始まっていたのか？愛知県知事リコール運動

美容外科「高須クリニック」の高須克弥院長（７５）が愛知県の大村秀章知事（６０）の解職請求（リコール）運動を起こすことが１日、分かった。高須氏はこの日、名古屋市内で２日に記者会見すると自身のツイッターで発表。「吉村知事のご臨席の栄を賜れれば克弥望外の喜びであります」と大阪府の吉村洋文知事（４４）に呼びかけた。

ソース：https://www.sanspo.com/geino/news/20200602/pol20060200010001-n1.html 

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https://www.sanspo.com/geino/news/20200602/pol20060200010001-n1.html

美容外科「高須クリニック」の高須克弥院長（７５）が愛知県の大村秀章知事（６０）の解職請求（リコール）運動を起こすことが１日、分かった。

高須氏はこの日、名古屋市内で２日に記者会見すると自身のツイッターで発表。

「吉村知事のご臨席の栄を賜れれば克弥望外の喜びであります」と大阪府の吉村洋文知事（４４）に呼びかけた。

吉村氏はツイッターで「高須先生、さすがに明日の１４時は松井市長と大阪で会議の公務がありますので、出席は難しいです」

とした上で、「リコールは簡単にはいかないと思いますが、応援してます」とつづり、「行政が税金であの『表現の不自由展』は

さすがにおかしいですよね」と指摘した。

高須氏は５月２３日のツイッターで、芸術祭「あいちトリエンナーレ２０１９」の企画展「表現の不自由展・その後」を巡り、

「英霊を侮辱する作品展を、血税を使って行う大村知事は愛知県の恥です。リコールします」と投稿していた。

新型コロナウイルス感染対策を巡る大村氏の言動についても批判を重ねている。

また大村氏が新型コロナウイルス感染拡大を巡って「東京、大阪は医療崩壊の状態」との発言を繰り返した際、

吉村氏は「大阪で医療崩壊は起きておらず、根拠が不明」と反論し、知事同士による異例の応酬になっている。

うなぎイヌのリコール運動が始まっていたのか？本年2月末からリコールが可能だったね。

「日本人はみんな応援しとるで📣」との書き込みに座布団1枚。

「高須さん、日本人はあなたの味方です」との書き込みに座布団3枚。

「大村はなぜ吉村に喧嘩売ったんだろ」との書き込みに座布団1枚。

ラサール石井、またまた妄想爆発

ラサール石井 

@lasar141 

日本は第二次世界大戦中に戻り、アメリカは南北戦争に戻っている。 

https://mobile.twitter.com/lasar141/status/1267132893077233665 

コント赤信号の他のメンバーが迷惑している事にさえ気が回らない。

「知ってる知ってる    第二次大戦中も新聞と芸能人がプロパガンダやりまくって国民に戦争をさせてたよねｗ   それで自分達だけうまいものを食ってた(NHKの朝ドラでもそうれを自慢してた) だらか新聞と芸能人は信用しない方がいいんだよね」との書き込みが秀逸。

「いいえ、戻ってません。 あなたの妄想です。」との書き込みに座布団1枚。

「中国はアヘン戦争に戻り、朝鮮は日本併合前に戻ってるな」との書き込みが秀逸、在日韓国人を日本から追い出す方向に多数の日本国民の意識が向き始めている。所詮は大半は不法入国者だからね。

これ戦時中に徴用労務者としてきた者は245人にすぎず、現在、日本に居住している者は犯罪者を除き、自由意思によって在留した者である。 

（昭和34年7月13日　朝日新聞）

当時は朝日新聞は朝鮮半島の正式な国家は北朝鮮であり、韓国は米国の傀儡国家との立場だった。故に徴用労働者が245人しか居なかったとの本当の数値を記事にできた。現在韓国からの帰化人は約65万人、在日韓国人は約55万人程いる。更に不法滞在者がプラスされる。

「ここまでくるともう笑えなくなって来た   常人には見えてないものが、本当に見えてるのではないかと思う  手遅れにならないうちに、ご家族の方が病院に連れて行くことを強くお薦めする」との書き込みに座布団1枚。

確かに韓国は日韓併合前の「極東の野蛮人」と明治初期に英国のイザベラ・バード女史が紀行文で書いた時代に戻ってしまった様だ。

イザベラ・バード女史

中国がパクリの限界に気付いた

自動車の心臓部と言えばエンジンであり非常に重要なパーツだ。中国の自動車メーカーはこれまで長い間日本製のエンジンを使用してきた。ユーザーからも日本製のエンジンは好評で、日本製エンジンを分解して研究開発した中国製が作られるようになっても、日本製の品質には遠く及ばないようだ。 

　中国メディアの今日頭条は１７日、「日本のエンジンを研究して数十年経つが、いまだに理解できないのはなぜか」と題する記事を掲載した。「部品をばらばらにしても分からない」そうだ。

http://news.searchina.net/id/1689535?page=1

https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1589964968/

基礎技術が無ければパクっても無駄。

「まずモノ造りの思想から違う 

パクリでいきなり最高水準が模倣できるわけがない」との書き込みに座布団3枚。

「模倣しても強度までは真似出来ないし  コンマ何ミリという精度を一定に維持するのには長時間の技術開発必要だから 10年20年じゃ真似できない」との書き込みが秀逸。

「日本は部品の精度もそうだが、組み上がりを想定して作ってるからな。」との書き込みに座布団1枚。

「エンジンはアナログの部分が多いから。 

出たての頃のビデオデッキのメカ部分みたいなもの。 

構造はわかっていても真似できない。 

デジタルにされて可動部がなくなると誰でも模倣出来ちゃう。 

カメラが何とか世界一を保っているのはレンズがアナログのせいもある。 

あとノウハウ。鉄鋼分野なんか。」との書き込みが秀逸。

「日本も普通に欧州車分解して模倣品の試作繰り返してるよw 

未だに直噴ディーゼルエンジンや重要保安部品の幾つかは技術面で欧州に負けている 

壊れにくさや信頼性では日本が世界最強だけど」との書き込みに座布団1枚、では中国と日本との違いはどこなのか？基礎技術力が先ず考えられる。後直ぐに思い付くのはコンマミリメートルに拘る日本人と大雑把な中国人との違い。他にもまだまだ有る。

「新幹線の車両も最初にパクったまま進化してません。」との書き込みが秀逸。大声で叫んでも技術的な事はいずれボロが隠せなくなる。

「基礎研究あってのエンジン開発だから、模倣しても意味はないわ。」との書き込みが秀逸。

「元々似た粗悪品は作れても元を越える物が作れた事のない人達。」との書き込みに座布団3枚、中国製戦闘機を見れば分かる。露のパクリでアフリカでは10年経たずして2/3が非稼働機となっている。

「職人の技を解析して自動化してんのと 出来合いのもんリバースエンジニアリングするのは全く違うから無理だよ」との書き込みに座布団1枚。

単にコピーすれば良い半導体などとは異なるのだよ！

「日本も戦時中にエンジン作るのにクランクシャフトには苦労したみたいだね 

大型の星型エンジンは作れるけど、直列やV型はまともに作れなかった」との書き込みに座布団1枚。技術には積み重ねの歴史が必要と言う事。