生存報告、夜の20キロ走、

なんとか夜な夜な走ってます。

太陽の下では走れません。

昼間、買物ドライブでR134を通ると

タンクトップで走るオジサンを見ますが、

死んでしまわないか心配です。

夜9時から週末の20キロ走。

無理なく走れるのはキロ5がいいところ。

20キロ終える頃にはTシャツ、短パン、

何もかもがビッショリ。

橋本駅、

せっかくの日曜日なので家族と外出。

酷暑の中、湘南に留まる方が涼しいのに

なぜか相模原市橋本駅に。

一つはたまにはディーゼルの愛車を

遠出させないとやばそうだがら。

最近、予熱表示灯と言うものが点灯し、

エンジンが始動しないことがしばしば。

説明書を読むとどうやら

ディーゼル特有の儀式。

最大30秒スタートボタンを押せば良いと。

確かに30秒で始動した。

ちょい乗りだけだとこうなるらしい。

二つ目は最近リニア橋本駅の建設動画を

見て実際に見てみたかったから。

橋本は25年前通勤でよく通った。

当時は何もなかった。

今は駅前のペデストリアンデッキや

公共施設一体型の商業施設、タワマン。

海老名もそうだけど、大きく変わったね。

その大きな商業施設の上階から

西を臨むと手前からJR横浜線、相模線、

京王相模原線と続き、

リニア橋本駅の工事現場。

大きな穴。

周りの緑の土嚢はまた埋め戻すらしい。

そう言えばダンプとか見かけない。

25年前は半信半疑だったけど

すごいなと思った。

25年前、茅ヶ崎30kmという標識を

毎朝通勤で眺めながらいつか南下しよう

と思ってた。

今は目標通り南下した。

でもこうして来た道をたどると

なつかしい。

そしてこれからどこへ繋がるのかと

また思いを馳せる。

脱水気味、

昼間に走る気力はありません。

夜9時半、まだまだ暑かった。

軽い気持ちで20km無給水で往復したら

多分少し脱水気味です。

暑熱順化中、

暑すぎる。