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5年前、三菱パジェロ(平成9年製)を手放し『ダイハツ・アトレーワゴン』に乗り換えた。その目的は
「車中泊スケッチ旅」だった。私の絵は日本の四季、原風景を求めて自然、農村、集落を描きたい。
田圃のあぜ道も、農家仕事に軽自動車が入っていれば、その場所までたどり着ける事が、可能と。
昨年11月上旬、長野県佐久市に行って以来、先月の26日が久しぶり。2泊3日だったが、疲労が
残っている。今月は佐久・安曇野へ4泊5日。車中泊は1泊だけとなりそうだが一週間の休養期間。
5年前、三菱パジェロ(平成9年製)を手放し『ダイハツ・アトレーワゴン』に乗り換えた。その目的は
「車中泊スケッチ旅」だった。私の絵は日本の四季、原風景を求めて自然、農村、集落を描きたい。
田圃のあぜ道も、農家仕事に軽自動車が入っていれば、その場所までたどり着ける事が、可能と。
昨年11月上旬、長野県佐久市に行って以来、先月の26日が久しぶり。2泊3日だったが、疲労が
残っている。今月は佐久・安曇野へ4泊5日。車中泊は1泊だけとなりそうだが一週間の休養期間。
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