ひとつ歯車が狂うと…

７時家出。吹田まで直進…と思っていたけど宝塚のいつもの渋滞が12キロと出たので、湾岸線へ。ところが湾岸線は工事のため南港から通行止め。そういえばラジオの交通情報で言ってたな。でも、通行止めの表示も阪和道の分岐の前に出してほしいわ。阪神高速に入る前に。ケチケチせんと。
ということで、環状線から中国池田へと。渋滞の一台になる。

そんな影響で、到着は予定より30分遅れの10時半。

ＣＤ６を預けて徒歩で水島駅へ。まだちょっと足が痛むんよな。
切符を買ってホームに上がると、なんとこんなスッキリしたホームは初めて、というような感じ。ビックリして写真を撮り忘れた。で、この時初めて時刻表を見ると…、次の電車まで30分あまり。何にもないところで待てませぬ。残り時間も気になるし、ということでタクシーに（涙）。

倉敷駅まで3000円弱（大泣）。
昼はここ。

スマホに案内してもらって、これは大正解。この日はこれだけが正解。
その後、事前に調べていたとおりの新幹線の切符も買え、倉敷駅で待ってると「電車が入ります」のアナウンスの後、しばらくして「遅いわね」と言う隣の待ち人の声。続いて駅からのアナウンス。○○なので遅れます。（聞き取れなかった）
となると、岡山駅で予定の新幹線に乗り換えるのは無理。ということで、倉敷駅のみどりの窓口に行って新幹線と特急の変更。
新幹線はいくらでもあるものの、新大阪からの特急はないとのこと。まあ、しゃあない。
初めて乗る、各停の新幹線ひかりで新大阪着。
ホンマに特急はないんか？と思っていつものホームに降りると、関空特急があるやん。
３分待ちで自由席に乗り込む。
で、車内案内を聞いていると、天王寺の次に日根野には止まらず直に関空へ行くという。あらあら。
そして、こんなに早く検札に来るんかと思いながら車掌さんから特急券を買い（倉敷駅で特急券を払い戻してもらったのに）、あっという間に天王寺下車。
朝と夕方は日根野に停まるんですけど、昼間は停まらんのです、と車掌さん。
天王寺から紀州路快速で予定より１時間遅れの帰宅。16時半。
かなり疲れたな。