ACFフィルムだと・・

造形物が剥がれやすく、高速印刷対応なACFフィルムより

実は透明なEFPフィルムのほうが造形物のエッジがキッチリと出るそうです。

ただ、１２Kとか１４Kの高精細液晶での話なので

８K、９Kでは差は分からないかもしれません。

もうプリンターの世界は１２Kとか１４ｋに進んでいたんですね。

案件とかで動画上げている方々はプリンターを支給されてるみたいですから

まぁ、良い事はいうけど、悪いことはオブラートに包んだ言い方が多い。

どんな機種にもメリット、デメリットがあるんだけど

たまには印刷できな無かった症状や条件とかを上げて

その対策を教えてくれた方が実際には役に立つよね。

印刷がちゃんと出来ないユーザーの方が世の中、多いと思うから。

 

あと、初売りセールが終わってからＰＨＯＴＯＮが値引き始めたんだよね～

今更だけど１２Ｋが値引きで５万円ちょいの値段ならそっち買ってた。

もうＥＬＥＧＯＯを買ったから仕方ないけど・・

ＥＬＥＧＯＯプリンター本体にお高いレジンたちを足したら金額的に

ＰＨＯＴＯＮのセールの１２Ｋプリインターが買えたよ。

データ送信機能はないけどＵＳＢでも十分

同時にセールしててくれればね～今更だけど。

 

昨晩最後に印刷したホィールのデータがボツしたヤツで

８スポークのホィールのシャフトの穴が大きかった

なのでデータを直して後で印刷しようかと思っています。

 

 

前後のホィールの形を変えてF・Rが分かるようにしたんだけど

R側のシャフトの穴が何故か大きいボツ品を印刷したみたい

データを弄っているうちに間違えてボツにしたデータをスライスソフトに・・

 

 

 

データを直しました。

 

 

 

R側のホィールのリムを少し深くしてみました。

５穴の８スポーク、RE71風タイヤを履かせるために６.５mm径ホィールまで縮小。

 

 

後で印刷してみたいと思います。

リブレ風ホィールも一緒に印刷して、昨日の潰れた部分の数合わせ

またダメになる所も出てくるだろうけど、２回印刷するのが面倒なので。

 

レジン樹脂の性能に左右されるプリンター

３Dプリンターは正常で樹脂が問題を起こしていたと結論づけました。

夕方の印刷成功後に２回目の印刷をしたのですが

前回と同じ条件なら失敗なしの印刷が可能でした。

通常の水洗い樹脂がまともに印刷できず失敗続き・・

８Kの水洗いレジンでようやく通常印刷が可能という結果になりました。

高速印刷したいなら、更に高価な１０Kレジン樹脂が必要になるという事です。

８Kレジンの倍の値段のレジンなんて使えません。

プリンターあるあるの消耗品で稼ぐビジネスにまんまと嵌ったわけですね。

 

 

同じ設定なら２回目も印刷出来ました。

 

 

 

水洗い後

 

 

 

二次硬化中

 

 

 

積層ピッチ０．０２５ｍｍ　画像ボカシピクセル４で印刷した

年輪？等高線？が若干滑らかになった気がする

 

 

 

※まだ３日目ですが印刷してみて気になった点が出て来ました・・

光源の特性なのか、外側は造形物が潰れる（埋まる）ようです

画像ボカシピクセルの影響かはわかりません。

中央付近が一番綺麗に印刷できるみたいです。

 

青枠は細かな部分が潰れている部分。

 

 

 

左右で同じような感じなので光源のせいかもしれませんね。

 

 

 

潰れているとチープなミニカーのタイヤみたい・・

 

 

 

ようやく脱落無しで印刷が出来たけど・・コスパが～

ELEGOOの３Dプリンター３日目にしてようやく１回だけ脱落せずに印刷出来た

どうやらレジン樹脂の粘度と室内の気温が影響しているみたいです。

８Kレジンをノーマルのパラメーターで印刷してようやくまともな物が出来た

ノーマルのレジンは粘性が高く（冬季だから？）標準のモードでも印刷失敗するみたい

因みに９Kプリンターで８Kレジンを高速印刷したけど無理でした。

お話になりません状態・・

動画サイトで皆さんがシャバシャバな１０Kレジンとか透明レジンを使って印刷しているのは

印刷の失敗をしない為だったのかと思いました。

Amazonやネット動画の商品レビューを信じすぎたかなと後悔。

今回のお正月の初売りで買われた皆さんはちゃんと印刷出来ているのかな？

これからまだ寒い時期なので８K以上のレジンを買わないといけないとなると

コスト面がやばいよね。

９Kプリンターは綺麗に作らないといけない物限定の使用になるかも。

でもミニカーパーツだと小さく精巧に印刷しないといけないから

殆ど９Kプリンターの出番になるね・・

 

 

※今日のプリントテスト状況をUPしておきます。

 

 

 

このモデルを高速レジンを使ってパラメーターを変えながら印刷していきます。

 

 

超高速の設定、上のモデルなら５分で印刷できるみたい。

 

 

 

 

初の８Kレジンです。

 

 

 

はい無理でした・・１０Kレジンとか使うような設定みたいですね。

 

 

 

バットに全部残ってます・・

 

 

 

ビトン？

 

 

 

 

バットのACFフィルムが今までと違い剝がれやすい材質なので

こうやってマスキングテープを貼れば・・

 

 

 

簡単に剥がれてくれるのでACFフィルムは傷つきません。

ただこのACFフィルムが今までよりも高いんで交換時はお財布に厳しいとおもう。

 

 

 

次は高速印刷でテスト。

 

 

 

 

約１０分で印刷できるモードを試します。

８Kレジンならこのモードがベストなはず・・

 

 

一見、成功かと思いましたが・・

 

 

 

真ん中あたりが途中から脱落？

 

 

 

造形物が途中からありません。

 

 

 

切れかかってなんとかつながっている物も・・

 

 

 

当然、バットにも残っています。

 

 

 

高速モードでは積層が0.1ｍｍなのでブロックみたいになります。

いくら高速プリントでもこれでは意味ない。

積層ピッチは細かくしたいので　結局、時間は掛るようになるんですね。

 

 

もうここまで連続で印刷が出来ていないのでテープが吹き流しのようになってます

毎回、バットのレジンを出して掃除しないといけない負の連鎖。

 

 

 

 

 

 

３回目は８Kレジンを普通のレジンモードで印刷。

 

 

 

ノーマルだと約３０分かかる、それでも POTON MONOの半分ぐらいの印刷時間だけど。

 

 

 

残り少ない所でベリって大きな音がして、おもわず蓋開けて確認してしまった。

この機械は蓋開けても止まらないので印刷は続いている。

 

 

３度目の正直、なんか出来ているような感じ。

 

 

 

ようやく脱落なく出来ました・・

８Kレジンを普通のモードでの印刷になりましたが。

 

 

 

二次硬化中

 

 

 

外側の方は穴の部分が潰れて（埋まって）しまっている・・

UVライトの照射の関係なのかは不明

積層ピッチは０．０５ｍｍ

この機種は画像ボカシピクセルがあって「２」にしておいたんだけどあまり変わらないね

次は「４」にして更に段差を滑らかにしてみたい。

積層ピッチも０．０２５ｍｍで印刷してみたいね

そうなると、やっぱり１時間はかかる。

 

ELEGOOはレジンがちょっと扱いずらく感じます・・

コストパフォーマンスも８K以上じゃないと印刷できなくなるとかだと、かなり悪い。

PHOTONで慣れてしまったせいか、レジンも設定がシビアです。

 

 

 

※印刷時間の合間に・・

 

フォージ風ホィールを組んだり・・

 

 

 

RE７１風タイヤを塗装したり・・

 

 

 

与一君の乗っているコペンではないけど同じコペン。（与一君のはCeroなので顔が違う）

入手した後で、このミニカーはもう生産が終わっていると知った。

ネットの動画であったら買っておいた方が良いとか言ってましたね。

 

 

 

 

機械は正常みたいなんだけど

午後から印刷したらレジンのパラメーターがリセットされたみたいで

上手く印刷が出来なかった。

 

 

RE７１風パターンの左側を印刷し忘れていたので・・

 

 

 

ありゃ～脱落あり。

 

 

 

なんか数値がリセットされて酷いことになってた・・

 

 

 

印刷が出来たものだけピックアップ。

 

 

 

生き残った左側のタイヤ。

 

 

 

もう一度、キャリブレーションしてみた。

 

 

 

照射は問題ないみたい。

 

 

 

ちゃんと露光する。

 

 

 

機械は問題ないようです。

 

 

どうやら樹脂のパラメーターと機械の数値が合っていないみたい。

露光テストも正常、再度キャリブレーションもしたので

また後でテスト印刷してみます。

 

 

 

 

あれから新しく印刷したパーツでタイヤを組み込んでみた。

 

 

 

さすが９K、リムの部分の模様は消えて綺麗になりました。

タイヤも前の機種に見られた筋がなくなりパターンが良く出ています。

1/64 サイズの レーシングフォージ風ホィールにRE71風タイヤを履いてみたNEWバージョン。

 

前の動画で折れたと書いたリブレはデータを間違えて古い物を印刷してしまいました・・

ホィールの最終のデータが見つかったので

これからキャリブレーション後のプリンターのテストを兼ねて印刷してみます

 

POTONの最終で作ったデータ

 

 

 

まだノーマルの水洗いレジン。

この数値で印刷してみます。

 

 

※追記・・やっぱり症状が直らず？？

中央に一部、印刷が出来ない症状が出ます。

今日はもう疲れたので印刷はここまでにします。

高速レジンを試す元気が無くなりました・・

 

パラメーターでこれなら大丈夫だろうと思う数値だけどダメでした・・

 

 

 

 

こんな感じで1層目は出来ているんだけどその後が出来ない？？

 

 

 

当然レジンバットにはその部分だけこうなるよね、毎回テープで剥がすの疲れた。

 

 

 

液晶も光源もちゃんとしているんだけどね？

 

 

 

スライサーソフトに問題があるのかな・・

 

 

 

照射テストのパターンは何度やっても問題ない。

 

印刷途中から造形物が出来なくなるってソフトの方だと思うんだけど

回りが出来ているのにどうしてだろう？

ダメならサポートに連絡かな。

 

 

 

同じ寸法には、ならないみたいです・・

プリンターの性能が上がったからか印刷物の寸法が変わったみたいで

PHOTONではOKなクリアランスがELEGOOではキツくなった。

寸法の精度がPHOTONの２Kプリンターでは縦横比もズレていたので

ELEGOOようにCADのデータを直さないといけないかもしれない。

またレジン樹脂もELEGOOの水洗いレジンは少し柔らかく脆い気がする

サクサク削れるのは修正が楽だけど、細かなパーツの組み合わせで

クリアランスが無い状態ではパーツが直ぐに欠けてしまう。

その点、前のPHOTONの純正樹脂は多少の粘りがあり強引に押し込んでも大丈夫だった。

やはり機種を変更するというのは一筋縄ではいかないね。

 

 

 

前のホィールに出ていた年輪のような積層の模様は無くなりましたね。

これは喜ばしいことです。

 

 

以前のデータのクリアランスではキツ過ぎてパーツが破損。

 

 

 

前はキツくても押し込めたのですが、今回印刷した物は

リムに入るサイズまで削らないと樹脂が脆くて折れてしまう。

 

 

 

フォージもユルユルのタイヤとホィールのクリアランスは、ほぼ無しに・・

スポークもキツくなった。

 

 

ELEGOOで印刷したスポークパーツ

 

 

 

上が新しいプリンターで印刷した物、下が前の２Kプリンターで印刷したもの

新しいプリンターの方が若干だけど大きく印刷されるのかも。

もしくは造形物が落ちないように照射タイムを３秒にしたから少し太ったのかも。

 

結局、塗装したりしながら検証してたら、明け方近くまで作業してしまいました。

仮眠して、また再開します。

 

　　　　　　　　　　　

初期不良かも？

あれから数値を変えながら印刷を３回行ったけど

どうしても中央部分が印刷できない？

パラメーターを戻して適正の数値にしてから初期層は６０秒にして現在印刷中

これで印刷できないと、もしかして光源の初期不良とか液晶の不良かもしれない？

光源チェックは一応３パターン全部大丈夫だったんだけどなぁ・・

これでダメなら高速レジンもあるから設定を８Kレジンで設定して明日印刷してみる

それでだめなら不良かもしれない。

４回目で印刷が出来てくれれば安心できるんだけどね

もし印刷が駄目なら、かなりショック。

返品とかサポートに連絡とか面倒だもの・・

 

 

２回目も中央が印刷出来なかった。

 

 

 

初期層の露光時間を少し長くしたけど足りなかったのかな？

 

 

 

ベースがちゃんとした所はサポートも無事なので印刷が出来ている・・

 

 

 

２Kの製品よりシワもなく綺麗な仕上がり

 

 

 

１０．５mmの設計も１０．４５mm

 

 

９．５mmも９．５５ｍｍ誤差は０．０５ｍｍぐらい

 

 

 

３回目の初期層４５秒でも中央がぽっかり？

 

 

 

洗浄後、ベースは少し出来ているんだけど、かなり抉れてる状態？

 

 

 

初期層の照射時間を伸ばしていくと、徐々に範囲は狭くなっているけど

４５秒から６０秒に変更して今印刷中・・ダメなら本当に光源かもね。

何か陰になる物でも入っているのかな？

 

 

※追記　４回目の結果は・・

 

 

惜しい・・１個ホィールが脱落、６０秒でも固まらないとなると

気温が低くて樹脂が固まるのが遅いのか？

もしくは樹脂の性能が悪いのかもね。

もう少しで固まるなら７０秒ぐらいかな？

でもPHOTONの純正のレジンならこの温度でも初期層５０秒でちゃんと固まるんだよね・・

 

 

とりあえずもう少し調整すれば行けそう・・

 

明日、８Kレジンで試して同じ症状が出たら、ちょっとサポートに連絡かな。

 

 

 

やはり９Kでもピアスボルトがリムに埋まる・・

これはスライサーソフトの問題みたいですね。

有償版のスライサーソフトだともっと綺麗に印刷できるのもあるらしい。

 

 

ハヤシの１４インチホィールも届いていた。

 

 

 

リムが浅い方

 

 

 

深リムの方はこれで良いのかな？

 

 

 

デカールに弥生もありました。

 

 

 

引っ張った風のタイヤも付属で至れり尽くせり。

 

 

 

コーラルブルーで何のミニカーを塗ろうかね。

 

２Kから９Kへのステップアップ

３Dプリンターの宗旨替えをしました・・ELEGOOに。

２０２３年の夏モデルだけど、今の所は最新のプリンター。

Amazonの初売りでスカイツリーから飛んじゃうぐらいの決断が必要なポチだった。

今までのPHOTONとそのスラ―サーソフトに慣れ過ぎて

どうしても他社への乗り換えに躊躇したんだけど

本日、ポチったプリンターが届いて色々とセットアップして

（当然不具合が無いか見ながら、返品するかもしれないので写真を撮りながら慎重に開封）

Wi-Fiでデータを飛ばしてPC上からプリントスタートまで出来てしまう。

今までのUSBでのデータ移行が無い分、手間がかからない。

新しいスライサーソフトも使いやすいと思った。

プロの人とかヘビーユーザーからすれば物足りないらしいけど

今のJの使用目的なら無料のスライサーで十分な気がします。

メーカーの用意したテスト品ではなく

いきなり自分で描いたタイヤを印刷はじめてしまったけど、どうなることやら。

 

ELEGOO　Mars　4　Ultra

 

 

 

セオリー通りのレベリング

 

 

 

光源テスト

 

 

 

バットにレジンを入れてスタンバイ

 

 

 

THITUBOXを使うのは初めてですが、使いやすいかも・・

 

 

 

並べやサポートも前のスライサーより簡単になった気がする。

 

 

 

当然、ネットワーク送信があるでWi-Fiでデータを送ります。

 

 

 

蓋が開いていても稼働するんだねELEGOOは・・

 

 

 

なんか表示も情報が沢山出る・・

 

 

 

稼働中はこのゲージで進行具合が分かる。

ノーマルの水洗いレジンで試しているけど４３分って早いよ！

高速レジンはまだ試していないけど更に早いとなると凄いね！！

PHOTON MONOたど同じ印刷で１時間１０分ぐらいかかるもの。

 

 

 

初回は脱落あり、普通の設定なら印刷出来たんだろうけど・・

無謀にも最初からパラメーター弄りました。

 

 

 

ここから皆さん色々と密着させる手順を動画サイトにあげているので

Jも少しスラ―サー弄って密着させます。

 

 

 

サポート材を少なくし過ぎて保持出来なかったみたい。

いきなり無茶したかな・・

初回はパラメーターいじったり、サポートを細く少なくしたので

脱落が出ました・・

初めて使うELEGOOの水洗いレジンも少し使勝手が違うようで

印刷後の二次硬化時間が少ないのかPHOTONのレジンに比べるとベタつきがあります

硬化時間を少し多めにして対応しないとダメなのかも。

まだ使い慣れていないのでちゃんと製品が出来るまでもう少し調整が必要です。

 

まだタイヤしか印刷していないので綺麗さは判別できませんが

設定を変えてもう一度タイヤを印刷してみます。

とりあえずは脱落しないように印刷できないと次に進めないので・・

 

 

昼間、来訪したS氏から「ここまで下げてたらリアはキャンバーが付くよ」と・・

直ぐやる課のJですから５１０のリアのキャンバーを付けてみました。

 

キャンバー角つけすぎたかな？

 

 

 

メルズでパチリ・・新旧のクルマだけどカッコ良ければOK。

 

 

 

バンパーを塗装

昨日の５１０ブルのバンパーを塗装してみた。

 

 

フロント

 

 

 

リア

 

 

 

 

仕上げの後の凡ミスで

５１０ブルの塗装をしようと午後から作業。

マスキングしながら色付けして行く。

前回のマット剤で失敗したので艶ありの仕上げにして見たんだけど

やっぱり艶を消そうと、今回はちゃんとフラットベースを撹拌して

ウレタンクリアーを混ぜた後はストレーナーで濾しました。

今回も半マットにしかならないけどOK、そのまま乾かすために万力に持ち手を挟んでおいた・・

その後、洗浄作業しながら何気なく道具を取ろうと手を伸ばしたら

塗ったばかりのボディに上着の袖が接触・・

まだコーティング液があったので再度トップをかけたけど傷が見えちゃう状態

失敗しました。

まぁ自分のだからもう直さないでいいかな。

 

 

削ってみたけど綺麗に面が出ないのでシルバー入れてます。

 

 

 

マスキングして色入れ完了。

 

 

 

前回マットで失敗したので艶ありのクリアーのしようとTOPの液を作る

 

 

 

TOP完了したけど・・またマットにしたくなる

 

 

 

今回は缶をよく振り撹拌。

 

 

 

マット剤は空気に触れていると直ぐにドロドロ？揮発？流動性がなくなるので

蓋の開閉はシビアです。

 

 

 

ストレーナーで濾してからブラシへ

 

 

 

ウレタンコートと混ぜてしまえば扱いは普通でOK。

 

 

 

マットコートの前、艶ありのボディ

 

 

 

 

マットコート後は艶が消えていきますが、

艶ありで一度吹いたので、今回も半マットにしかならない。

 

 

 

 

うっかり袖がぶつかってしまいボンネットに傷が入ってしまった。

 

 

もうやり直したくないので、このまま乾いたら組んじゃいます。

 

 

※触れるぐらいまで乾いたので。

 

 

 

スポイラーの艶消し忘れてました・・

 

 

 

いつものメルズにて

 

 

 

リアのサイドにあるマーカーのマスキングの穴が大きすぎて変に・・

ウインカーかと思いオレンジしたら色も違うらしい。

S氏から「赤色のマーカーだよ」と訂正が入りました（笑）

しかも近くで見ると粗が見えるので寄れるのはここまで。

マーカー部分は後で修正しておきます。

 

 

 

※ホットウィールの車両の色が間違っていました。

 

 

 

S氏からウィンカーでなく赤のマーカーとの指摘があり

ネットで左ハンドルの逆輸入車の画像を見てみると

確かに後方の部分は赤いマーカーでした。

形も四角ばかり、ホットウィールのマーカーが丸だったのでそのまま丸く再現。

製作サイドが見本にした５１０に付いていたサイドマーカーが

その形だったかもしれないので、そこは良いのですが・・

スペアで持っていた剥離前の５１０と同じホットウィールを確認すると

後方のマーカーにはオレンジ色のペイントが塗られていました。

どうやらその色でウインカーだと思い込んで自分はオレンジを塗ったみたいです。

 

 

赤くしたサイドマーカー、左ハンドルなのでマーカーがないとね・・

 

 

 

バンパーは塗ろうか、そのままか思案中。

 

 

 

 

湾岸ミッドナイト好きな人には・・

しまい込んだホットウィールを纏めてみようかと発掘作業してたら

昔、トイザラスで買って未開封、未使用のラジ缶（ラジコン）が出て来た！

悪魔のZではなく秋川玲奈のスカイラインGT-R BNR-32

オークションだと直近の落札価格は未使用品で７０００円だった。

段ボール箱の中で眠っていたから変色もないので同じぐらいの値段が付くんじゃないかな～

Jも湾岸ミッドナイトが大好きだから買ったんだけどね。

 

玲奈のRが出て来た。

 

 

２０年ぐらい前にトイザラスで購入したと思う、悪魔のZは飾ってある。

 

 

 

フィルムが被ったままの未開封品。

 

 

 

 

悪魔のZはJが塗装しちゃったから値段は付かないかな・・

 

 

 

塗って直ぐに、知り合いに貸したら壁に激突・・クリアーが剥げて事故車になった。

２０年も前の話。

 

 

Jのホットウィール・・あまり種類は無いんだけど

ホットウィールは安くて気に入ると５個ぐらい買う癖があると判明。

（※５５ベルエアは別ね）

３個の鉄則＋スペア

スペアというのは人に譲った時なんかに後で後悔しないように持っておく予備分。

人にあげちゃった後で、もう買えなかった！なんて事がよくあるんだよね～

なので金額の許す範囲でストックする癖がある。

今はホィールを作る楽しみも覚えちゃったから尚更、台数が欲しくなった。

だって履かせたいホィールが一種類とは限らないでしょ（笑）

 

ポルシェのカレラRS（白）も何人かに配ったら残りが３個ぐらいになってた・・

今日も１個出しちゃったし・・

赤や黄色はこれから買えるけど、次に白が出るまでどのくらいかかるか分からない

やっぱりナローポルシェの色って子供の頃からホワイトって刷り込まれているからか

カッコイイと思える色なんだよね。

RSカレラは、ここ最近までヨドバシで４００円で買えてたんだけど

今はもう販売が終わってしまったので、残念です。

通販はプレ値ばかり、定価の４４０円であっても＋送料が多い。

実店舗で見かけたらラッキーと思って購入しておくことをお勧めします。

Jも所持している数は自分の分としてタイヤ履かせて遊ばないとね。

 

 

 

持っていなかったので・・ポチ！

再販を知ったのが昨年末、予約で購入すると　かなりの割引があったんだけど

再販品のお値段が前の価格より高くなっていたので予約購入を少し悩んでしまった。

いざ発売日が近づいて、やっぱり購入しようかなと思った時には

予約が既に出来なくなっていた・・

発売日になれば当然価格は割引が少なくなるか無い所ばかり

やはり「迷ったら買え！」を実行しないとダメだなんだね。

 

 

再販品はパッケージが少し違うみたい

結局ネットでなるべく安い所で買ったけど３０００円近かった。

Amazonでも現在３３００円販売。

予約だと２４００円位で買えたんだよね、失敗。

やっぱり迷うなら・・買えだよね。

 

 

２０２３年１２月３１日の発売

 

今月末には岩瀬恭子のFD（シングルタービン仕様）が再販されるね。

頭文字Dに出てくる数少ない女性ドライバーのクルマ。

 

 

 

 

 

午後から高校時代の友人達と久しぶりに会おうかという事になって

待ち合わせしていた友人Aを乗せて、もう一人の友人B宅へ。

久しぶりの顔合わせを終えて帰宅後

友人Aとお茶しながらミニカー談議してたら外はもう暗くなっていた・・

楽しい話は尽きないからね。

友人も作りたいミニカーが出来たみたいで、誘導完了！

レーシングフォージを履かせたセリカが凄く気に入ったみたい。

フフフ・・沼へようこそ！

 

リアルに作ったホィールを見て雰囲気がガラッと変わるねと感心してた。

 

 

 

 

塗り直してみた（ベースまで）

昨晩、５１０を剥離して、再度下地から艶ありのコーティングまでしておいた。

どうしてもブツブツが気になり真夜中だけど作業してしまった。

 

黒の後にウレタンクリアーまで吹いたところでSTOP

今日は午後から出かけるので、この後の作業はまた今度。

 

 

 

※２月の末にワイスピのCUDAが出るので予約しようとしたら

これまた１個の個数制限が・・（予約したけどね）

目に見えてプレ値になりそうな車体だものね。

 

 

まだ普通に３個までとかで予約できるところもあった＝楽天ブックス。

定価ならまだ探せばあるね・・

定価から少し割引した所から消えていくみたい。

ガンプラの転売の時みたいな争奪戦なのかな？

1/24 サイズの、このCUDAを前に買った時も予約したんだった。

ワイスピの名前が入ると、発売後すぐにプレ値になるのは何なの？

もう普通の価格で手に入れるには予約しかなくなるんじゃないかな？

後は発売日に実店舗に入荷した時とかね。

 

待てなかった・・

ダイキャストの地金にした５１０ブルの塗装を始めたんだけど

黒のマット塗装にしようとして失敗。

加齢と共にドンドンせっかちになるんだそうだけど

正にそれ・・乾燥が待てなくなるんだよね～　Jも例外なくセッカチになったよ。

最初はプライマー＆黒塗りした後にウレタンを吹いて、乾いてから

ライト、ウインカー、メッキの部分の地金を削りだして、その後マットコートへ

という手順だったんだけど・・

コーティング液が少し余ったのでマット剤を足してマットコーティングを先にしてしまった。

マットコーティングは作ったコーティング液に1/２程度のマット剤を混ぜて作るんだけど

なんか待てなくて・・ついね

もう最初からマットにしてしまえとウレタンマットにして吹いてしまった。

当然、思いつきなのでマット剤が使えるのか？とか調べないもの

粉の溜まる液なのに撹拌しないしストレナーで濾さないでそのまま吹いたので

ブラシからブツブツが出てOUT！

そして最初に吹いたクリアーも乾いていないのにマットをかけたので

マットにもならず半艶（セミグロス）にしかならず・・

乾いたらもう一度塗り直します。

 

コーティング前の黒

 

 

シャーシも黒で塗装・・

 

 

 

オ～マイガッ！！マット剤のブツブツが・・マットコーティング失敗です。

 

 

 

コウヘイちゃんAW１１はタカラトミーから出てたよ。

ルーフがTバー？ルーフのみだったけど・・

今もAmazonで販売されていました。

白と赤が出てて白は通常のお値段だけど、赤はプレ値でした。

 

 

お年玉を頂きました

１月１日　元旦

Hinaさんから「お年玉」だよと言ってミニカーを頂きました。

いつもネットで買えないと騒いでいたからでしょうか・・

嬉しいです、ありがとうございます。

（試しに午前０時過ぎてカートに入れて決済しようとしたんですが今日もダメでした）

今年もミニカー弄りを楽しみます。

 

因みにHinaさんは周辺地域の神社の写真を撮り歩いている途中で

お年玉を渡しに来てくださいました。

 

 

まさか、この歳でお年玉が貰えるなんて・・

 

 

 

Jにとっては嬉しいミニカーのお年玉です。

 

 

※今、Amazonを見て来たら・・

夢のお値段タイムは終了していました。

Jだけには安く買わせてやるものか！という力が働いているのかもね。

 

２０２４年の始まりです

２０２４年　　あけまして おめでとうございます　　今年もよろしくお願いいたします