燃費2016.07.26

68672mileにて66.79L給油　高速
(68672-68490)÷66.79=2.72mile/L
1mile=1.6kmのため
2.7mile/L×1.6=4.3km/L
4連続同燃費ならずorz

横浜みなとみらいにてBlueimpulseを観る

週末、横浜みなとみらいにて
Blueimpulseの展示飛行があると聞き、
散歩がてら観に行ってきた。

観覧場所に選んだのは、横浜臨港パーク。
展示飛行は11時45分からとなっているたたため、
10時半位到着を目処に出発した。

到着すると、よく知る、厚木基地や横須賀基地のイベントに比べ、
人の集まりが穏やか。
海側最前列が埋まっている程度で、残りの場所は、ちらほら人が座っている程度。

いよいよ展示開始。

同行した、A氏とS氏はBlueimpulse初見のため、歓声が初々しい。
生憎の曇り空だったため、見栄えが少し寂しいが、迫力はまずまず。


途中、民間機が展示空域に進入するおそれが有るとの放送があり、
2度展示飛行が中断。このため、低高度編隊飛行のみと展示演目も少なくなってしまった。残念。

嫁さんも気に入ってくれたようなので、次は基地航空祭を目指すこととする。

リアウィンカー増補@HUMMER H1その２

先週の調査結果に基づき、リアウィンカーの増補を行う。

まずは、二股配線の作成及び、設置。

二股配線は、防水ギボシ端子を使用し、すぐに分離できるようにしておく。
LED側の配線はかなり細く、圧着端子では、
既設ウィンカーの配線に接続することが難しい。
よって、昔ながらの、配線ねじ込み＋ハンダ付けでした。

テープLEDは、3年前に設置したバックフォグに取り付け。

取り付けは、LED裏の両面テープを使用したが、あんまり両面テープを信用していないため、
端部をホットボンドで補強しておいた。

一連の作業が終了し、点灯試験。

点灯状況は問題無し。視認性も向上したはずだ。
自己満足度も上々。

あっという間の作業のはずが、ハンダ付けや、その防水処理に時間を取られ、
半日程度の時間が掛かってしまった。
しばらく運用し、耐久性を確認することとする。