10/3アウディＡ３ 試乗予定

1.4 TFSIか1.8 TFSI quattroのどちらかということだそうです。

quattroは、多分、もう相当に速くて気持ちいいだろうとは思います。
が、ゴルフとの比較はベースの1.4でしょう。

下記の中間のwith CODというのは、２気筒が休止するというゴルフと同様のシステムが入ったもの
で、単にこれのあるなしだけでなくて、出力やサスペンションもやや違うみたいです。
たた、出るのは１１月ということ。

ゴルフの上級モデルが、このＡ３の中間モデルに相当するとすると、およそ５０万ほどの価格差があるということになります。
これだけでなくて、ナビゲーション関係のオプションがまた高いですし。

だったら、ゴルフにしっかり乗るということでいいではないかといえば、それはそうかもしれません。

また、アクセラの走りが非常に質の高いものであれば、これを選択するのも一案です。
当然、ベースの価格設定はゴルフ、アウディより安いはずですし。

ということで、ゴルフとアウディ、そしてアクセラという争いになりそうです。
なにをどう重視するかで選択は変わってきます。まあ、とりあえずは乗ってからの判断ということになります。
アクセラの前に比較対象としてアテンザに乗せてもらうのもいいかもしれません。


モデル： A3 Sportback 1.4 TFSI
エンジン： 直4インタークーラー付きターボ1.4ℓDOHC
トランスミッション： 7速Sトロニック
車両本体価格（税込）： 3,080,000円
　
モデル： A3 Sportback 1.4 TFSI with COD*
エンジン： 直4インタークーラー付きターボ1.4ℓDOHC
トランスミッション： 7速Sトロニック
車両本体価格（税込）： 3,470,000円
　
モデル： A3 Sportback 1.8 TFSI quattro
エンジン： 直4インタークーラー付きターボ1.8ℓDOHC
駆動方式： quattro
トランスミッション： 6速Sトロニック
車両本体価格（税込）： 3,930,000円

「お医者さんで禁煙」の記録 10

　完全禁煙は普通に継続中です。

　なお「吸ってみたい」感は多少はあるものの、強いイライラ感には至りません。
　実際に吸うと、経験上、これは多分、クラクラして気分が悪いし、味もまずいはずです。

　ちょっと気になるのが体重がやや増加傾向のように思われること。
　最も軽い時からは+1.8キロですから、そんなに極端な変化ではないですが。

　そもそも、夏バテ気味で体重は減少傾向でしたから、それがそこそこ戻っただけといえばそうです。

　が、これまで、喫煙している状態で体重はそんなに大きく変化はしていなかったわけで、ここで生活に変化が生じると、そんなに急激に食欲が増進するというようなことがなくても、体重が増加傾向になることは充分に考えられます。
　まあ、ちょっと注意しておきましょう。


　あと、今日は朝の薬をわざと飲みませんでした。夕食後のみにしました。本来は１ミリグラムのものを朝食後、夕食後に飲むようになってますが。

　前にも書いたけど、急に、しかも、一定ではない時刻に、一定ではない強さで、眠気が来ることがあり、これは薬の副作用だと思われます。

　これを朝食後の薬を飲まなかったら回避できるかなと勝手に考えたわけですが、結果は・・・。

　今日は強い眠気というのは日中はなかったです。また、鼓腸の症状もましだったような気がします。気のせいかもしれませんが。

　素人判断ですが、とりあえず、明日も同様の形をとってみます。

　次回、診療は１０／２の予定です。

エリナス ＳＩＡ不動産投資法人 支店へブック

　とりあえず、支店へブックを入れています。

　エリナスは「単位が細かいのでまとめて取ってくださいね。」とお願いしてはおきましたが・・。

　さて・・・・。


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