鮮魚列車ツアーの追っかけ撮影と櫛田～漕代間の麦畑（その１）

６月２日、３月に催行された鮮魚列車の貸切ツアーが再び開催されることで、撮影に出かけました。
３月のツアーでは参加の形でしたが、今回は撮影する側に回りました。　前半は楠と近鉄四日市、中菰野、桃園付近で。　後半は櫛田～漕代間です。


まず最初は楠駅で。
１番線から撮影。鮮魚列車が来るまで準備体操。　９０００系＋１２００系　９００１Ｆ＋１２１１Ｆ


３００００系　ビスタＥＸ＋２２０００系＋２２６００系　３０２０８＋２２１０９Ｆ＋２２６６１Ｆ　　新塗装の間に旧塗装が挟まった編成。


２８００系　２８０４Ｆ


２６８０系　鮮魚列車　２６８３Ｆ
明星から近鉄名古屋への送り込み回送。


４番線側からの撮影。
後続列車の通過待ちの為、この駅で１２分間運転停車。　その間の撮影。


再び１番線側から。
近鉄名古屋へ向けて出発するところをお見送り。　撮影後、近鉄四日市へ移動。



次は近鉄四日市駅から。
鮮魚列車がくるまで少し撮影。　２０００系　２００５Ｆ　アートライナー　ＣＴＹ・ＣＮＳ号



10:23 鮮魚列車が近鉄四日市駅１番線に運転停車。
４分の停車時間内の撮影。　この後、湯の山線に乗車して中菰野へ移動。


中菰野駅の構内踏切から。
鮮魚列車が２番線に入線するところ。


構内踏切から運転停車中のところを撮影。


今度は菰野１２号踏切から。
御在所岳が霞んで見えませんでした。　行き違いの電車に乗って近鉄四日市まで乗車。　近鉄四日市から急行に乗り継いで桃園へ移動。


桃園～伊勢中川間
鮮魚列車が来るまで少し練習。　２２６００系＋２２０００系　２２６５１Ｆ＋２２１０６Ｆ　この辺りでは田植えが終わっていましたので、田んぼの水鏡と一緒に撮影。


５２０９系＋９０００系　５２０９Ｆ＋９００３Ｆ


２６８０系　鮮魚列車　２６８３Ｆ
鮮魚列車と田んぼの水鏡は今回が初めての撮影。　強風が吹いて水面が少し揺らいでいたので、いい水鏡になりませんでした。　
前半の撮影はここまで。　松阪で昼食をとってから、漕代へ移動。

その２に続く。