222222キロ

昨日の天気予報で、路面凍結にご用心と言っていたので出発を30分遅らせたけど、夜明け前には変わりないのだから意味なかったみたい。
５時30分発。
名阪国道の伊賀から亀山まではうっすらと路面が白く、前を走っているトラックがお尻を振り出す始末。
やがて４台が絡んだ事故現場にさしかかり、ビビり度ＭＡＸに。
四日市あたりからようやくリラックスして走行ができるようになった。
で、東名に入って２２２２２２キロ達成。

出発から300キロ時ですね。




富士山もいっぱい見え。

11時30分、着。
昼は４人でそば。

神田川と会場。

ここは庭園でも有名だそうだが、所詮、庭園。
ボクに言わせれば借り物である。
スケールから言えば一週間前の山田池の方が圧勝。（笑）

16時からの採寸はボクは20分で終了。
結果、腹囲に対して太腿が細いことが判明。
だからパワーがないのか。
スクワットでも始めるかな、なんてもはや思わないところが歳なのだ。

夜は娘のお勧めの高田馬場の居酒屋。
その後、カラオケ、蒙古タンメンといつものコースが続くが、なぜか今までに感じた上京時の高揚感はなし。

池の堤刈り

８時、皿池（さらいけ）集合。

ビフォアー

アフター

次に山田池。

ビフォアー

アフター

最後に新池。

ビフォアー

アフター

12時30分終了。
燻されました。喉が、いがらっぽい。
例年より温かく、汗をかきました。

午後はパソコンでぐだぐだ。

ラジアスロッドのブッシュ交換

春を思わせる暖かい日。Ｓ森工房へ。
ラジアスロッドのブッシュを交換してもらいました。
Ｓ森さんは、ここだけを換えるということについては、そんなに賛成してくれなかったのですが（全体的なバランスが崩れるかもしれないという意味で）お願いしちゃいました。

新旧の比較です。

厚さが違う！

この後、試走を兼ねてバギィさんとこへＳ森さんに案内していただきました。
バギィさんがＳ森さんのお友達でよかった～。

効果のほどは…。
そら、新旧の違いを実物で見ているのですから、プラシーボ効果も手伝って弾力のあるしっとり感に変わったはずだと信じてます（笑）。

も一つ、リフトアップしたときに気づいたのですがマフラーがゴムから外れてました。

かなり抜けやすくなっているとのことで、ステーの位置を変えてくれました。
こういうところが（多分）Ｄにはないところ。


昼はＳ森工房近くの塩ラーメン店。
これで３度目。３度目にして、なるほど塩ラーメンとはこういう感じなのかとようやく思えるようになりました。