東京都バスは､なぜ56年も営業赤字なのか 東電は弟分？知られざる都バスの正体
https://news.goo.ne.jp/article/toyokeizai/business/toyokeizai-180531.html
記事抜粋ーーーーーー
東京都バスなど乗合バスの運行が中心の自動車運送事業は0.5億円の経常赤字。
金額こそ前年度より縮小したものの、3期連続で赤字に沈んだ。
営業利益に至っては12.8億円の赤字と、1961年度以来、実に56年連続で赤字が続いている。
営業利益は赤字なのに、経常利益段階で黒字化を果たせていたのには、東京電力ホールディングス（HD）との知られざる関係が大きい。
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全日空によると、同日午前１１時５０分に鹿児島空港を離陸したが、男性はシートベルトの着用サインが出たのに着席せずに歩き回っていた。
乗務員が注意すると、座席ポケットに入っていた物を投げたり、操縦室のドアをたたいたり蹴ったりした。
さらに座席を壊し、大声を出していたという。
機長の判断で引き返したが、男性は鹿児島空港に到着した後も降りるのを拒否。
いったんほかの乗客を降ろし、全日空から連絡を受けて駆け付けた警察官が男性を連れ出したという。
＜生活保護世帯＞大学進学に給付金 厚労省検討
https://news.goo.ne.jp/article/mainichi/politics/mainichi-20170716k0000m040140000c.html
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生活保護を受けながら大学に通うことは認められていない。
大学に進学すると、子どもは同居していても別世帯として扱う「世帯分離」が行われ、親の保護費が減額される。
東京２３区内の母子３人家族の場合、生活費に相当する「生活扶助」と母子家庭への加算が計約４万４０００円、家賃に当たる「住宅扶助」が約６０００円それぞれカットされ、月額約２２万円になる。
カット、減額の考えが差別。
進学給付金が是非、保護世帯に有利なように、なって欲しい。
