伝統工芸と身近な物を材料科学するヨシムラ・サイエンス・ラボです。
今日はお盆休み4日目! 皆さんはいかがお過ごしですか?
私は、外出を控えて自宅でネット検索しております。
そんなときに、東海道新幹線の新型車両「N700S」に関する記事を見つけました。
明日8月12~24日まで、名古屋高島屋で「開店20周年記念 鉄道の未来展」が開催されるようです。
会場では、銀色に光輝く、東海道新幹線の新型車両「N700S」の先頭部分の塗装前ボディーも展示されるようです。
N700Sといえば、廃棄車両から回収・再生したアルミニウム合金が採用されたことが有名ですよね。
JR東海と日本車両製造、日立製作所、ハリタ金属(富山県高岡市)、三協立山が共同で実証した「アルミ水平リサイクル」の仕組みを導入したもので、
再生アルミニウム合金はN700Sの荷棚材に使われているようです。
コロナがなければ、明日、名古屋に行きたかった!
残念!
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『トコトンやさしい金属材料の本』(日刊工業新聞)
『銅のはなし』(技報堂出版)
『身近なモノに隠された金属のヒミツ パパは金属博士!』(技報堂出版)
『ツールエンジニア 生活を支える金属 いろはにほへと』 (大河出版)
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今日はお盆休み4日目! 皆さんはいかがお過ごしですか?
私は、外出を控えて自宅でネット検索しております。
そんなときに、東海道新幹線の新型車両「N700S」に関する記事を見つけました。
明日8月12~24日まで、名古屋高島屋で「開店20周年記念 鉄道の未来展」が開催されるようです。
会場では、銀色に光輝く、東海道新幹線の新型車両「N700S」の先頭部分の塗装前ボディーも展示されるようです。
N700Sといえば、廃棄車両から回収・再生したアルミニウム合金が採用されたことが有名ですよね。
JR東海と日本車両製造、日立製作所、ハリタ金属(富山県高岡市)、三協立山が共同で実証した「アルミ水平リサイクル」の仕組みを導入したもので、
再生アルミニウム合金はN700Sの荷棚材に使われているようです。
コロナがなければ、明日、名古屋に行きたかった!
残念!
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『トコトンやさしい金属材料の本』(日刊工業新聞)
『銅のはなし』(技報堂出版)
『身近なモノに隠された金属のヒミツ パパは金属博士!』(技報堂出版)
『ツールエンジニア 生活を支える金属 いろはにほへと』 (大河出版)
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