お台場ガンダムプロジェクションマッピング第２弾

仕事を定時にて上がらせて頂き、お台場へ向かう。

目的は、ガンダムプロジェクションマッピング第2弾。
「G-Party35“RISE！”」

ガンダムプロジェクションマッピングの偵察に向かうのは2回目。
前回の、当方の苦言を主催者側が聞き入れたかどうかは知らないが、
今回は、より、ガンダムをモチーフにした映像が多数取り入れられるとのこと。
それならば、偵察に行かなければならない。



偵察結果（一部ネタばれ有り）。
全体としては、今回もまた、肩すかしを喰らってしまったような印象。
確かに、いくつかのモビルスーツが投影されていたが、ただそれだけ。
一部、お台場ガンダムが「NT-D」を発動させるような演出が有り、
こういった工夫の有る演出が多数有ると楽しめるのだが・・・。

まあ、今回も無料で見学させてもらっておいて、苦言を呈するのは、筋違いという物。
今後さらに期待！！

地中接合

ネタ無し。
よって、職場にて再び写メ。

地中接合部完成間近。

貴様と俺とは同期の桜

保育園のママ友繋がりで、
下記のお菓子を頂いた。
陸上自衛隊武山駐屯地にて入手したらしい。

ここに表記されているコメントが秀逸。

「貴様と俺とは同期の桜」

こういうデザイン（コメント？）を考える人って、
楽しいだろうな～・・・

水温異常

とある深夜、緊急で職場に呼び出されたため、車で向かう。
翌日の帰り、エンジンを掛けた直後から、水温計の針の動きがおかしい。

エンジン停止後12時間以上経っているため、
エンジンは冷え切っているはずだが、いきなり230°Fまで針が急上昇。
その後、正常値（と、思われる）位置まで戻る。

しばらく放っておくと、アイドリング時の水温200°F付近で落ち着いたため、
そろりそろりと帰宅開始。

首都高速に乗り、湾岸線を南下。
高速での水温計は210～230°Fの間を脈打つように移動している。
普段の当方の運転では、最高でも220°Fまでしか上がらない。
よって、一番左側を70km/h程度で巡航。
無事帰宅した。

翌朝。エンジンが冷え切っていることを確認し、
再度エンジン始動すると、水温計には同様の症状が現れた。
この様子を動画にて撮影。
HUMMER H1 水温異常記録


HUMMER H1水温異常記録2

さて、水温計か水温センサーか、はたまた、本当に水温が乱高下しているのか・・・。
いずれにせよ、このままスカイオートさんまでたどり着くには、
度胸が必要そうだ。

燃費2014.007.26

62872mileにて136.72L給油　高速
(62872-62555)÷136.72=2.32mile/L
1mile=1.6kmのため
2.3mile/L×1.6=3.7km/L
深夜、緊急で職場に呼び出された際、
けっこう飛ばして運転したので、しょうがない・・・（涙）。