現世考： ウソとゴマカシの組織の末路

 

エリックの文体

   本音と建前の一致 　糞づまりとは、ちょっとお下品でしたでしょうかね。　p176下から13行目から。   かなりしつこいために、抑...>続きを......

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　三年まえの投稿を、facegookが自動的にリマインドしてくれます。３年前に、JR北海道の元社長の自殺の記事がありました。その３年前にも、JR北海道の社長が海で自殺したばかりだと言います(http://nbkturu.net/510.html)。

　７割の保線報告がウソとゴマカシだった。儲からない路線の保線管理は、無駄遣いと見なされていたことは、容易に想像できますね。しかし、ウソとゴマカシでやり過ごしていたら、石勝線の特急「スーパーおおぞら14号」が脱線火災事故を起こしてしまいましたね。覚えている人もいると思います。

　そして、「JR北海道は11月18日、在来線の総延長の約5割が「維持困難な路線だ」と公表した。」（http://biz-journal.jp/2016/12/post_17363.html）となります。

　ウソとゴマカシの組織の末路悲しき…。