街道を走ると、もぬけの明らかにコンビニ跡がある。どなたも良く見る光景だろう。
コンビニはダントツでセブンイレブンが多いが、それだけこの様なコンビニ跡もセブンが一番多いだう。そして、中にはもぬけのセブンの痕跡から２００ｍも走らない短距離に新装のセブンイレブンがる事例も見る。これは必ずしも一方が店終いしてから新装店が出来た訳でない。両店が併存している期間があり、閉店した店の方が古くからあったことを . . . 本文を読む
FasebookやＮｅｔ掲載を見ていると、見事にツライチでカッコイイとか自慢げな投稿が多いが・・・。（参考写真１）
自動車整備とボディリペアの世界で30有余年、自動車検査員資格も保有する知見をから、これが合法なのか検討してみたい。
そもそも車両メーカーでは、その車両のオプション設定された全タイヤサイズにおいて、フェンダー外側端とタイヤのクリアランスは最低でも２０mm程度に収まるよう設計し . . . 本文を読む
FasebookなどＮｅｔの書き込みを見ていて、事故車復元修理の３つの要点を丸で理解していなことを度々感じる。こんな記述は、ほとんどが素人さんの記述だが、希にその世界のプロでもあるから、驚いていまうこともある。ここでは、自動車整備とボディーリペアの世界で、３０年を超えて生きてきた者として、改めて事故車復元の３つの要件（優先順位順）を明示しておく。
①寸法の復元（クルマの基本機能である、走る、 . . . 本文を読む