高所作業車

ナビの修理が遅々として進まず。現在、新規設置に方針変更中。

職場に、国内で数台しかないという作業車が入ってきた。

50mの高所作業車

子供番組で振り子を振っているのを見たことがあるが、
実際に使用するのは、今回が初めて。

仕事の合間に早速試乗。

乗っているだけで、手にうっすらと汗を掻く。

この後、俺もオレもと、職場中の人が試乗を行った。

地中接合

ネタ無し。
よって、職場にて再び写メ。

地中接合部完成間近。

現在の様子

車に触れていないため、ネタ無し。

よって、
現在の職場で、もっとも盛り上がっている場所を写メしてみた。

シールドトンネル坑内（写真右）から枝線シールドトンネル（写真左）を掘削。

掘削当時、トンネル坑内から掘削したトンネルとしては、
国内最大径だった（今はどうだか不明）。

バックホウ新車

職場に新車のバックホウが来たので、写真を撮って見た。

十数年仕事をしているが、新車を見るのは初めて。

最近のは運転席も快適になり、燃費も上々。
盗難防止装置なんかも充実している。

最近忙しく、車にさわっていないためネタが無い。
年末に向けて少しメンテナンスしたい今日この頃です。

シールドマシン坑内運搬その２

無事、シールドマシン分割最大重量（50t）の運搬が完了した。
無事故で施工できなによりである。

以下に写真及び動画を記録しておく。

左：坑内運搬状況　右：前回運搬した部材と今回運搬した部材を組み合わせる

シールドマシン坑内運搬動画