「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車２０２２と紫陽花（その１）

梅雨の中の晴れ間に、石山坂本線の「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車をメインに撮影に出かけました。
今回は、見頃が過ぎているかもしれませんが、紫陽花をいれて撮ってみました。（撮影日は６月２５日）


最初はびわ湖浜大津～三井寺間の併用軌道区間から。
６００形　６１７－６１８編成「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車　植え込みの紫陽花をいれて、縦向き撮影。　撮影後、坂本比叡山口へ。





松ノ馬場～坂本比叡山口間。　明良踏切付近から。　
左側の民家の脇に咲く紫陽花をいれて、山側のラッピング部分を望遠をかけて撮影。


坂本比叡山口から、ラッピング電車に乗車して、石山寺へ。　車内から、紫陽花の咲いている場所を探します。


石山寺駅に到着。　


僅かな停車時間内の撮影。
今回のヘッドマークは、石山寺・坂本比叡山口寄り双方共、中川夏紀　誕生日記念　左右２枚。


びわ湖浜大津駅に到着。
一旦昼食休憩にはいります。

「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車２０２２ 初夏（その２）

さて、昼食休憩した後、撮影の再開です。



びわ湖浜大津～三井寺間　川口公園から。
最初は少し練習。　６００形　６０３－６０４編成　びわこ号復刻塗装。　少し暗いですが、青紅葉を入れて１両ずつ撮影。　上の写真は走る自動車が入ってしまいました。



６００形　６１９－６２０編成　山と水と光の廻廊　ラッピング電車。



今度は反対側から。
６００形　６１７－６１８編成　「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。　露出設定を失敗して、少し暗いです。　撮影後、大津市役所前へ移動。


大津市役所の庁舎前から。
「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を松の木を入れて編成全体を撮影。


大津市役所前駅　構内踏切から。
停車中のラッピング電車を撮影。　撮影後、瓦ヶ浜へ移動。



再び、瓦ヶ浜駅から。
到着後と出発して行くラッピング電車。　次の電車でびわ湖浜大津へ。


びわ湖浜大津駅前の定番の場所から。
出発していくところを低い位置からの撮影。



再び、川口公園から。
一度、撮影しましたが、失敗したので再びリベンジ。　雨が止んだ後の新緑と、北宇治カルテットのラッピング部分を１両ずつ撮影。　今回はこれで終了です。
　

「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車２０２２ 初夏（その１）

初夏の雨が降る中、石山坂本線の「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を中心に撮影しました。
今回は、雨が降ったり止んだりの悪天候の中での撮影です。（撮影日は５月１４日）


最初は三井寺～大津市役所前間　皇子山総合運動公園から。
６００形　６１７－６１８編成　「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。


近江神宮前から折り返して来たラッピング電車に乗車して、石山寺へ移動。


石山寺駅に到着。
鉄道むすめ、石山ともかの等身大パネルを入れて。


僅かな停車時間内での撮影。
今回のヘッドマークは、石山寺・坂本比叡山口寄り双方共、高坂麗奈　誕生日記念　左右２枚。　ラッピング電車を見送った後、次の電車で膳所本町へ。


膳所本町～中ノ庄間　膳所神社の門から。
最初は６００形　６０３－６０４編成　びわこ号復刻塗装。





続いて、「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を湖側のキャラクターを入れて。
膳所神社の門と、雨の中の住宅地を通過するラッピング電車を撮影。　撮影後、２駅先の瓦ヶ浜へ徒歩で移動。


瓦ヶ浜からラッピング電車に乗車して、びわ湖浜大津駅へ移動。
先程の大津市役所前と同様、低い位置からの撮影。


びわ湖浜大津駅に到着
一旦、昼食休憩にはいります。

その２に続く。

「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車２０２２と桜（その２）

さて、昼食休憩した後、撮影の再開です。


後半最初はびわ湖浜大津～三井寺間の併用軌道区間の川口公園から。
６００形　６１７－６１８編成「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。　公園の桜に包まれたラッピング電車の編成全体を撮影。



次は位置を変えて、やや低い位置からの撮影。
６００形　６０９－６１０編成「おーいお茶」ラッピング電車を１両ずつ。



先程のラッピング電車の返し。
満開の桜をバックに、北宇治カルテットのラッピング部分を１両ずつ。　いい光線の状態で綺麗に入りました。　撮影後、徒歩で三井寺へ移動。



三井寺駅付近　琵琶湖疏水の山側から。
「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を１両ずつ、満開の桜を包み込む様に撮影。



次は立ち位置を変えて僅かに琵琶湖を見える位置から。
６００形　６０３－６０４編成　びわこ号復刻塗装。　


ここで閑話休題。
琵琶湖疏水の桜と、琵琶湖汽船のミシガンを一緒に撮影。



先程のラッピング電車の返し。
青空の中、満開の桜とラッピング電車が綺麗に映えました。



今度は踏切近くから１両ずつ。
通行人が入ってしまいました。　撮影後、唐橋前へ移動。



唐橋前駅のホームから。
左側の桜並木の横を走るラッピング電車。この後、折り返して来たラッピング電車に乗車して、びわ湖浜大津へ。



びわ湖浜大津駅に到着後、坂本比叡山口寄りのヘッドマークを撮影。
（上）坂本比叡山口寄りの山側は中川夏紀と吉川優子。（下）石山寺・坂本比叡山口寄り双方の湖側は京都タワーとのコラボ第１弾。


出発した後追い撮影。
アップでは撮影していませんが、石山寺寄りの山側のヘッドマークは新１年生３人。　右側に公園の桜を入れて撮影。　


最後は、再び併用軌道区間の川口公園から。　
影の状態になりましたが、桜をバックにラッピング電車の編成全体を撮影。　時間の都合上、今回はここまで。
１週間前の天気予報では、雨の予報でしたが、当日は晴れてくれました。　満開の桜とラッピング電車とのコラボが出来て良かったです。　今回はこれで終です。

「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車２０２２と桜（その１）

春の陽気に包まれた中、石山坂本線の撮影に出かけました。
今回は、「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を中心に、満開で見頃となった桜と一緒に撮影しました。（撮影日は４月２日）


まず最初は穴太駅から。
６００形　６１７－６１８編成「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。　石山寺行きホーム脇の桜と一緒に撮影。


後追い撮影。
朝日を浴びながら出発していくラッピング電車と、山側の桜と一緒に撮影。



今度は反対側の構内踏切から。
返しを撮影。　桜をバックに北宇治カルテットのラッピング部分を１両ずつ。


停車中のところを撮影。
撮影後、南滋賀へ移動。



南滋賀駅石山寺行きホームから。
到着するところと出発するところを駅のホームのすぐ横の桜と一緒に。　午前中の坂本比叡山口行きはここまでで、１６時近くまで近江神宮前折り返しの運用となります。次は三井寺へ移動。



三井寺駅付近。　琵琶湖疏水の湖側から。
桜をバックに、疏水の水鏡を入れて１両ずつ撮影。　最初は６００形　６０９－６１０編成「おーいお茶」ラッピング電車。



６００形　６１７－６１８編成「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。


６００形　６０３－６０４編成　びわこ号復刻塗装。
上記の３列車は疏水が少し揺らいでいましたが、水鏡の映りはまあまあだと思います。


次の列車が来るまで、琵琶湖疏水の桜を撮影。





今度は返しをアップで撮影。
最初は「おーいお茶」ラッピング電車。　





続いて、「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車。
真ん中の窓から満開の桜が、透き通る様に見えます。　次は徒歩で、川口公園へ移動。


びわ湖浜大津～三井寺間　併用軌道区間の川口公園から。
ラッピング電車を低い位置から撮影。　


信号待ちしているところ。
撮影後、粟津へ移動。


粟津駅近くの小さな公園から。
公園の桜と一緒に撮影。駐車中の自動車が入ってしまいました。　撮影後、唐橋前へ移動。



石山寺～唐橋前間。
幼稚園裏の桜と道路側の桜と一緒に撮影。　びわこ号復刻塗装を１両ずつ。


「響け！ユーフォニアム」ラッピング電車を広角で撮影。



返しを１両ずつ撮影。
撮影後、びわ湖浜大津に戻って、昼食休憩にはいります。

その２に続く。