あれから10年

珍しく本日2回目の投稿を。

10年前の11月25日は、西鉄北九州線最後の日であった。
当時日中はおよそ20分間隔であったが、この日は10分おきに増発され、終日無料で運行された。

あれから10年、路面電車見直しの機運が高まったとの声も一部にはあるが、車両の改善は進みつつあるものの、一向に地位向上の兆しすら見えてこないのが現状である。

富山にライトレールが開業したのは画期的なことであったかもしれないが、新規に建設する都市が出てこない限り、路面電車の先行きも不透明であろう。

日本全国鉄道乗りつぶし28

・2005年
名古屋鉄道　9月9日　達成駅内海

全長500キロにも及ぶ大私鉄を遂に完乗。
画像は今は亡き美濃町線徹明町電停に停車中の592．現在は土佐電鉄で活躍中。

芝山鉄道　9月22日　達成駅芝山千代田
こちらは日本最短私鉄。車両は京成車で、警察官が同乗。成田闘争から30年は経つというのに、未だ厳重な警備が敷かれている。
羽田再国際化で、成田の地位は今後どうなっていくであろうか。