HUMMER H1宛先不明ホース

昨日、運転後帰宅時、
フロントナンバープレートの横に、見慣れないホースが垂れ下がっているのを発見。
こんなところにホースがあったかどうだか、記憶が無い。

出所を確かめようと、ホースを辿って行こうとしたが、一人では難しい。
ウィンチの電源ケーブルにインシュロックで縛ってあるため、
少なくとも、ずいぶん前からそこにあることとなる。

ホースには「AIR BRAKE SAE」の文字。

スカイオートM氏に質問しても、
「そんなのありましたっけ（笑）？」というそっけない返事。

今のところ、運転に異常は見つかっていない。
心当たりのある方、情報求む！！

マフラー遮熱板溶接

車検の際にスカイオートさんに依頼していた、
遮熱板の溶接箇所を改めて確認した。

ここは、以前から破損しているのを発見していたが、
対処が遅れに遅れていた箇所。
最近では、アイドリングの際、
カタカタと異音も発生していた。

厚さ1.2mm程度の鉄板のため、下手に溶接すると、
逆に穴を開けてしまう。
職場の溶接器では、どんなに電流を下げても不安が残る作業だ。

確認すると、厚めに肉盛してあるため、以前より頑丈になっているはず。

このままにすると、この部分がまた錆びてしまうため、
早急に耐熱塗料を塗布し防錆処理を施すこととする。

燃費2016.04.08

67513mileにて189.55L給油　高速
(67513-67191)÷189.55=1.7mile/L
1mile=1.6kmのため
1.7mile/L×1.6=2.7km/L
ありゃー・・　車検が有るといつもこんな感じだ・・。

ドローン（Phantom3）塗装その２

汚し塗装まで終了した機体をさらに自己満足度を高めるため、
ステッカーの貼り付け作業を行う。

偵察機というイメージで作業を開始したが、
ちょうど良い物が見つけられなかったため、
1/48 F-14のプラモデル用のステッカーを使用。

曲線が多いため、マークセッターを使用し、ステッカーを柔らかくしながら貼り付け。

ステッカーが新品のため、テカテカしてしまい、汚し塗装を加えた機体と雰囲気が合わない。
艶消しのトップコートを吹き付け、全体の色合い調整を行う。
トップコートはステッカー保護も兼ねる。

最後に、マスキングを撤去し完成。

重量感はあんまり出なかったが、なかなかの自己満足度。
 第三者の方々が見て不安に思わなければ良いが・・・。

週末、さっそく試験飛行を行う。