３時間半５０キロ

　１１時半に高塚へ到着。本日は、昨日できなかった、練習生のＳさんの機体のフライトチェックに来ました。南南東で風向は良いのですが、まだパワーがないのでウエィティングしていると、Ａさんもおいでになりました。風が良くなってきた午後１時過ぎに二人ともテイクオフ。
　しばらく飛んでいると、私の乗っているＳさんの初級機では強すぎる風になってきました。私の体重では完全にアンダーウエイトなので、とてもよく上昇するのですが、反面あまり機速が出ません。砂浜の上空でも下降しないので、海の上に出て高度処理。私は１時間ほどの飛行時間でした。
　今日はランディングに車を置いてありませんが、涼しいこともあって、私は久しぶりに装備一式を背負って徒歩でテイクオフまで登りました。仕事も終えたことだしハングで飛びたいところですが、飛んでしまうと自己回収も大変なので、あとはＡさんの専属回収要員になることに。
　南南東で強めの風ですが、Ａさんの機体の性能にはベストな風のようで、東８km先のバイパスまでをＡさんはすでに往復。西１６km先の赤羽根へも往復してみるとのことで、私はＡさんをストーカー…じゃなくて車で追跡。画像は、ゴール地点（？）の伊古部に到達したＡさんです。
　結局Ａさんは、総飛行距離５０kmほど、３時間半ぐらい飛んでいたのでした。私たちが帰る午後５時になっても、高塚はまだとても良い風が吹いていましたので、こんな良い条件の日に私たち二人だけで飛んでいたなんて、なんとももったいないことです。他の皆さんはどうしていたのでしょう…そりゃもちろん、仕事をしていたんですよね。