本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.109-7 「フォルクスワーゲン ポロ」（2013-2016年）の初回特別カラーをご紹介。
2009年に登場した5代目ポロのモデル化でした。
ポロはフォルクスワーゲンが製造・販売しているコンパクトカーで、初代が発売されたのは1975年。
それまでは限定輸入だったポロに日本仕様車が設定されて本格的に輸入されたのは3代目からだったでしょうか。
通常版がレッドだったのに対して、初回カラー版はホワイト。
外国車ってあんまり白ってイメージ無いんですけどね。。。
残念ながらギミックはありません。
我が家にもポロがあるから、このトミカ化は期待してたんですけどね～
レギュラートミカとしての販売期間は3年間と短く、2018年にドイツ警察仕様のポロ パトロールカーと入れ替わりました。
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.25-5 「光岡 オロチ」（2007-2020年）をご紹介。
管理人がトミカ収集を始めて少し経った後に発売された光岡オロチ。かなり長いことレギュラーラインナップに残っていて、今年絶版となりました。
実車は2014年に販売が終了していたのに、息の長いトミカでしたね。
オロチは市販車をベースにパイクカー製造を手掛ける光岡自動車が2006年から販売を開始したファッションスーパーカー。
その名の通り、大蛇をイメージしてデザインされ、曲線を多用したグラマラスなボディも特徴的ですね。
カラーリング、彩色、エンジンフードギミック付きとトミカの中でもかなり上位にくる出来の良さではないでしょうか
実車オロチの様々な派生モデルもトミカイベントモデルやトイズドリームプロジェクトトミカで登場しました。
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本日はミニカーのお話です。
2005年に発売された『トミカ35周年記念 懐かしのカタログ付トミカ』から、「トヨタ セリカ LB 2000GT」をご紹介。
トミカと黒箱、カタログがセットになった記念トミカで、この年に計8種が発売されました。
ベースはNo.33-3 「トヨタ セリカ LB2000GT」（1978-1982年）。
1977年にフルモデルチェンジで登場した2代目セリカのリフトバック2000GTのモデル化でした。
途中で角型のヘッドライトに変わったから、トミカのフロントマスクは前期型の意匠ですね。
当時のキャッチコピーは『名ばかりのGT達は、道を開ける』だったそうです。
名ばかりのGTとはもちろんス○イラ○ンを意識したもの・・・なかなか挑発的ですね
でも、初代の1600GTやLB2000GTに比べて、あまり印象に残ってません（爆）
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.62-8 「マツダ アクセラスポーツ」（2010-2013年）をご紹介。
2009年に販売が開始された2代目アクセラの中で5ドアハッチバックタイプのアクセラスポーツをモデルにしています。
ボディカラーはスカイブルーでとでも綺麗な色合いです。
実車はもうちょっとリアフェンダーが張り出したような形になってますが、トミカでは全体的に丸味を帯びた感じにデフォルメされてますね。ボンネット部も少し寸詰まり気味です。
テールランプの形もシャープさに欠ける感じがします。それにシルバー塗装よりは赤色で塗って欲しかったですね。。
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.22-6 「メルセデスベンツ ウニモグ」（2011-2017年）をご紹介。
ウニモグはダイムラーがメルセデスベンツブランドで製造・販売する多目的作業車でその名前は「Universal Motor Gerat」（多目的動力装置）に由来しています。
めったにお目にかかる車両ではありませんが、国内では道路公団のトンネル壁面清掃車や除雪車、警察機動隊の災害活動車、消防の耐熱救助車、JRの保線軌陸車などに使われてます。
管理人も1度、JR西日本のウニモグを使った軌陸車を見たことがあります。
トミカではウニモグのトラックタイプを再現。
何と言っても、大きなフロントガラスが特徴的なキャビンもうまく表現されてますね。
お気に入りのトミカのひとつです
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本日はミニカーのお話です。
2001年に発売されたトミカ缶から、「メルセデスベンツ Aクラス」をご紹介。
トミカとお菓子（ウェハース）が大きな缶に入ったセットで、第1弾から第6弾までありました。
このトミカは第2弾として発売された6種類のうちのひとつです。
ベースはNo.107-4 「メルセデスベンツ Aクラス」（2000-2003年）ですね。
1997年に登場した初代ベンツ Aクラスのモデル化でした。
この頃のAクラスは欧州の自動車分類で言うところのBセグメントでトールワゴン扱いのコンパクトカーでした。
開発段階では急なハンドル操作で横転するなどの問題がありましたが、重心を下げるなどの改良で問題を解消し、手頃な価格のベンツとして人気を博しました。
中身のトミカだけじゃなく、トミカファンには嬉しい大きな缶も魅力的でした～
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本日はミニカーのお話です。
2008年に発売されたトミカギフトセット『おいしい屋台大集合』から、「スバル サンバー おでん屋さん」をご紹介。
ベースはNo.10-5 「スバル サンバー」（2007-2014年）です。
おでん屋さんの他に焼き鳥屋や、クレープ屋、カレー屋の屋台車が揃った面白いセットでした。
荷台の左サイドをオープンすると、カウンター、暖簾、提灯、お品書きが出てきます
同じ年にこのタイプの荷台を使って、No.35-5 「スバル サンバー ラーメン屋」（2008-2014年）もレギュラートミカに登場しましたね。
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.44-7 「ルノー メガーヌ RS」（2012-2014年）の初回特別カラー版をご紹介。
メガーヌはフランスのルノーが製造・販売するCセグメント乗用車。
トミカでは2008年にフルモデルチェンジしたメガーヌⅢクーペのなかにあって、レーシング部門のルノー・スポール（RS）が手掛けたモデルを再現しています。
初回カラー版は管理人の好きなブラックカラーで登場。通常版はオレンジに近いイエローカラーでしたね。
ギミックは無いものの、その分フォルムはなかなかの出来だと思います。
過去の青箱外国車シリーズトミカから、赤箱に移行して久しくルノーの乗用車のモデル化はありませんでした。
発売期間は2年と短かったものの、その後No.44-8でルノーメガーヌRSをベースにしたシャンダルムリ（フランス国家憲兵隊）仕様も登場しました。
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本日はミニカーのお話です。
絶版トミカから、No.105-6 「スズキ MRワゴン」（2012-2014年）の初回特別カラー版をご紹介。
MRワゴンはスズキが製造・販売していた軽トールワゴンで、トミカでは2011年に登場した3代目MRワゴンをモデルにしています。
因みに実車は2016年に生産が終了しています。
ボディカラーはシャンパンピンクパールメタリックでしょうか
2012と言えばやたらとスケールが小さくなったいわゆる縮みトミカがたくさん登場したトミカファンにとっては悪夢の年でした。
このMRワゴンも若干スケールが小さいながらも後部ハッチ開閉ギミックがあって少し救われました。
でも、車名などのロゴはありませんね。。。
MRワゴンのトミカ自体は発売期間2年と短命。このNo.105は8年の間に4車種が登場するという入れ替わりの多い番号ですね。。。
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2007年に発売されたトミカギフトセット『エコカーコレクション3』から、「三菱 i-MiEV」をご紹介。
ベースはNo.117-5 「三菱 i-MiEV」（2010-2013年）ですね。
トミカのi や i-MiEVは本当にフォルムが良くて管理人の好きなトミカのひとつです
まぁ、実車も初めからデフォルメされたような形だから、トミカ化されてもあんまり違和感が無いんでしょうね（笑）
2009年に販売が開始されたi-MiEVは世界初の量産型電気自動車で、主に法人向けの販売がほとんどだったようです。
管理人も役場の広報車などに使われたりしてるのを見たことあります。
タンポ印刷を多用したこのi-MiEVのデザインもいいですね。めっちゃ絵になるトミカです
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絶版トミカから、No.52-4 「ヤンマートラクターエコトラEG300シリーズ」（2010-2015年）をご紹介。
2010年に登場したヤンマーのトラクター、エコトラEG300シリーズのモデル化です。
搭載エンジンは26〜34馬力。この規模のトラクターは日本のトラクタ市場におけるボリュームゾーンで、国内トラクタ販売台数の半数以上を占めてるそうです。
農業をされてる方以外には未知の話ですね（笑）
後ろの回転刃が回るギミックが付いてます。
滋賀県北部の長浜市にはヤンマーミュージアムがあって、1度は行ってみたい場所です
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絶版トミカから、No.38-8 「トヨタ車体 コムス」（2015～2020年）をご紹介。
今年の9月、アウディ R8 クーペと入れ替わりで絶版になりました。
コムスはトヨタ自動車の子会社、トヨタ車体が製造する電動ミニカー（マイクロカー）で、2012年に発売が開始されました。
当時はセブンイレブンが宅配車用に大量配備したことでも話題になりましたね。
荷台のボックスがパカっと開くギミックも付いてて、可愛らしい形状がとっても楽しいトミカでした。
これは、2015年に限定発売されたそのゼブンイレブン仕様のコムストミカ。
いや～、トミカって本当に楽しい
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絶版トミカから、2011年に発売されたNo.32-9 「ダイハツムーヴ」（2011-2015年）の初回特別カラー版をご紹介。
2010年に登場した5代目ムーヴのモデル化でした。
外箱のイラストとボディカラーが全然違うのは何で（爆）
3代目ムーヴカスタム（No.20-9, 2005-2009年）、4代目ムーヴコンテ（No33-8, 2008-2013年）がこれまでトミカ化されてますが、ノーマルタイプのムーヴはこれが初めてでした。
軽自動車トミカの定番だったリアゲート開閉ギミックが無いのが残念。。。
こういったちょっとした変化がトミカ史の中でも暗黒時代だった2012年の前兆だったのかもしれません。。。
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本日はミニカーのお話です。
2004年に発売されたトミカギフトセット『街ではたらく自動車コレクション』から、「ラーメン出前バイク」をご紹介。
ベースはNo.6-6 「Honda スーパーカブ」（2001-2007年）ですね。
御存知、昭和33年（1958年）に発売が開始され、世界で最多生産数を誇るホンダのスーパーカブのモデル化でした。
レギュラートミカはブルーのボディカラーで登場、その他 赤い郵便配達バイクもギフトセットにありましたが、スーパーカブ定番のこの濃緑色のモデルは意外と少なかったりします。
荷台の出前機にぶら下がった岡持ちがめっちゃお気に入り
管理人世代には出前と言えばこのスタイルですね～。
子どもの頃は家で出前を頼む＝ご馳走だったもんね
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本日はミニカーのお話です。
1997年に発売されたトミカギフトセット『三菱 ダカールラリーセット』から、「ラリーサポートカミオン」をご紹介。
ベースはNo.7-4 「三菱 スーパーグレートトラック」（1997-2006年）ですね。
セネガルの首都ダカールからニジェールのアガデスを折り返す総走行距離8,000kmあまりで競うダカールラリーで、三菱ワークスのサポートカミオンとして活躍したトラックのモデル化でした。
1997年のダカールラリーに参戦した三菱ワークスを再現したこんなセットで、とても格好いいアソートになってます。
以前はレギュラートミカにもラリー仕様のパジェロがラインナップされてましたね。
個人的にはダカールラリー仕様の日野レンジャーのトミカが見てみたいなぁ～
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