梅雨明けのニュース・・！

　関東甲信地方が梅雨明けしたとして「梅雨明宣言」があった。
　”天気は西から変わる・・・”が、常識と思っていた。
　自然界は、時として思わない行動を起こす・・・！
　朝・目覚め、曇天ではあるが、雨は降っていない。
　足場構築の最後の工程・２ｍを積み上げる為に、作業を開始する。
　踏板を設置し、足場材を引き上げる。
　地上と違って、風が吹く。
　昔を思い出した。
　「風の吹く高所作業は禁止！」
　最先端の足場を組立てる為の、仮足場（踏板）を設置したところで、降雨となった。
　部屋に戻って、北海道ツーリングの行程（案）を考えた。
　再考に再考を重ね、毎回が”新た！”である。
　今次・北海道ツーリングの基本的な考え方の概要は、以下のとおり！
　➀高速道は、極力・使わない。
　➁（日本海側＆太平洋側は、走行経験があることから）本州・中央部を選択する。
　⓷一日の走行距離を３００Kmとする。
　⓸夏休み期間中を避ける。2017年は、9月であったことから、６～７月出発としたい。
　⓹北海道の海岸沿いは、略二周回していることから、北海道の内陸部を周遊する。
　である。
　北海道への往路を考えた。
　長野県飯田市を起点として、茨木県宇都宮市まで、約３２０Km
　宇都宮市から山形県新庄市まで、約３２０Km
　新庄市から青森県八戸市まで、約２７０Km
　八戸市から大間を経由し、北海道に至る。
　函館市から道の駅「なとわ・えさん」で、今回のツーリングの一泊目を過ごす計画である。
　道の駅「なとわ・えさん」は、キャンプ場を隣接する「道の駅」である。
　前回(2017年)のツーリングで、宿泊する予定であったが、台風が発生したとの情報で、帰宅を優先したため、今回・再チャレンジである。
　北海道での行程は、前回に習って北海道に至って考える。
　出立（行動を起こす）するにあたって、台風の襲来時期の前に、空中線工事を遣り上げよう！遣り上げなければならん！
　と、思ったものの”道中”の関東地方が梅雨明けしたとのニュースに接し、しまった！と、反省しきりである。
　ラベンダーよ彩色を保っとけよォ！観に行くからなァ！