■本日(2020/02/09<日>)は、千葉県富津市金谷 鋸山トレイルランに出掛けました。
(昨年の台風15号<2019.09.09(月)>被害後の復旧状況確認)
■鋸山トレイルラン【安兵衛・井戸沢コースの現況】
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▼移動
君津駅、車で08:00スタート。
KSランナーさんと二人で行動
▼かぢや旅館
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旅館の駐車場に止める(旅館の若旦那の許可を得て)
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▼コースマップ
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▼安兵衛・井戸沢コース
○危険、立ち入り禁止の張り紙が
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○直ぐに倒木があり、登山道が分からない状態
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○木は根っからなぎ倒されている
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○倒木が酷(ひど)い
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○完全に登山道が倒木で進むことが出来ない
丸太の上をバランス取って進むも、それ以上は無理、撤退
※正直、チェンソーで切断するとしても、大掛かりな人数と日数が必要と思われる。
このまま朽ち果てるのを待つのか(2~3年のレベルか)、分岐まで引き返す。
▼観月台・関東ふれあいの道コース
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○長い階段と岩場を上っていく
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○観月台、富士山がくっきりと見える
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○登山道の谷側が崩落している
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○地獄のぞきを下から見上げる
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○観音洞窟
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○地球が丸く見える展望台へ
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○絶壁階段
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○地球が丸く見える展望
・大勢のハイカー
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・富士山をバックに撮影
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◆動画で撮影しました(ご視聴下さい)
↓
・エネルギーチャージ
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▼車力道コースを下る
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○元気なハイカー集団
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○一気に下っていく
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▼かぢや旅館
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○温泉に入浴
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○さっぱりして、自販機のエナジードリンクを飲んでいると
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「風の又三郎さん」ですか、と市原市のトレイルランナーから声を
掛けられました。鋸山は月1回のペースで登っていると。
○肉屋
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いつもの肉屋でヒレ一口かつやメンチカツなど買い求め、君津駅へ
★それにしても「安兵衛・井戸沢コース」想像以上の台風の被害状況
を確認しましたが、いつになったら登山道は復旧するのでしょか。
(“高宕山、愛する会”のような地道な復旧作業が必要ですね、
ボランティアの募集は無いのでしょうか・・・)