VTR商談

ＶＴＲのＦＩ仕様の中古車を探したが、上玉を一日の差でゲットできず、新車も視野に入れることにした。
某ホンダ店では１０万円引きだったが登録諸費用がべらぼうに高く、乗り出し価格で５２万円。（因みに定価は５６．７万円也）
赤男爵は、値引額は少ないが、整備費用がかからないと言っても、＋１万円。免許取得キャンペーンや乗換特典を併用すれば、高年式の中古車と比較しても価格差が殆どなくなってくる。
愚息との共用なので、通学定期代も浮くかな？

私としてはトリッカーが欲しいので、再々度愚息に跨がせてみたが、バレリーナ立ちにも至らず万事休す。

と言うわけで、足つき良好、燃費・耐久性抜群のＶＴＲに決しました。

梅雨明け

一気に関東まで梅雨明けした。いよいよ夏本番、ツーリングを楽しもう。と言っても、暑さに弱いので、早朝出発・夕刻帰着の高原ツーリング主体かな？
明日は、高山までラーメンツーリング。寝坊しないようにしなくては…。

松茸入りすき焼き定食

会員カードのポイントが５千円分たまったので、家族でランチに出かけた。
私は、松茸入りのすき焼き定食（￥１７００）。薄くスライスした松茸が五切れ乗っかっている。普通のすき焼き定食との差が５００円なので、一切れ１００円かぁ…。

ご飯は五穀米を選択できるのでこちらを注文。因みにご飯と卵はお代わり自由だ。（当然お代わりしました。）

チェーン店なので見た目通りの安定したお味。でも、松茸の香りが無いね。当然外国産かな？
評価：☆

ソースかつ丼（江戸屋）

昨日の越前ツーリングの目的地。越前市にあるうどん屋？「江戸屋」。デカ盛りソースかつ丼が有名らしい。

店に入りメニューを見ると、うどんもメニューと同じくらいカツ丼やら天丼やらバラエティー豊かだ。量もデカ盛り、メガ盛り…と続く。まあ、うどん屋なのだから丼系は当然なのだが、こちらの方に力が入っている感じだ。

普通のソースかつ丼（￥８４０）を注文して待っていると、「カツ丼の取り皿です。」と言って皿を持ってきた。何で取り皿がいるの？
カツ丼が出てきて納得。ご飯が見えないくらいに大きな豚カツ３枚とゆで卵カツ１個が乗っている。うどん屋らしくミニうどんがセットになっている。

でも、これ大盛りだよね。この時点でカツ丼との格闘を余儀なくされた。

デカ盛り（奥）、普通盛り（左前）、ミニ丼（右前）の差はこんな感じ。デカ盛りは普通盛りの倍、豚カツ６枚にゆで卵カツ２個だ。どうみてもミニ丼が普通サイズだ。
デカ盛り（￥１３６０）を注文した二人は、完食ならず無念の敗北だった。普通盛り？の私は、何とか胃袋に押し込め完食できたが、夕食時まで胃にもたる始末。胃薬を持っていけば良かった。

豚カツは大きいが肉厚は薄い。玉子は半熟で中々グッド。味は普通かな、カツが多いので後半はソース辛さが辛くなってきた。でもコストパフォーマンスは大。
評価：☆

店を出ると、名古屋、津島、大治ナンバーの原付スクーター入ってきた。こんなところまでカツ丼食べに来たんだね。帰りの道が遠そう…御苦労さま。

越前ツーリング

ようやく梅雨の晴間が土曜日に当たった。ツーリングクラブの掲示板にソースかつ丼ツーリングの案内があったので、急遽参加することにした。
８：００クレール平田出発なので、朝は会社に行く時と同じ５時半起き。愛犬の散歩を済ませ、いざ出発。

集合場所に２０分前に到着、でもビリ。皆さん気合いが入ってるね。お見送り一人を入れて七人が集合。

行きは、まったりと揖斐川沿いに谷汲まで行き、国道３０３号に入る。道の駅「星のふる里ふじはし」で小休憩。この辺りは２０℃前半でメッシュジャケットでは涼しすぎる。霧も出てきたが、このまま木之本まで行き北国街道・国道３６５号で越前市を目指す。

途中、余呉町のスキー場近くに「淀川の源」なる碑があった。しかし、水源は見当たらず。まあ、ここの水が琵琶湖に流れて込んで大阪まで流れてるってことだよね。

峠の先は雲行きが怪しく感じられたので、早々に出発。しかし、程無く陽が差してきた。どうやら、雨の心配は無用らしい。思い切ってレインスーツを置いてきて正解だった。
今日の昼飯は、デカ盛りの店「江戸屋」。…しかし、越前市にあって何故江戸屋？などと考えながら店に入った。

ここは、うどん屋なのだが、デカ盛りのソースかつ丼が有名らしい。１１時過ぎに店に入るが、程無く満席になった。（カツ丼は別ブログで紹介しますね）
帰路は、満腹できついお腹を抱えながら、しおかぜラインを流す。

天気は良いのだが、ガスっていて海の眺めは今一つ。しかし、潮風を受けながら気持ち良く走れる。何度走ってもこの道は爽快だ！

敦賀まで行き、一気に高速帰還。走行距離３５３ｋｍ。名古屋は暑い！

虹が出た！

一日中雨かと思ったら、夕方になって西の空だけ晴れて雲間から日が差してきた。ふと、東の空を見ると雨雲を背景に虹のアーチ。

二重のアーチだったが、外側は薄れてすぐに見えなくなった。東の山から南の丘までの大アーチ。久々に大きな虹を見た。
明日は梅雨の晴れ間。久々にツーリングを楽しもうかな？

ナビ・アップデート

バイク用のナビ（ＧＡＲＭＩＮ　ｎｕｖｉ２０５）のアップデートプログラムがＨＰに掲載されていたので、早速バージョンアップすることにした。

２～３ヶ月毎に、マメにバージョンアップ・プログラムをＨＰに掲載してくるので、中々生真面目なメーカーで好感を持てる。

ＰＣとナビをＵＳＢ接続して、アップデートファイルをコピーする。あとは再起動でプログラムが自動インストールされる。いたって簡単な作業だ。
ここのところ、休みになると雨予報のため、ナビを使う機会もないが、とりあえず梅雨明けに向けての準備完了！

８８８８８ｋｍ

信号で停まったら、ＯＤメーターが丁度８８，８８８ｋｍだった。名古屋人としては、８が揃うと嬉しくなる。（名古屋市のマークは「まる八」、丸の中に漢数字の八なのです。）

さしずめ、米寿と言ったところかな？愛車レガシーは、１０月に９年を迎えるが、まだまだ走りは衰えていない。

パンクしてる！

朝、犬の散歩へ行く時に、ふと車を見るとタイヤがひしゃげていた。昨日乗った時は、何ともなかったはず。

空気圧を測ってみると、０．８kg/cm2ほどだ。タイヤを点検すると木ネジらしきものが刺さっている。

とりあえず、自転車の空気入れで規定圧力まで充填して様子を見てみる。空気の抜ける音は聞こえない。暫くは走れそうだ。

今日は、友人の勤めるトヨタカローラ店まで行く用事があったので、ここでパンク修理をしてもらうことにした。工賃￥２１００で修理完了。

ＶＴＲ２５０はどうだろう？

愚息が免許を取りに行き出したので共用バイクが欲しいなと思い物色に出かけた。私としてはトリッカーが欲しいのだが、愚息は足つきが厳しそうなので断念。

現実的なネイキッドというと、やはりＶＴＲ２５０かな？入門機として扱いやすいし、耐久性も十分。私のバイクライフもＶＴＲから始まっている。

赤男爵で聞くと、値引き２９千円。渋い！渋すぎる！このバイク不況時代に客の足元を見た強気の値段だ。

もう一軒、瀬戸のイトーＫＴ、乗り出し価格では赤男爵よりも１３千円安い。いずれも５０万円台後半だ。この時点で、新車はあり得ないと結論。

赤の中古車、コケた跡があるが程度は良い。しかし、衝動買いするには、高価なため、見積もりを取って帰ることにした。
やはり、中古車選びは足で稼ぐ必要がありそうだ。