欠け始めの部分月食は雲もなくクッキリ見えていたのだが。
それでも、皆既月食の始まりのころは何とか見えてます。
皆既月食真っ盛りは薄雲がかかりボヤっとしちゃいましたねー。
冬真っ盛りになり、気温もグーンと下がってきたが、天気は上々。休暇をとって今シーズン初スキーに出かけた。
昨晩の飲み会のせいで朝寝坊。８時半過ぎに出動して、お馴染みのスキー専用ゲレンデ・きそふくしまスキー場までは２時間半。
着替えてリフト券を買って１１：３０にリフトに乗った。
御嶽山は若干雲がかかているもののクッキリと見える。このスキー場は御嶽山を正面に見ながら滑り降りられるので、眺望とスキーを同時に楽しめる。
頂上からは中央アルプス、南アルプス、白山連峰の山々が眺望できるのも楽しみの一つだ。
昼食は食べ過ぎないように甘ーいぜんさいで体力回復。
平日なのでゲレンデはガラガラ。気兼ねなく滑られるので得した気分。リフト１０本滑って帰路につく。
半年ぶりに上越市まで出張。おしりも冬将軍到来。
はやぶさに乗り継ぐ長野駅も雪景色。
直江津駅前は思ったほどの積雪はなく穏やかな夜。さて、飲みに出かけましょうか。
名古屋駅にあると思っていた盲導犬サーブの像が、栄を歩いていたら久屋大通公園に設置されていた。どうやらＪＲセントラルタワー建設に合わせて移設されていたようだ。
時の内閣総理大臣中曽根康弘氏から厚労省を受けたこともあり、中曽根氏の書と思われるプレートが設置されていた。
昨年、輸入車として２台目となるカー・オヴ・ザ・イヤーを受賞したＸＣ６０（Ｔ５）に試乗した。２Ｌターボエンジン（１８７ｋＷ、３５０Ｎｍ）は、１．８トン余りの車体を引っ張るには力不足を感じたが、パワー（ダイナミック）モードに切り替えると、スパルタンな性格に変身した。ＡＷＤなので、しっかりと大地を掴んでくれる安定感がある。
サスペンションもしなやかに路面の凹凸に追従するし、室内の静粛性もジェントルな感じだ。
エクステリア、インテリア共に先に発売された９０シリーズのデザインを踏襲している。若干高級感が落ちる者の、比較しなければ十分な質感を味わえる。
問題はお値段…５９９万円からです。
お正月の運動不足解消に奥様と散策に出かけた。目指すは名古屋市最高峰の東谷山頂…海抜１９８ｍだけど。
東谷山フルーツパーク横の東谷さん散策路入口までは、家から徒歩で３０分ほど。
ここから山頂を目指します。山頂までは７５０ｍ、標高差にして１３０ｍくらいだ。
東谷山は志段味古墳群の中にあり、途中の南頂には南社古墳がある。
頂上には尾張戸神社（おわりべじんじゃ）があるのだが、なんと古墳の上に社が鎮座しいる。
新年のお参りを済ませ、山頂からの眺望を楽しむ。
山頂からは、瀬戸市方面と名古屋・春日井方面を眺望することができる。天気が良かったので、庄内川を手前に、奥は名古屋駅の高層ビル群、小牧山や一宮タワーまでクッキリと見えた。
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