GN-26Sオーバーホール中_その３

今日は赤緯軸と赤経軸のベアリングを洗いました。
赤緯軸をバラすにはクランプ用ユニバーサルジョイントを抜かねば
なりませんが、平ギアは全部ピン打ちで固定されています。
丁度良いサイズのピン抜きが無かったのでホームセンターで仕入れ。
グラインダーで先を整えて一発抜き！　あー良かった。

赤緯軸完全バラシ洗浄後。


ベアリングの与圧リングを回すカニ目を作りました。
赤経用と赤緯用の2本が必要です。


赤経軸はこんな感じで与圧リングを回します。


赤経軸（ウォームホイール用）は精度を出すためにベアリングが圧入
されていて抜けません。


パーツクリーナーで固まっている古いグリースを洗い流します。
新しいグリスを充填完了。


極軸は二重軸となっており、内側にテーパーローラーベアリング、
外側（ウォームホイール用）に大径アンギュラベアリングを使っています。
なので、ベースがこんなに大きいのです。


キズ、サビも無く、ほぼ新品同様に再生されました。
この手の作業は段取り八分です。
今回もピン抜き工具を追加工したり、専用カニ目ツールを作ったり
しています。なので、この作業は8時間もかかりました。
肝心要の主軸部にトラブルがなくて安心しました。
今日はココまで。