年末年始、東北へ【１】負けない鉄路

　遅ればせながら、新年もよろしくお願いします。

　年末２８日から一昨日４日にかけて、東京から青森まで少しずつ北上する旅に出ていました。観光名所を巡ったり、うまいものを食べたりするのももちろん楽しみだったけど、一番の目的は「震災に負けず頑張る鉄道」に乗ること。

　震災の影響で不通になっている鉄道路線は、今も数百キロに及びます。しかも甚大な被害のため復旧見込みが立たない路線あり、安全確保のためルート変更を検討中の路線あり、原発事故で立ち入り禁止となり被害の全容すら掴めていない路線ありと、元の姿を取り戻すには途方もない時間がかかるものと見られています。

　それでも、走れる鉄道は走る。少しずつ、着実に運行距離を伸ばしていっている鉄道路線の「今」を見たいというのが、何よりの目的でした。


　ひたちなか海浜鉄道、７月２３日全線運行再開。


　常磐線・いわき～広野間、１０月１０日運行再開。


　仙石線・矢本～石巻間、７月１６日運行再開。


　三陸鉄道北リアス線・陸中野田～久慈間、３月１６日運行再開。

　列車そのものは、電気設備損傷のためディーゼルカーの運行に変わったり、整備基地が使えずトイレが使用禁止になったりという変化はありますが、ほぼ日常の姿で走っていました。

　列車が走る地域は、地震、津波、原発で大きく姿を変えています。そんな中を、坦々といつも通りに列車が走ることに、意味があるような気がしました。