スローパンクチャー

一か月ほど前にＧＳで空気圧調整をしたら、後ろタイヤが規定圧（２９０ｋＰａ）の半分ほどに下がっていた。とりあえず空気を入れてバイク屋で見てもらったが、タイヤ異常なし、空気バルブも劣化していない。むしの締め付けも緩んでいない。ということで、バルブの座りの問題で、一過性だろうということで戻ってきた。
その後、２週間で７０ｋＰａほど低下し充填するも１週間で４０ｋＰａほど低下。つまり２日で１０ｋＰａほど空気が抜けている。先週、空気バルブ周りのリークチェックをしたが異常なしだった。

最後の手段として、車輪丸ごとソープチェックをしてみた。発見です！
ピンホールがありました。何も刺さっていないが、針のようなものが刺さったような穴からわずかに空気漏れ。石鹸水で細かい泡が確認でした。
バイク屋でもわからないはずです。っていうか、自分でもよく見つけたものと自己満足。

本当に小さい穴。見つかってよかった。これで修理できるぞ

ウインドショッピングを兼ねてレーシングワールドまでパンク修理にＧＯ！

メカニックの人も「良く見つけましたねー」といって直してくれました。これで、一月にわたる懸案が解決です。