会いたかったよ壱号機♪
早速作業UPとの連絡を受けて
DGC様へm(_ _)m
メニューは、前出の通りの
F/Rホイールベアリング&F/Rタイヤ交換！
BulletBoys様 presents｢TOP GUN｣へ向け準備中(*｀･ω･)ゞ
今年最初の大一番にして、平成最後の大一番かな～
街乗りテストも無しなので
余り大きな変更を加えてしまうと
なにかとチグハグしそう
しかし…
これが小さな変更と、言えるのか(´・ω・`)?疑問が残るが
決めていた事なので、タイヤサイズを変更！
F=3.00は変更無く
R=90/90を→3.00へ変更
僕が、MBXレーサー仕様を作るなら
前後BT39/2.50を選ぶなんて 豪語していたけど…
やっぱり細くて怖いようなf(^_^;
R=90/90は、ルックス的には申し分無いけど
オーバースペックと判断
前後ローテーションも出来ないしね
しかしながら、前後同一サイズでのスポーツ走行は初！
ストレートと切り返しは、R3.00に軍配が上がるだろうけど
寝かし込みから一次旋回までは 未知数
そもそもR=90/90をチョイスしたのは
一次旋回までのアドバンテージを狙っての事
TT100でもBT39でも良いし
2.75/18のラインナップが有れば悩まないのに…
と、毎度の愚痴ｗ
＊後にTOP☆GUNの現場にて
TT100GP 80/90インターミディエイト＝2.75-18相当の情報GET♪
この先 選択肢が減る事が有っても
増える事は無いだろうなぁ(T_T)
さて、吉と出るか？凶と出るか？
ご訪問ありがとうございます！！
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前後ローテーションも出来ないしね
しかしながら、前後同一サイズでのスポーツ走行は初！
ストレートと切り返しは、R3.00に軍配が上がるだろうけど
寝かし込みから一次旋回までは 未知数
そもそもR=90/90をチョイスしたのは
一次旋回までのアドバンテージを狙っての事
TT100でもBT39でも良いし
2.75/18のラインナップが有れば悩まないのに…
と、毎度の愚痴ｗ
＊後にTOP☆GUNの現場にて
TT100GP 80/90インターミディエイト＝2.75-18相当の情報GET♪
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