冷え込み厳しい夜更けですが
ホース関連ショートパーツを用意して
キャブ→キャッチタンク間の耐油ホースに
φ4⇔φ5変換ニップルを割り込ませます。
（キャブ側はφ4 キャッチタンク側はφ5です）
キャッチタンク側にφ4のニップルを
用意できていれば要らなかった作業なのは内緒
（コンビニパーツではφ5しか見当たらなかったもので…(^^ゞ）
現物合わせで位置決め
硬化し始めたキャブからのホースも同期に交換
今後の作業効率を上げる為に
取り回し/長さも変更
形になりました！
ニップルへの取り付け圧が高いので
ホースクリップは敢えてキャンセル
手持ちの材料がミッキーマウス型のクリップしか無いのも理由の一つ
着脱頻度の高い部位なので
板クリップ？洗濯バサミ型の物を調達しようと思う。
キャッチタンク側に
φ4のニップルを用意できなかった為のエラー作業だが…
終わってみればキャブの取り外し時には変換ニップル部分から
キャッチタンクへのラインをキャンセル出来るので
日常作業の効率UPに繋がった！
まだ完成ではないかな？
形になりましたと言うことでm(_ _)m
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φ4⇔φ5変換ニップルを割り込ませます。
（キャブ側はφ4 キャッチタンク側はφ5です）
キャッチタンク側にφ4のニップルを
用意できていれば要らなかった作業なのは内緒
（コンビニパーツではφ5しか見当たらなかったもので…(^^ゞ）
現物合わせで位置決め
硬化し始めたキャブからのホースも同期に交換
今後の作業効率を上げる為に
取り回し/長さも変更
形になりました！
ニップルへの取り付け圧が高いので
ホースクリップは敢えてキャンセル
手持ちの材料がミッキーマウス型のクリップしか無いのも理由の一つ
着脱頻度の高い部位なので
板クリップ？洗濯バサミ型の物を調達しようと思う。
キャッチタンク側に
φ4のニップルを用意できなかった為のエラー作業だが…
終わってみればキャブの取り外し時には変換ニップル部分から
キャッチタンクへのラインをキャンセル出来るので
日常作業の効率UPに繋がった！
まだ完成ではないかな？
形になりましたと言うことでm(_ _)m
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いえいえ
選択肢の多いパーツですしね☆
さっそく探してみます(*^^*)
いつもすみません(゜o゜;;
補足です！
NSR50用がボルトオンなので
MBX用で検索するより
NSR50用で検索した方が手っ取り早 いと思います(^_^ゞ
こんにちは！
無事 落札出来たようですね～
申し訳ない
レバー類は自信が装備してないので
情報もってないですf(^_^;
ハンドル落札できました！！
このさい左右レバーもアルミのピカピカのに
したいのですが、メーカー等アドバイスしていただけませんか？
いつも質問ばかりですいません(゜o゜;;
う〜ん
こればかりは好みの問題もりますし
まだ弐号機で走り出してないので
乗り心地の回答は控えます…
ご参考程度ならば
僕の好みのポジションは
本来 低めの絞り気味なので
年のせいか腰にくるので
以前よりは高めの開き気味に変更してますが（汗）
スワローハン装備の弐号機に跨がった印象では
壱号機のポジションと比べてしまうと
非常に高く開いている感覚です。
ゆえにスワローハンならばセパハンを装備するよりは
純正とかけ離れた印象にはならないと思います。
ではではm(_ _)m
当時物のイノウエスワローハンドルがヤフーにでていたので購入を考えております！
乗りやすさはどうでしょうか？
純正とあまり変わりはないですかね？(*^^*)
こんにちは！
ハンドルは前オーナー様が装備されたものなので
メーカーは不明です。
年代的に「イノウエ」あたりの製品ではないかと推測します。
ハンドルの色が変わったのは
レストアの過程で塗装を磨き落としました。
バーハンドルならば
弐号機に装備されているような
スワローハンドルと呼ばれている物であれば
汎用性も高く、ワイヤー類の互換性も高いと思います。
僕自身 ワイヤー類は一切加工してません。
純正のまま全ての部品が装着出来ています。
セパハンにするならば
ハリケーン製が高さ/絞り角/垂角まで調整できるので
無難だと思います。
ではではm(_ _)m
質問があるのですが、二号機についているハンドルはどこのメーカーなんですか？
ハンドルのカラーも黒からメッキに変わりましたよね？
あと、ノーマル形状【ワイヤーとかそのまま】
オススメあったら教えてください。(*^^*)
ちなみに
ドライヤーで少し温めてあげると入りやすいですよ☆
グリグリして使ってみます！
ありがとうございました(^^)
記憶が正しければ
ガソリンコック→キャブ間のホースがφ4.5だったかと
0.5mm分φ5だと緩いので
ねじ込む形になりますがφ4のホースを使用できると思います。
その他の純正キャブのニップルのサイズは忘れてしまいました（汗）
ではではm(_ _)m
私も耐油ホース
内径4パイ 外径6パイの買ったのですが
使えそうな箇所ありますかね？
たいした知識ないのに、これくらいかなぁと
買ってしまいました(゜o゜;;
こんにちは！
冬場は特にホース類が硬くなるので
要チェックですね☆
僕も気づいたら交換するように心がけてます！
私も点検しときます。