紫電改と九七艦攻

兵庫県の加西市にある「Soraかさい（鶉野ミュージアム）」ってところに行ってきました！



今年は、なんかたまたまですが「かかみがはら航空宇宙博物館」とか、飛行機に関するところ２度目の訪問です。

その「Soraかさい」ですが、ホームページよると「2022年4月18日にオープンした地域活性化施設。第二次世界大戦末期、滑走路の南西にあった川西航空機姫路製作所鶉野（うずらの）工場で組み立てられていた戦闘機「紫電改」と、パイロット養成に使用され、特攻機としても使われた「九七式艦上攻撃機」の実物大模型を解説とともに展示されています」とのこと。どうも、いまのところ入場料無料でしたが、来年とかから有料になるようです、、



で、その鶉野飛行場の滑走路が現代にも残ってて、さらに周辺には防空壕だとか高射砲陣地だとか、戦争遺跡？が多数あるとのことでありますが、、、、









やっぱ何といっても、ここの目玉は「紫電改」「九七艦攻」の実寸大模型っていうか、1/1レプリカっす。






紫電改にいたっては、コクピットも本体とは別に再現されておりました。※照準器の「サワルナ」は当時のを再現したのかこのモデルに対する注意書きなのかは分かりません（笑）



天井からつるされているのが、「九七艦攻（九七式艦上攻撃機）」。小学生のころ、ハセガワのプラモデルで作ったことあります！



できれば、搭載しているのは爆弾（特攻をイメージしているのかは分かりません）ではなく、魚雷の方が良かったな。



ただ、どちらも適当な模型ではなく、それなりの図面なんかによってかなり精巧に造られたものらしいです、、、


なかなか素晴らしい施設でありました

DA64W さよならエブリィ

ゲタ2号　エブリィのその後です。
相変わらずの症状で、エアコンONでも、走行中は問題ないけど、エアコンONのまま停車するとアイドリングの回転数がそのまま低下しエンストしちゃいます。再始動は可能ですが。


停車直前にエアコンを切れば、アイドリング状態を維持できるけど、たまに停車中にアイドル低下やハンチングが起こり、ニュートラルに入れるとエンストは免れるけどアイドリングの回転数が2000～2500辺りでタコメーターの針が踊ります。

ずいぶん涼しくなってきたので、エアコンかけなくてもなんとかなるし、前に向かって走る分にはいいんだけど、バックするときはかなりやばくて、エアコンの動作に関係なく、ギアをリバースに入れるとすぐにアイドル低下でエンスト。自宅のガレージに停めるときなんか、４回くらい止まることも（笑）。原因は、やっぱECUが飛んじゃってるようです。



ISCVが壊れると電気の関係でECUも壊れるそうで、積車様とも相談したけど、ゲタ2号、箱替えすることにしました。






といっても、次期ゲタ2号も同じエブリィなんですが。9月中頃に注文して、その頃は納車は12月頃と言われてたけど、どうも10月中には届く見通しになったとのことです。