LEDマーカー不調（再び）

LEDマーカー（速度表示灯）3つの内、2つがが点灯していない。

昨年の9月にも同様の症状が発生している。

このLEDマーカーは換装当初は3チップだったが廃番となってしまい、
だんだん2チップとなり、最近は1チップの物しか入手出来ないとのこと。

我が家のHUMMER H1においては
赤マーカーは既に2チップと1チップが混在し、3チップは一つも無し。

オレンジマーカーは全て3チップが生存。
よって、今回の2つの点灯不良は、なんとか復活させたい。

例によって、点検時にプラスチック部分が割れないように慎重に取り外し。
接点部を清掃し、接点復活材を塗布。
一つは簡単に復活したが、残り一つに苦戦。
最終的には両方とも復活。めでたしめでたし。

3チップLEDマーカーを将来に渡って存続させる方法を模索しなければならない。

H2タイヤ外し

2か月近くの整備を終え、ようやく車検整備終了し、車が帰ってきた。
時間が掛ったのは車検整備ではなく、別件整備。
これについては別途記録する。

まずは18年前に入手したHUMMER H2のタイヤについて。
ガレージ内でずっと保管しているH2用純正タイヤ。
かなりのスペースを使用するため、そろそろ邪魔。

このタイヤは、現在の16.5インチ純正ホイール用のタイヤが入手困難となった際に
17インチホイールへ更新するための物。
よって、今後いつ使用するかは不明だが、手放すわけにもいかない。

苦肉の策として、不要なタイヤ部分を外すこととした。

タイヤ一本60kg近くある上、巨大。なんとか4本積載。

これが、タイヤを外すと。

なんということでしょう！。ガレージ内すっきり。

これで、スペースを有効活用できる。

遭遇！HUMMER H1！！

先日、東北道にてHUMMER H1に遭遇。
同方向だったため、1時間ほど一緒に走行させていただいた。

路上でHUMMER H1と不期遭遇する確率は、体感でランボルギーニやフェラーリより低いように感じている。
しかも同方向で一緒に走行するのは、その中でもかなりレア。
良い今年の思い出になった。感謝。

増設リアウィンカー補修

7年前に増設したLEDウィンカー素子劣化不良につき補修を行った。

テープ式LEDは例によって南米系巨大通販サイトで調達。
わずか数百円で手配できるので、躊躇なく総入れ替えを行う。

テープLEDを交換し、各所端子あげ。
本設ウィンカー部の泥棒二股配線も、ハンダと熱収縮チューブでしっかり作成。
これで、整備性も前回より若干向上。

点灯テストして完了。

ボンネット防振キャッチャー交換（2回目）

最近、高速走行時にボンネットからの振動が大きくなってきたような気がしたので、ボンネット防振キャッチャーを交換。実は2回目。
記録を遡ると2010年4月に交換している（13年前！）
購入すると以下の写真パーツが一セットとなっている。今回は約2万円。

ただボルトで固定されているだけのため、10分もあれば作業終了。

これで、また、あと10年は大丈夫。

以下記録写真を記載しておく。