فيما يلي مقتطفات من الفصل المرسل في 6 يناير/كانون الثاني، مع ملاحظات تكميلية.
كما يعلم القراء، بدأ هذا العمود يتلقى هجمات العبث بتحليل الوصول في حوالي عام 2019.
كان هذا العمود يتلقى ما يقرب من 30 ألف عملية بحث و3000 زائر يوميًا، ولكن في أحد الأيام، انخفضت هذه الأرقام فجأة إلى ثلث ما كانت عليه.
ومنذ ذلك الحين، ظل الوضع بائسًا منذ ذلك الحين.
لحسن الحظ، في نهاية العام الماضي، قام مهندس أنظمة موهوب للغاية بحل هذه المشكلة.
وسرعان ما توصل إلى لغة البرمجة وحدد الشركة التي كان جوو يستعين بمصادر خارجية*.
سألته عما إذا كان من الممكن لشخص ما داخل Goo أن يسرق كلمة المرور ويتلاعب بتحليل الوصول بهذه الطريقة.
فأجاب: ”أفترض أن ذلك ممكن إذا كان من الداخل...“.
يبدو أن هذا المجرم كان يعمل أيضًا كمقاول من الباطن لصالح شركة NTT، لذلك خطر لي أنه سيكون من السهل عليهم رشوة شخص ما داخل الشركة للتلاعب.
فوجئت عندما بحثت عن معلومات تتعلق بهذا الفصل.
كانت الصفحة الأولى من النتائج تتحدث عن حادثة تتعلق بـ NTT West وقعت في عام 2023
تم تسريب تسعة ملايين سجل عميل.
كان الجاني عامل مؤقت يعمل لدى شركة NTT.
تم القبض على العامل بعد حصوله على 10 ملايين ين كعرفان للجريمة.
ونتيجة لذلك، حظرت شركة NTT استخدام أجهزة USB لجميع الموظفين.
كانت هناك العديد من المقالات على الإنترنت تنتقد هذا القرار.
وكان استنتاجهم أن هذا النوع من الحوادث يحدث بسبب إسناد العمل إلى موظفين مؤقتين، وانخفاض أجورهم.
بدأت العديد من الشركات اليابانية في إسناد العمل إلى موظفين مؤقتين في أوقات محددة.
ومعظمها كان يستعين بمصادر خارجية لمهام محددة أو الاستعانة بمصادر خارجية لمهام معينة.
وبدءًا من صحيفة أساهي شيمبون، هيمنت الأخلاق الزائفة على وسائل الإعلام في فترة ما بعد الحرب.
في السنوات الأخيرة، تستغل وكالات الاستخبارات وعملاء الدول المعادية لليابان مثل الصين وشبه الجزيرة الكورية، وهما الدولتان الوحيدتان في العالم اللتان لا تزالان تمارسان التعليم المعادي لليابان باسم النازية، تستغلان الأخلاق الزائفة التي انتشرت ليس فقط في اليابان ولكن في جميع أنحاء العالم وتخطط لتفكيك اليابان.
ومن المعروف أن هناك العديد من العملاء الذين يعملون في أحزاب المعارضة اليابانية ووسائل الإعلام والجامعات وغيرها.
حتى ذلك الحين، كنت أنشر دون استخدام الهاشتاغ، ولكن في مرحلة معينة، اعتقدت أنه سيكون من الأفضل استخدامها، لذلك بدأت في إضافتها إلى مشاركاتي.
ومع ذلك، بعد فترة، بدأ شيء غريب يحدث.
نظرًا لأن معظم المنشورات كانت تتعلق بالصين وشبه الجزيرة الكورية، فقد خمنت على الفور أن ”آها، بدأت شركة NTT Resonant في توظيف العديد من المقيمين الصينيين والكوريين في اليابان“.
لا يمكن استخدام ”زينيتشي كوري“ كوسم.
ثم ماذا يجب أن أقول... لقد توقفت عن إضافة الوسوم كما كنت أفعل من قبل لأن الأمر أصبح سخيفاً.
في هذا المقال، سأوضح نقطة فريدة من نوعها.
الحدثان المذكوران أعلاه يعرضان أمن اليابان وأمن الفضاء الإلكتروني للخطر.
تقوم كوريا الجنوبية بتعليم مناهض لليابان منذ عهد سينغمان ري بعد انتهاء الحرب.
ولصرف انتباه الشعب الصيني عن حادثة ميدان تيانانمن، بدأ جيانغ زيمين فجأة في التثقيف المعادي لليابان، واستمر ذلك حتى يومنا هذا في الصين.
والآن، تقبل اليابان العمال من هاتين الدولتين بينما تتجاهل تمامًا التزامات السرية الصارمة والتحقق من الهوية (سواء كانوا يحملون وجهات نظر معادية لليابان أم لا) التي تأتي معهم.
لقد أدرك المراقبون الأذكياء منذ فترة طويلة أن الاحتباس الحراري العالمي وأهداف التنمية المستدامة ما هي إلا حيل صينية.
وتتمتع صناعة السيارات بقاعدة واسعة وهي مثال للصناعة التي تشكل أساس الدولة.
لقد جعل اجتهادنا وشخصيتنا الوطنية في السعي وراء الكمال التكنولوجي - وبعبارة أخرى، العمال الأعلى جودة في العالم - صناعة السيارات اليابانية الأفضل في العالم.
فيما يتعلق بتكنولوجيا تصنيع محركات الاحتراق الداخلي - السيارات التي تعمل بالبنزين - لن تتمكن الصين أبدًا من التغلب على اليابان، مهما حاولت جاهدة.
ومع ذلك، يمكن للصين أن تهيمن على العالم إذا كانت تنتج سيارات كهربائية بسيطة.
والحقيقة هي أنه كما كشف هيرويوكي كاواشيما في كتابه الشهير، يبلغ عدد سكان الصين 1.4 مليار نسمة. ومع ذلك، فإن 900 مليون شخص يعملون بالسخرة.
وبعبارة أخرى، فإن الصين هي أكبر دولة مالكة للعبيد في تاريخ البشرية، وهي أسوأ ديكتاتورية في التاريخ، وهي قادرة على جعل العمال يعملون بأرخص تكلفة في العالم.
وكما ذكرنا، تروج هذه الدولة للاحتباس الحراري وأهداف التنمية المستدامة من خلال الأمم المتحدة.
والفكرة هي تعميم السيارات الكهربائية وغزو السوق العالمية.
بعبارة أخرى، إنهم يعيدون كتابة خريطة العالم لصناعة السيارات.
ويساعدهم الناس في صحيفة نيهون كيزاي شيمبون وحاكم طوكيو كويكي بحماس.
وبالطبع، فإن المعارضة وحزب كوميتو متورطان، ولكن العديد من السياسيين في الحزب الحاكم متورطون أيضًا.
عندما تنظر إلى كل هذا من منظور شامل، لا يسعك إلا أن تتساءل من كان وراء اغتيال آبي.
لماذا لم تفحص وسائل الإعلام الرئيسية خلفية الحادث على الإطلاق؟
لماذا استمروا في نشر هراء يربط الحادث بكنيسة التوحيد في نفس الوقت؟
على غرار الهراء المطلق الأخير لهياكوتا ناوكي، الذي أثار ضجة في جميع أنحاء العالم، أود أن أقول ”كخيال علمي“. ومع ذلك، أنا مقتنع أنه إذا بدأوا في التحقيق، فإن العقل المدبر سيكشف عن الطبيعة الحقيقية لجميع العملاء في الطبقة الحاكمة في اليابان.
هذه الحادثة غريبة للغاية، حتى بالنسبة لشيء من هذا القبيل.
لم تبدأ المحاكمة حتى الآن.
على الرغم من أن هذا المقال مكتوب ”كخيال علمي“
إلا أن الحقيقة هي أن الحقيقة لن تنكشف أبدًا حتى يتم قمع العقول المدبرة لليابان تمامًا.
لقد وجدت صناعة السيارات اليابانية كعقبة كبيرة وغير مرحب بها بالنسبة للصين التي وضعت نصب أعينها الهيمنة على العالم بالسيارات الكهربائية.
في السنوات الأخيرة، وقعت حوادث غريبة، واحدة تلو الأخرى، في شركات السيارات اليابانية.
وفي العام الماضي، وصلت هذه الحوادث أخيرًا إلى القلعة الرئيسية، تويوتا.
لا توجد مشكلة على الإطلاق.
المشكلة هي الآثار الضارة للإدارة البيروقراطية في اليابان والكمية المفرطة من الأعمال الورقية غير الضرورية.
لقد حذف المهندسون في الخطوط الأمامية البنود غير الضرورية من الأعمال الورقية للحفاظ على استمرار الإنتاج.
لا تنشر وسائل الإعلام الموجودة في اليابان تقارير عن هذا الأمر على الإطلاق، ولكن في الصين، حوادث مثل انفجار السيارات الكهربائية فجأة واشتعال النيران فيها وانتشار الحرائق ليست نادرة الحدوث.
في أحد الأيام، قال لي صديق جيد لي: ”لا يمكنني تخيل العيش في مبنى في الصين، حتى في مواجهة الرياح القوية فقط“.
لا نهاية لعدد الحوادث التي تنهار فيها المباني في كوريا الجنوبية فجأة.
ومن المعروف جيداً أن الأمر نفسه ينطبق على الصين.
وعدد الأمثلة على هذا الإهمال التي تمت الإشارة إليها منذ وقوع الحوادث لا حصر لها.
ومع ذلك، لا توجد أمثلة لسيارات أو مبانٍ يابانية مثل تلك الموجودة في كوريا الجنوبية أو الصين.
فالعمال اليابانيون مختلفون تمامًا عنهم.
فاليابان بلد يكره العمل ”المهمل والمهمل“.
من ناحية أخرى، الصين وكوريا الجنوبية دولتان ”تقومان بعمل مهمل ومهمل بلا مبالاة وإهمال“.
إنهما دولتان تكذبان بلا مبالاة، وتخدعان الناس، وتتفاخران بأن ”الخداع أسوأ من الغش“.
إن العمال المرسلين، الذين من المحتمل أن يكون من بينهم العديد من الصينيين والكوريين، ربما لا يدركون الآثار المترتبة على إغفال حتى العناصر غير المهمة.
بل على العكس، إذا ما تم توضيح ذلك لهم، فيجب أن يكونوا سعداء بالحصول على مكافأة من بلدهم الأصلي.
وقد يحصلون حتى على مكافأة.
إنه عالم مغطى بالأخلاق الزائفة.
وينطبق الشيء نفسه على الشركات اليابانية الكبرى.
فهم الذين يبادرون بتوظيف العمال الصينيين والكوريين في اليابان كعمال مرسلين.
وقد أبلغت صحيفة أساهي شيمبون وغيرها من الصحف أن هذه الشركات قد أغفلت المستندات وعمليات التفتيش غير الضرورية.
وبالنسبة لجريدة أساهي شيمبون وما إلى ذلك، فهذه فرصة ممتازة لصحيفة أساهي شيمبون وما إلى ذلك من أجل الحصول على مادة استنكارية ذاتية.
الشيوعية ”اليسارية“ الشيوعية: اضطراب طفولي بالنسبة لهؤلاء الأشخاص، الذين هم أيضًا مرضى، فإن الشركات الكبرى ”شريرة“ وهي مصدر كبير للهجوم، تمامًا مثل الحكومة اليابانية.
إنهم يشعرون بسعادة غامرة وينشرون تقاريرهم على الصفحة الأولى كما لو أنهم قبضوا على رأس شيطان.
حتى تويوتا لا تستطيع أن تقول إن تقاريرها لا تؤثر على السوق العالمية.
لا شيء أكثر إرضاءً من أن تقوم الصين بتقويض السمعة الراسخة لتميز السيارات اليابانية في جميع أنحاء العالم.
وكما هو موضح أعلاه، فإن وسائل الإعلام الحالية عمياء تمامًا عن هذه الصورة البسيطة التي يجب أن يلاحظها حتى الصحفي الطموح.
إن الزيادة في عدد الموظفين المؤقتين وانتشار الأخلاق الزائفة هما ثغرتان كبيرتان في الموقف الأمني والدفاعي الياباني ضد الهجمات الإلكترونية.
ويستمر هذا المقال.
