高速が１８８ｋｍ/h
１０キロも遅かったのにベストってのはコーナーが良くなった証拠
実際乗っててもその差がよくわかりましたし
もっと偉そういうと、怖いところまで攻めてないのにこの結果なので
あとコンマ５は必ず縮まると思う

しかし怖いところまでやらないタイプって事は先に宣言しとく（誰に？笑）



H.Aさんのとなりに写るグリーンのKPは
昨年裏ストレートで追いつき、S字でめちゃくちゃ離されたマシン
AE86エンジン積んでる事も悔しくて覚えてました（笑）

これを追いかけたことも良い結果になりました



今回もRaceChronoを使ったのですが
目視しやすく、今自分がどれぐらいで走れてるのかを知るにとても有効でした

ベストラップは鈴鹿の公式のと大差なく良いし

仮想ベストって項目に２分４２秒６３ってのがみえますか？

２本目の６ラップの各セクターのベストをまとめると４２秒だったってこと！
タラレバですが、各セクターのタイムは自分で出したもの
って考えると、４２秒台を目指そうと思います。

RaceChrono、これはサーキット走る皆さんに是非お勧め
無料で難しくないので感覚で使えます




今回２本目で前にグリーンのKPをみつけ
S字でも離されず（むしろ画像中は追いついてる）
必死について行った車載動画をどうぞ

とはいえあちらのベストは2'45.885ですから今回も負けてるんですけどね



鈴鹿サーキットは特別楽しい
また機会をみつけて走ろうと思います。

スペアタイヤ新調（完）

■お詫び
メーカー名／品番 MAZDA(マツダ) ／ BHN1-68-8MX
折角ご注文いただきましたが、メーカー廃番のため、
商品をご準備することができなくなりました。
誠に勝手ながらご注文をキャンセルとさせていただきます。

前回間違えてBM系アクセラスポーツのサブトランクを入手し
アクセラセダンのサブトランクのパーツNoを調べて注文した結果が上記

その間にも友人からのアドバイスが
「発泡スチロールだから、切ったり削ったりしては」
「発泡スチロールならヒートカッターで地味に削って」
「プラ段をカーペットの大きさに合わせて切って」

どれも正解
しかし僕の脳内ではスマートにって思いが強すぎ
再度のオーダーでしたが廃盤


っていうかうちのまだ１０年経ってないのにパーツ廃盤って
どんだけセダン見切られてるんだ（涙）



スペアタイヤを元のサブトランクの上にあてがってみる



って事で発泡スチロールカッター 10cm　１９６９円の購入

Sasakiさんから安もんはダメってアドバイスもらってましたが
すでに無駄なのを購入しており、これ以上の出費を抑えた結果・・・



めっちゃ気持ちよく綺麗に切れるんです♪

ジェダイのライトセーバーのあれのようで
まさにそれを思いつつ敵を切って



１０分もかからず切除



手直しなし１発でスマートな仕上がり♪

これまで積んでたパンク修理キットも積載して
最強となり



段差もなく押してもしっかりしたフロアに♪

って事はスペアタイヤと固定具買って
発泡スチロールカッターで元のを加工すれば良かったって事ですね（汗）



余りにカットが気持ち良く出来るのでカットして



カプリオーロのエンジンの台座にしました


物に頼らず道具に頼るべきでした！
その前に皆さんの意見きいてから注文すべきでしたね（笑）

続 スペアタイヤ新調

スペアタイヤは用意できた

そして上記の有力情報もWEBで入手！！！
パーツNoもわかったし最強



スペアタイヤの固定具６６９円も入手
クランプ、スペアタイヤ
メーカー名／品番 MAZDA(マツダ) ／ KD33-56-960A



大きな荷物が届いたよー
なんて喜び勇んでSNSに投稿し開封



サブトランク，トランクルームサブ２４９０円入手
メーカー名／品番 MAZDA(マツダ) ／ BHN9-68-8MX

こんな大きいのに安～って記念撮影
ゴールは目の前

タイヤセットＯＫ！
固定具セットＯＫ！
サブトランク 収まらない！！

なぜなぜなぜなぜなぜなぜなぜぜななぜなぜ・・・・
ちゃんとBM系アクセラで検索し
パーツNoもBM系なのに・・・・・


で、最初の画像を見返してハッ！！

適用車種：アクセラ・スポーツ

うちのアクセラ・セダンでした（汗）

車体購入するときもマツダで散々聞かれたんでした
スポーツが大半でセダンは少ないですが
本当にセダンで良いんですね？

って・・・・

検索しＨＩＴするのは全部アクセラスポーツだった


１，５ｍ強の発泡スチロールのゴミを買ってしまった（涙）
（返品不可）




しかもこれらはモノタロウで入手したから
ついでについでにと、ますますの無駄使い・・・・

つらい

４月２２日

Ｔちゃんに軽トラ借りたので朝一番で粗大ごみ捨ててきて
あれこれ積む



あれこれ積む目的は、H.AさんよりEZブラスト借りたので

うちで一番積載しやすいのは助手席の無い状態なジュリア
今度の月曜GSS走行会参加の為助手席がありません

お陰で好都合♪



ブラスト対象はこれ
ドロドロなカプリオーロ７５のエンジン

これでもブログにあげなかったですが少しずつ綺麗にしてました
しかし限界とゆうかEZブラストにかけてました



事前にEZブラスト専用メディアも購入済み
１０ｋｇ５５００円

安くはありませんが５５００円であの効果は激安です



早速ブラスト！
っと行きたいところでしたが盛大にエア漏れ（笑）



ホームセンターでガスケット購入し交換しましたが
別のところからも漏れ漏れ

しかしどうしてもやりたいのであれこれして



１０分ぐらいで漏れがひどくなり終了（涙）

１０分も完璧なエア圧では無かったですが
それでもこの位にはなり



これだけの錆が



ほぼ労せずこうなるのは嬉しい



でもよく見ればこのとおりでまだまだダメです
もっとしたかったし、他にもしたいのがありましたが
とりあえず止めて



ベスパで白蜘蛛号のところに行き



理想的ラインナップ撮影
何度も記しますがこのスパイダーは僕のではありません

しかしオーナーさんより許可頂き自由に乗らせてもらってます
ので今回は車検前のお手伝いで移動



EZブラスト返却し



夕飯は冷やしたぬきのW（大盛）な１日でした

Okanな休日

本当は原付ツーリングの予定
でも天気予報がよろしくないので車で

でもなぁうっすら晴れて来てるんだよなぁって言いつつドライブ



ついた先はスズキ歴史館

ツーリングは中止ですが、せっかくなので遊びましょうとますよんさんの声かけ
この近くを何度も通ってましたが初めての入館
スズキも繊維からのスタートなんですね



案内人は贅沢にもスズキの有名人Mさん♪



キャリーって車名はスズライトの頃からだったんですね
そしてこのデザインカワイイ



フロンテにスターリングモスが乗ってレースしてたのは知らなかった
当時の映像も観れましたし



ボンネットにサインもあり
これは当時の本物が残ってるのでしょう



これはまさかの！！



スズキＲＥ５
しかも前期モデル、１年しか作られなかった超レアなバイク



ロータリーエンジンなんです
ロータリーってマツダだけが実用車に使ってたわけではないんです
でも難しかったんでしょうねぇ、１年だけ・・・



セルボも捨てがたいが



断トツでキャリーバンに目を奪われてました



めちゃくちゃ好きすぎて、ヤフオクの検索キーワードにL40Vを登録してるほど！
もし売り物が出たらＲＦ手放してでも欲しい



どうです、このシャレオツ感
前がどちらかわかりません、いいわ～～



スズキハスラーといえば軽自動車を思う方が基本でしょうが
僕はバイクのスズキハスラーを思い出します
なので当初軽自動車にでたときは複雑な気分でした



当時の我が家は貧乏で
子供用に自転車なんてありえなかったので
このような自転車に憧れることなく過ごしてきましたが
この日これを見て５４歳にして初めてめっちゃ欲しくなりました（爆）



これみてハッ！っとする方は５４歳以上だと思う
アルト 麻美スペシャル（笑）

この頃は女性用グレード色々あったよね



初めて見たけど、良いなぁて思った
車名わかる？



カウル付きはあんま好きじゃないけど、これは好きで欲しかった
空冷のタイプの



数年前までなんどか買おうとしてた
これとカブラはデザイナーが洒落てると思った



自動車の出来るまでや



学べるとこ



もっと多くの車両がありました
興味ある方は是非足を運んでみて
予約制だけど無料でこれはスズキさん素晴らしいです



Mさんありがとうね
（奥のモデルはMさんを模したものだそうです）



観て学んで楽しんで腹が減った僕らが
浜松にきてるってことでうなぎ

ますよんさんが調べておいてくれたかねりんってとこ
美味しかった～ご飯大盛にして正解だった～



次は何処に行くのかとついて行くと
航空自衛隊浜松広報館 エアーパーク



詳しくないのですが
だからこそこうゆうのが好きな人とでないと行かないところ



ペトリオット（パトリオットって思ってた）とか地対空ミサイルとか
言葉は聞いた事ぐらいあるけど
実際形状を見ることも知ることもなく





コックピットに座ることなんて無いと思ってたが
座って楽しみ





わからんと言いつつ２機目
良い経験しました



ここも無料とは、凄いなぁ
勉強になりました



甘いもので疲れを癒し
あーだこーだと話は尽きませんが
この日合流した中には湘南ナンバーな方もあり
ここで解散



昼からは雨だったし
帰路結構な雨

ツーリング止めて大正解でしたね♪