サンシェード

Ｌａｐｉｎのウインドシールドは立ち気味なので上下幅が極端に狭い。市販のサンシェードでは大きすぎて使えない。
このメーカー純正品も既に生産中止でディーラーでは取寄せ不可。幸いネットオークションで出品されていたので購入。オフシーズンとあって価格もリーズナブルな１０１０円で落札。
トレードマークのウサギが入っており一寸お洒落かな？

ナムチャイ豊田

赤男爵でもらった食事券が来月で期限切れになるため、駆け込みで食事に出かけた。
藤が丘で買い物を済ませ、そのまま名古屋ＩＣから豊田ＩＣまで高速利用。ＥＴＣ割引の時間帯、￥２５０也。
豊田ＩＣから真直ぐ県道を行くと、タイの伝統建築「アユタヤ式」の店舗が目を引く。ナムチャイは「思いやり」という名のタイ料理レストラン。
既に１８時頃なのだが店内にお客は無く貸切状態。閑散としている。
アラカルトでコース料理並みに注文。全般的に料理の癖は少ないが、味はイマイチ。残念ながら「暫く来ることは無さそう。」というのが家族の一致した意見でした。

雪中白兎

名古屋では天気予報どおり昼前から雪が降ってきた。昼間だと言うのに段々と積もってきて、夕方にはＬａｐｉｎの屋根にも１０ｃｍ程の積雪。
こんな日に出かけてもろくな事が無いので、家でジッと過ごす。寒い…。
明日は雪かきをしなくては。

知多半島一周

３連休の中日。暖かくなり天気も上々。久々にLapinで家族ドライブに出発。
今回の目的地は、豊浜の「まるは食堂」、セントレアにも出店する行列のできる店。

途中、美浜町のえびせん屋さん「光栄堂」で買い物。主力のアーモンド入り「あゆみ」の他数種類を購入。ここは、仕事で知りあったえびせん焼機メーカー社長のお薦めの店。なんでも味液を使わないで本来の生地の味を活かして焼き上げたせんべいが多いとか。

昼は目的地のまるは食堂でジャンボエビフライ（￥９００）＋ご飯・味噌汁（￥３００）。ついでにカキフライとふぐ刺しを皆で頂く。満腹満腹！

このまま帰るには時間も早いので、セントレアで飛行機見物とウインドウショッピング。ショッピングエリアはクリスマスのデコレーション一色。２時間ほどぶらぶらと時を過ごし、帰路に着く。

帰りは東海ＩＣから高速利用。途中ハイウエイオアシス刈谷で小休憩。ここは観覧車やスーパー銭湯、超デラックスな女性トイレがあることでも有名。
先月の佐渡旅行以来一ヶ月ぶりのドライブでした。

佐渡旅行④（10/28）

いよいよ佐渡最終日。３日目にして晴天となりました。佐渡南岸を経て小木港までの行程。青い空、青い海、気持ち良いドライブとなった。途中、紅葉山公園に寄り道。丁度紅葉祭りが始まる日で屋台の準備に大わらわの様子。早々に引き上げ赤泊の北雪酒造へ。
仕込みに入ったため酒蔵見学は不可だったが、佐渡限定の銘柄を２種類購入。運転者のため試飲ができなかったので、お楽しみは後まわし。

小木ではフェリーの時間まで余裕があったので、千石船展示館を見学。復元された船を外から見るだけではなく乗って見学できる。実際にテレビロケなどにも使われているようだ。

佐渡島一周をして帰路に着く。直江津港まで２時間４０分の船旅。

名古屋に帰る前に上越市の春日山神社を参拝。ここは上杉謙信を祭神とする神社。息子は大吉のおみくじを引き当て気分も上々。
３日間で約９８０ｋｍ走破。フェリーを含めた移動距離は約１１２０ｋｍ。
Ｌａｐｉｎ君、お疲れ様。

佐渡旅行③（10/27）

佐渡２日目。雨は降ったり止んだり。紅葉シーズンと言うこともあり大佐渡スカイラインへ車を進める。ここは佐渡の最高峰を結ぶ全長３０ｋｍのパノラマコース。天気がよければ全佐渡を一望できるが、頂上付近から佐渡金山方面は濃霧。視界５０ｍといったところ。紅葉は、頂上付近では落ち葉が舞い散るが、麓の方はこれからという感じ。

スカイライン中腹からは佐渡金山最大の露頭堀跡である「道遊の割戸」が望める。佐渡市が世界遺産登録に向けて取り組む遺産の一つだ。車の往来も少ないため路肩の駐車エリアでゆっくり鑑賞。

スカイラインを下り海辺に出ると復元された佐渡奉行所がある。５，６年前に再建されたようだ。入場料を払い中に入ると待ち構えていたように説明員のおじさんが。
全施設を小一時間かけて懇切丁寧に説明してもらい、これで￥５００は安かった。説明員が付けば見所満点、お勧めの観光施設です。

この後、尖閣湾で荒海の中遊覧船に乗り、佐渡北側の海岸線沿いに北進です。北端近くの大野亀へ。所々道も細くＬａｐｉｎで来て大正解。弾埼灯台を経て南岸を両津まで走り宿泊。これで佐渡３／４周走破です。
（次回に続く）

佐渡旅行②（10/26）

小木港でフェリーを降り、佐渡唯一の国道３５０号線で真野方面へ向かう。途中佐渡歴史伝説館で昼食。土産物屋にはジェンキンスさんの働く姿が。

この頃から雨が本降りとなり、なんと太平洋近海には台風２０号が突如発生する状況に。めげずに近くの妙宣寺を参拝。ここには日光東照宮の塔を模した県内唯一の五重塔があり、本堂も立派。なかなかの名刹です。期待に反して大満足。

真野の街中に入り、アルコール共和国の真野鶴酒造を見学。品評会入賞酒やエールフランス・ファーストクラス専用酒など造り手の気合が感じられる酒蔵です。お酒を２種類購入。インプレッションは別の機会に…。
この日は相川のホテル泊まり。寝不足を解消しなくては明日が辛いね。
（次回へ続く）

佐渡旅行①（10/26）

１０月２６日から３日間の予定で佐渡島に家族旅行。早速２ｎｄカーの白ウサギ君の出動となりました。直江津港９：３０発の小木港行の佐渡汽船フェリー目指し２：００過ぎに出発。

フェリーは事前にインターネット予約を済ませておいたので、乗船手続きはいたってスムーズに終了。車ごとフェリーに乗り込み２時間４０分間の船旅の始まりです。

甲板ではカモメにお菓子の餌付けをする人の姿が…。こんな光景も船旅ならでは。
深夜運転の寝不足解消のため船内で１時間ほど仮眠。いよいよ佐渡上陸です。
（次回につづく）

高速道路環状ドライブ

息子の高速道路の運転練習を兼ねて、高速道路の環状ドライブを決行。
小牧東ＩＣから中央自動車道に乗り、土岐ＪＣから東海環状自動車道、略称ＭＡＧロードで美濃方面へ。空いているが対面通行なのとトンネルが多いためスピードは控えめに走る。途中、美濃加茂ハイウエイオアシスで休憩。ここは車を止めて日本昭和村へ入ることもできる。
美濃ＪＣから東海北陸自動車道に入り川島ハイウエイオアシスで２回目の休憩。ここは淡水魚水族館アクア・トトぎふが隣接する。今日は横風が強く、軽自動車故か煽られる感じは否めない。
小牧ＪＣから名神高速・東名高速と走り豊田ＪＣから再びＭＡＧロードに入ると、愛知県側の道は片側２車線の快走道路。土岐ＪＣから中央自動車道に戻り多治見ＩＣで高速を降りる。
一周約２００ｋｍの高速道路環状ドライブ。料金３００円也。

稲武吟醸工房

今日も息子の運転練習を口実に関谷醸造の稲武吟醸工房までプチドライブ。練習の成果あって、山道の運転は上達してきた。自動車学校では教えてくれないので、練習は必要だね。
吟醸工房では、特別純米ひやおろし「夢筺（ゆめこばこ）」を購入。この酒は工房近くの奥矢作水力発電所のトンネルで春から秋まで、ゆっくり熟成させたもの。やわらかな味に仕上がっているとか。
味見はまた今度。