我が青春のMBX

初めてのバイクMBX
思い描く完成形を目指して
カスタム有り/レストア有り
の作業記録ブログです!

MBX補完計画 @109 フェンダー/タッチアップ

2009-08-05 | MBX 壱号機
塗料もほど良い粘度なってきたので、タッチアップ作業に!!

最初からアルミ板できちんと固定していなかった為に、スタビと干渉して削れたフェンダー
前方の削れは、フロントスタンドで作業中に削ってしまいました…


集中してチョンチョンとタッチアップ


完成の図

大分目立たなくなりました~!!

完全乾燥したら、水研ぎ+コンパウンドでもっと綺麗になりそう♪





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MBX補完計画 @108 キャッチタンクの手直し

2009-08-04 | MBX 壱号機
まだスプレー塗料が程よい粘度にならないので、
ず~っときになっていたキャッチタンクのゴムキャップを手直しする事に。


かなりボロボロ…

補修に使用するのは、ゴム系の接着剤!!

コイツをパテのように流し込む。

仕上がりは、こんな感じ。。。

ちょい汚らしいが…完全硬化したらペーパーがけも出来るので
後日 気になるようなら手直ししたいと思う。
 
 




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MBX補完計画 @107 アクセルワイヤー損傷

2009-08-03 | MBX 壱号機
いつもの習慣で、水温計を覗き込む

AM10時 24.7℃ ここ数日だいぶ涼しい♪
先日セッテイングだしをした際の気温は32℃ほどあった…

すぐに暑い日々が戻るであろうが、念のためMJを135#に変更しておくことにした。
(なんせデータがまだ全然足りない…)

キャブをばらす前にイグニッションの位置を多少変更する事に。

ワッシャーを4枚ほどはさみ、後方へ移動させた。

せっかくタンクを外したので、
ワイヤー類/ハーネス類の取り回しなどを確認していると…

あぁ!!アクセルワイヤーがぁ~!!

折れ曲がり…アウターチューブが剥けている…
交換したばかりなのに…(;´・`)

幸い発見が早かったので…見えない部分ではあるがインナーワイヤーには損傷がないと判断。
と、言いますかそう言い聞かせる…

原因はハンドルストッパーに挟まって、損傷してしまったようだ。

他に有効手法が思いつかないので、ビニールテープで保護する事に。


このままでは、またハンドルストッパーと干渉してしまうので…

ブレーキホースに使うセパレーターを使用して
クラッチワイヤーの上部に、取り回しを変更した!!

毎度の事だが最初に、気づいていれば…(T_T)  

いずれにしろ、大事な部分なのでネガを感じるくらいなら応急処置と考え
近々、ワイヤーを手配したいと思う!! 

お世話になりますDGW様 m(_ _)m






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MBX補完計画 @106 タッチアップ

2009-08-02 | MBX 壱号機
8月3日 曇り一時雨
今日のメニューは洗車+細かい部分の手直し。

気になっていたものの…なかなか手をつけていなかった部分を、見直す事に!!

まずは、あちこちの細かい塗装のハゲをタッチアップ☆
かねてより用意しておいた小ビンにスプレー塗料を移す。



フレーム用のブルー フェンダー用のコバルトブルー タンク/シート用のマリンブルーの3色。

筆塗りに適した粘度になるまで、暫く蓋を開けて放置して
別の細かい作業を進める事にした!!






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