東京マラソン２０１２応援記＜★追記＞ 414

■本日（2012/02/26<日>）は、”東京マラソン２０１２”の応援に行きました。


■東京マラソン２０１２応援記
走る仲間の“Ｗさん”、念願の東京マラソンに当選、そしてフル・マラソンのラストラン
となるので応援に。
（事前に応援ポイントを連絡：１０ｋｍ、２０ｋｍ、４１ｋｍ地点、沿道側を走るように）

○Ｗさんから０８：２０携帯に連絡が入る　「スタートラインに整列」「「寒いので青い
ウィンドブレーカーを着ている」　とのこと。
（Ｗさんは、陸連登録しているので、エリート選手の次のエリアに整列、その後ろに
一般ランナーが完走タイム順に整列）

東京駅に０８：３９到着、歩いて、皇居の応援ポイントに移動。
天候は曇り、それほど寒くない。
０９：００車イスの部スタート、０９：１０ランナーの部スタート（３６，０００人）。

●９ｋｍ地点（約５０ｍ前　皇居）応援
０９：２０　車イスのトップグループが物凄いスピードで通過して行く。
上空のヘリコプターが近づいて来た。
トップグループ（７～８名）、アフリカ選手（エチオピアやケニア）、ハイレ・ゲブレシラシエ
選手や日本選手（テレビ放映で確認：藤原正和）があっという間に過ぎて行く。
生で見ると速い、本当に速い。
続いて、第２グループ　アフリカからの実業団選手（ペースメーカー）と日本選手、その中に
市民ランナーの星（公務員ランナー）、“川内選手”がまだまだ元気。

Ｗさんの通過予定時間帯を予想し、ランナーに目を凝らす、大勢のランナーが通過して行く。
見つけました。まだまだ余裕あり、笑顔と手あげて挨拶して行きました。
後ろ姿が（ゼッケンＮｏ　１１８４９）も元気、元気。

仮装のランナー（ジョガー）や沿道の応援者、皆さんお祭り、東京マラソンを楽しんでいる。
次の応援ポイント（有楽町）へ電車で移動する。


●２０ｋｍ地点（銀座４丁目）応援
銀座４丁目、大勢の沿道応援者、メトロ地下鉄の通路が渋滞状態、移動も大変。
応援ポイントを探す、給水所が応援しやすいので待っていると、直ぐにＷさんが通過、
止まって給水しているので、声を掛ける。マダマダ元気。
有明のゴール地点に電車で移動する。


●４１ｋｍ地点（有明　東京ビックサイド前）応援
仮装ランナーが通過して行く、目立つ服装。
ドラえもん、アンパンマン、ルフィー、バットマン、千葉県市原市の“チーム車座”の
悪代官やバニーガールもいました。

Ｗさんの予想通過時間帯が過ぎるも見つけられない、見過ごしたかな、と思っていると。
痙攣で立ち止まっているＷさんを見つける、「ラスト頑張って！」と応援する。
体勢を立て直し、ゴールに向かう。

●東京ビックサイト（待合ロビー）
ゴール１時間後、選手出口でＷさんを待つ。
出て来ました。やや疲れていますが、何時もの笑顔。
走る仲間のＫさんは、奥様が出てくるのを待っていました。
ビックサイト前で完走の記念写真を撮る。
ついでに、応援の私も。


※楽しい応援でした。選手も沿道の応援者もお祭りを楽しんでいました。
来年、当選したら、目立つ服装で走ろう！
Ｗさんお疲れ様でした。

▲ナンバーカード　　１１８４９
０５ｋｍ　タイム　　　２５：２２　　　ラップ　２５：１０　　　０９：３５：２２通過
１０ｋｍ　タイム　　　５１：２３　　　ラップ　２６：１０　　　１０：０１：２３通過
１５ｋｍ　タイム　１：１８：１３　　　ラップ　２６：５０　　　１０：２８：１３通過
２０ｋｍ　タイム　１：４５：５０　　　ラップ　２７：３７　　　１０：５５：５０通過
２５ｋｍ　タイム　２：１７：３１　　　ラップ　３１：４１　　　１１：２７：３１通過
３０ｋｍ　タイム　２：５０：５６　　　ラップ　３３：２５　　　１２：００：５６通過
３５ｋｍ　タイム　３：２６：０８　　　ラップ　３５：１２　　　１２：３６：０８通過
４０ｋｍ　タイム　４：０３：３４　　　ラップ　３７：２６　　　１３：１３：３４通過
ﾌﾆｯｼｭ 　　タイム　４：１９：５５　　　ラップ　１６：２１　　　１３：２９：５５通過


★2012.03.02追記
オールスポーツ写真
パスワード　　５６８２
Ｗさん楽しそうに走っています。～　v(^^)v　

※私が参加した　２００９東京マラソン
↓
２００９年の東京マラソン

東京マラソン（２０１２年）応援に行こう 413

■日曜日（2012.02.26）に開催される東京マラソン（２０１２年）へ応援に行こうと
思います。


■東京マラソン（２０１２年）応援に行こう
今朝（2012/02/23<木>）、職場のパートさんが「○○さん東京マラソンに出ないの？」
と聞かれ「１０倍の申込み倍率で落選しました」と答えると。「息子が出るので応援に
行く」とのこと。

そう言えば、走る仲間の“Ｗさん”（６年目にして当選）が出場。そして、“徒然絵日記の
桜けんじさん“は今年も東京マラソンの審判員でコースに立ちます。

私が出場した時の応援者に、応援箇所と移動ルート（徒歩、最寄りの地下鉄駅）を教えて
もらい、その気になりました。

Ｗさんに応援の件をメールすると「ありがとうございます、携帯電話を持って走る」と。
桜けんじさんに審判箇所確認のメールすると「銀座～日本橋（COREDO日本橋）、でも
審判中なので・・・、でも祭りだよ」。とのこと。

何れにしても、東京マラソンの雰囲気を共有したいな。応援が楽しみだ。
それと、市民ランナーの川内選手を生で応援したい。


※私が出場した東京マラソン（２００９年）、大会の雰囲気が感じられますよ。
↓
２００９年東京マラソン

鉄博（てっぱく） 412

■埼玉県の鉄道博物館に行ってきました。


■鉄博（てっぱく）
以前より、通勤電車内の広告で“鉄道博物館”が気になっていたので、“ぶらり途中
下車の旅“　鉄道ファンではありませんが、鉄道博物館に行くことにしました。

○鉄道博物館
・埼玉県さいたま市大宮区
・ＪＲ大宮駅から埼玉新都市交通ニューシャトルで３分
・鉄道博物館駅

○鉄道博物館駅で下車、駅から鉄道博物館までプロムナードは、アーケードや床には
新幹線の時刻表が、直ぐに鉄道博物館の入口に到着。
入館はSuicaや現金でパスを買いますが、Suicaはタッチのみ入館できます。

入館すると床には、機関車のナンバーが展示されています。
シニア（国鉄・ＪＲのＯＢ）の方に見学順路を教わる。

○ヒストリーゾーン
１階
絵画展のように音声ガイドを借りる（５００円）。
ここはメインの展示ゾーンで、実車両がズラリと並ぶ
明治初期から現在までの実車両が展示されています。
機関車、特急電車、新幹線など・・・。
特急の車内には、男性二人（３０代）の「鉄道ファン」→「鉄道マニア」→「鉄道オタク」
が熱心に車内を見ていました。
国鉄コンテナが、戸口から戸口へ　懐かしいですね、君津駅（千葉県）にも国鉄時代
貨車輸送基地があり、当社もその仕事（通運係）をしていました。
客室は重厚な車内。
「国鉄時代の車両の型式記号と番号」の案内が、コードの桁数には意味や区分が
表示されています。

２階
ヒストリーゾーンを２階から眺める。展示案内図があります。
展示ゾーンには鉄道ファンの垂涎の的、お宝グッズが展示されています。
１９８７年に日本国有鉄道は国鉄分割民営化となりました。
東京駅丸の内駅舎、現在の東京駅は「保存・復原工事」「耐震・安全工事」の工事
を行っています。２０１２年６月１０日（予定）
模型鉄道ジオラマがありました。


○コレクションゾーン
「運転士体験教室」　シュミレーターで電車を模擬運転しながら鉄道の運転と安全
の仕組みを学ぶ教室。

ミュージアムショップ（お土産コーナー）
それほど珍しい物はありませんでしたが・・・。

「旅のレストラン日本食堂」
かって食堂車のメニューを中心に、豊富なメニュー。
ソフトを食べました。

※鉄道ファンやお子様連れには楽しい場所ですね。

残雪の高宕大滝・高宕山トレイルラン 411

■本日（2012/02/19<日>）は、雪が残る高宕大滝・高宕山トレイルランに出掛けました。


■残雪の高宕大滝・高宕山トレイルラン
１１：１０石射太郎登山口に到着、駐車場は満車状態（１２台）。
皆さん残雪を目当てに入山しているのでしょう。

準備を行い１１：１５スタート。六地蔵さんの周りには雪が笠地蔵のように。
石射太郎山頂に続くトレイルには雪が残っています。
石射太郎山は残念ながら雪が残っていません、ハイカーに撮影して貰う。
高宕観音で給水、久しぶりに観音様にお参りする。
高宕山山頂（右側の岩）に続く、裏ルートにはまだ雪が残っている。
山頂には、右側に少し雪が残っている程度。横浜方面はガスっています。

今回も一旦、高宕大滝に向かう、ガマガエ岩の背に雪が。
下り基調のため直ぐに高宕大滝に到着。今回は高宕大滝を側面から撮影。
林道高宕線を走っていると、氷柱（つらら）が葉や根っ子とともに成長しているようです。

監視所コースから何時もの高宕山トレイルに入る。
直ぐに「やすべえの歩いたり走ったり」の“やすべえさん”に会いました。
“富士五湖ウルトラレース”出場のため練習しているとのこと。

八良塚山頂付近には雪が残っていて、小動物の足跡が（グローブの右側）。
”房総の山親爺さん”がニンマリとしそうです。
湿地帯のシダの谷にはやはり、雪が残っているがトレイルはグチャグチャ。
丸木階段を滑らないにように慎重に登って行く。

マウンテン・バイクのグループに会う。高宕山には色々はスポーツをする人達が入山
しますね。
岩壁には氷柱が、高宕山北斜面にはかなり雪が残っています。
石射太郎登山口に１４：５０ゴール。（所要時間３時間３５分）

今回も、１．５周回しました。山の中は少し寒かったですが、雪をザックザックと踏みしめ
残雪の高宕山トレイルを満喫しました。

▼走る仲間の“Ｗさん”来週は東京マラソン、最終調整しているのでしょうね。

※マラソンシーズンの次は、トレイルランが楽しい季節ですよ。

「アベベ・ビキラ」 を読んで② （動画追加） 410

■先週、図書館（君津市立中央図書館）の新刊返却コーナーで見つけた
“アベベ・ビキラ”の書籍を紹介します。続き

★2019.01.17：動画追加

■「アベベ・ビキラ」　を読んで
・書籍名：　アベベ・ビキラ　「裸足の哲人」の栄光と悲劇の生涯
・著者　：　 ティム・ジューダ　（ジャーナリスト・作家・英国ＢＢＣ）
・訳者　：　 秋山　勝
・発行所：　草思社
・発行　：　 ２０１１年８月３１日
・定価　：　 本体１，８００円＋税
・ページ：　２３７ページ

●王者たちの帰還
オリンピック代表団を乗せた飛行機はエチオピア到着、その日空港には出迎えのため
に数千もの人たちが早朝から押しかけていた。
宮殿の緑の間でアベベは皇帝に謁見した。ハイレ・セラシエがエチオピアの星勲章をアベベ
の胸に飾る。


●栄光の日々
１９６１年６月１５日、アベベ、ワミ、ニスカネン一行は、毎日マラソン出場のため大阪に
向かった。そこで、鬼塚喜八郎（後のアシックス創業者）。
鬼塚「すばらしい足をしている。猫のように軽やか
な足です。しかし、シューズを履けば記録はもっと伸ばせるでしょう。」
一枚に写真が残っている「手製のオニツカタイガーをアベベ足に合わせている」
優勝したアベベのタイムは２時間２９分２７秒。

アベベが盲腸となった東京オリンピンクに出発１２日前、レース当日の３５日前に当たって
いた。


●東京の奇跡
１９６４年９月２９日エチオピアの代表団を乗せた飛行機が東京に到着した。
マモ・ウォルデ選手は１万メートルでは試合中に押され転倒、片方のふくらはぎに裂傷を
負っていた。完走はしたが、その後、歩くのがやっとで、マラソンは棄権かもしれない。
（４位に入賞、後年になってクラーク選手（３位）にスパイクされなければ優勝か、悪くても
２位になっていたと語っていた）

優勝候補は、１９６４年イギリスのベイジル・ヒートリーが世界記録２時間１３分５６秒、１９
６３年ボストンマラソンでアベベを破っているイギリスのブライアン・キルビー。

１９６４年１０月２１日スタートの号砲直後、アベベは最後尾を走っている。
１０キロ地点ではクラークとホーガン、そしてアベベが並ぶ、１５キロ地点で独走。
２メートル先の路上の一点に視線を凝らし、アベベは“見事なほど”呼吸を乱していない。
スタジアムに入ると歓声が沸き起こる。心もち両腕をあげてアベベはゴールに飛び込んで
いた。２度目の金メダルは２時間１２分１１秒の世界新記録、オリンピック史上はじめての
マラソンの二連覇だった。

今度は円谷がヒートリーを引き連れてスタジアムに入ってきていた。ゴールを目の前にした
そのとき、ヒートリーはスパートをかけ、円谷を抜いて銀メダルをもぎ取る。


●メキシコの失速
名声にすっかり毒されていた。ニスカネンもアベベとマモの二人に酒を控えるように注意
を与えていた。
アベベにも心配がなかったわけでない。実際、不安にかられてしかたがない問題があった。
マモ・ウォルデのことが頭に浮かぶと、アベベはとたんに落ち着きを失っていた。
自分のすぐうしろにマモが迫り、手にした王冠はいつ剥奪されてもおかしくはない。
アベベ自身、このころ１年に及ぶ脚や膝の故障を抱えていた。
東京オリンピックが終わると、アベベはニスカネンの言うことなど聞かなくなっていたはず
だ。それほどアベベは自身満々だった。ニスカネンもマモの指導をしているほうが楽しそう
で、マモなら素直に聞いてくれる。

１９６８年１０月、マモの調子は上々だった。１万メートル決勝で銀メダルを取った。
（ケニヤのナフタリ・テムが優勝）
１０月２０日マラソンスタート、ニスカネンは１５キロ地点でアベベのスピードが落ち始め、
脚が痛むのだとわかったので棄権するように忠告した。だが、アベベはレースから下りた
のはさらに何キロが走ってからのことだ。
マモ（３６歳）は２５キロ地点でケニヤのテムと先頭集団にいて、そして先頭に踊り出ると
ほかの選手を徐々に引き離し、金メダルを確実なものにしていった。


●それぞれの墓碑銘
１９６９年３月２３日アベベを乗せたフォルクスワーゲンは転倒してアベベはそのまま車に
閉じ込められていた。事故から数日して、負傷は第７頸椎の脱臼と公表した。
アベベはもう二度と歩くことはできなかった。
イギリスに転院されたが、打てる手は打ち尽くされ、これ以上の治療は望みようなかった。
帰国した空港で暖かい歓迎が待っていた。

１９７０年７月、アベベ車いす競技大会に参加アーチェリーと卓球に出場した。
１９７２年８月２４日ミュンヘンオリンピックに来賓として招かれた。
マラソンに出場したマモ（４０歳）は銅メダル（自己ベスト）を獲得した。
オリンピックから１年後の１９７３年１０月２５日にアベベは亡くなった。

輝かしい栄光に満ちた前半生と、悲劇的な躓きの果てに車椅子に身を預けるほかない
後半生。あまりに劇的なその生涯。

マモも悲劇の運命が待ち構えている。

★長距離王国エチオピアの誕生

写真
０１：東京オリンピック　フルスタート前（６７名のランナー）

０２：黙々と走るアベベ

０３：プーマーのシューズを履いている

０４：肩越しスタジアムの聖火が見える

０５：栄光のゴール

０６：円谷２位、イギリスのヒートリー４位

０７：逃げる円谷、ヒートリー３位に追い上げる

０８：競技場に入るヒートリーが直ぐ後に続く

０９：トラックで追いつき、追い抜かれる

１０：円谷３位でゴール

１１：マラソン表彰式

１２：アベベ、マモと練習・レース出場

１３：メキシコオリンピック　マモ　１万メートル　銀メダル

１４：マラソン　マモ　金メダル

１５：マラソン表彰式

１６，１７：車椅子のアベベ

１８：ミュンヘンオリンピック・マラソンスタート前
　　　左側フランク・ショーター

１９：スタート前、車椅子のアベベ

２０：マモ・３位ゴール
　　　左側１位のフランク・ショーター

　

　




★動画追加

↓
★東京　オリンピック　１９６４　マラソン

　

　

　

　

　

　


　

　



　

　



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