今年は職場が名古屋駅界隈ではなくなったっため、クリスマスツリーを見る機会はないと思っていたが、高島屋まで買い物に出かけたついでに立ち寄った。
だんだんと縁遠い存在になりつつあるが、孫たちへの貢ぎ物を考えなくては…
10月から通勤にも利用しているので、早めの冬タイヤ交換。いつものように庭先でジャッキアップしての作業。作業に合わせて、サスペンション周りとブレーキパッドの残量チェック。
外した夏タイヤは、トレッドをチェックしてアルミホイールを清掃、ワックスがけして収納。春まで冬眠です。
今週末、4回目の車検を前にようやく走行距離2万kmを達成。9年間なので奥様チョイノリだけのことはある。乗らないシビア・コンディションが続きますね。
半年ぶりのソロツーリング。紅葉シーズンに入ったので、稲武の吟醸工房までお酒を求めて出かけた。
国道３６３号線から県道11号に入って明智川沿いの紅葉スポットへ。ちょっと早いのか、色づきが悪いのか今一つ。
いつものように、奥矢作湖沿いにワインディングを楽しみ稲武の道の駅でトイレ休憩。連休最終部でもバイクの駐輪場はあふれるばかり。
ここから吟醸工房は目と鼻の先。
定期購入している「空」に梅酒、蓬莱泉の米麴とあられを購入。荷物が多くなったので、宅配をお願いした。
帰路は１５３号線で瀬戸経由。４時間、走行距離１３６ｋｍほどのツーリングでした。
桜も散り始めてきた。時間ができたので冬タイヤを夏タイヤに換装することにした。
いつものようにガレージジャッキで上げ下ろし、トルクレンチで締めて終了。冬タイヤはホイールのワックスがけをして収納。２時間半ほどかけて終了。
午前中は天気が持ちそうなので、八百津の緑屋老舗までショートツーリング。季節柄、花見団子をお土産に購入。
花見団子を買ったので、花見ができるようなところにも寄りたい。
昨日、名古屋では満開宣言が出されたので、今日はどこへ行っても満開だね。
入鹿池で桜を愛でようとしたが、空から水滴が…。予報よりも雨脚が速いようだ。慌てて帰途に就いた。
３時間、約９０ｋｍの走って帰宅。
職場から歩いていける距離なのに、この５年間行きたいと思いつつも後回しにしていたトヨタ産業技術記念館。思い切って午後休暇を取って行くことにした。
かつての豊田紡織本社工場に織機の歴史が展示されている。これはG型(1924)、当時世界最高性能といわれた大ヒット製品。
当時の工場建物を使っているため、懐かしの三角屋根に明り取りの窓がある。
織機の動力に使われた蒸気機関。２気筒かな？
ここまでは創業者、豊田佐吉氏の功績展示。豊田喜一郎氏に始まる自動車の展示もある。
トヨペットクラウン。今でも通用するような重厚なデザイン。
兄弟車のカローラスプリンターとカローラ。
セダンとクーペですね。大衆車幕開けともいえるモデルです。
フルチョイスのオプション設定があったセリカGT。だるまセリカって言われている車ですね。スペシャルティーカーの幕開けかな？
この他にも、プリウス、ソアラ、セルシオ、LFAなどエポックメイクした車が提示されていた。
東京出張の帰りの新幹線は東京駅１９番ホームからの出発。以前は車内販売でスジャータのカチカチアイスが買えたのだが、社内販売終了とともにプラットホームのベンダー販売になった。
早速、ちょっと贅沢をしてベルギーチョコレートのアイスを買って乗りもんだ。
以前はドライアイスでカチカチに冷えたアイスクリームだったので、スプーンですくとれるまで柔らかくなるのを１５分くらい待っただろうか。自販機の冷凍能力は冷蔵庫並みなので、買った直後から柔らかい。これがちょっと残念だ。
味は、申し分なし。癒される。
↑これは往路の富士山。
朝に雨が上がり急速に天気が回復し、気温も2桁に。機関維持とバッテリ充電を兼ねて近場のツーリングに出発。
今日はグリップヒーターは無しでも手の指先が冷えない。
とりあえず、瀬戸経由で八草まで行き、「日本一たい焼」を六尾買って帰宅。約３５㎞、１時間半ほどのツーリングだが気晴らしになり楽しめた。
今年になって初めての東京出張。いつものようにＥ席からの富士山の眺望。今日は雲の笠をかぶっていた。
臨海線の国際展示場駅で下車。今まで知らなかったのだが。手塚治虫のキャラクターが勢揃いのタイル壁画があった。レオの横には手塚治虫のサイン。
御徒町近くのホテルに宿泊したので、散歩を兼ねて神田明神へ参拝。能登復興、家内安全等を祈願。
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