ねこタクシー

オラオラオラ

うむ　苦しゅうない！



ねこタクシーって知ってますか？
ねこカフェみたいなもんですけど、
永森裕二さんの小説です。

ローカル局でテレビドラマとなって放送されています。

ネコが主役（準主役か？）なだけあって、
ほんわかしたいいドラマです（＾＾）

ちょっとそこは

それ以上近づかないでよ！

はいはい（＾＾；）

ななちゃんにカメラを向けると、
そっぽを向かれるか、
睨まれるかのどちらかですね（＾＾；）

ニューコース

新しいカメラになってから、
フラッシュは使わなくなりました。

おかげで以前よりカメラ嫌いのななにも近づけます。

でもフラッシュがないので絵がぶれちゃうのはご愛敬（＾＾；）
　　　　　　　　　　





新しいコースは、
とりあえずはバイクの通るラインと、
駐車場が完成しました（＾＾）

スプリントのコーナーの練習にはいいかもしれません。

丁度来週開幕のHERO'S（モトクロスレース）の、
いいイメージ作りになったので、
初戦から参戦しようと思います。

成田山

土曜日は小雨＆小雪のちらつく中、
成田山へ行きたいと言う両親の運転手をしてました。

実家のマツダデミオを運転してふと思ったのは、
そお言えば自分の軽バン以外の車の運転って、
8年ぶりくらいかもしれない！

普通の車って、
加速は鋭いしブレーキは利くし、
ハンドリングはシャープだし、
目から鱗というか浦島太郎の気分です（＾＾；）

宝くじが当たったら車を買い換えたいな～

ハイゼットカーゴに（笑）

寒い休日

今日の写真は久しぶりに前のカメラの物です。

やはり新しいカメラの方がいいですね。
バッテリーの消費も全然少ないし。


きょうは休みだったんですが、
時々小雨がぱらつくようなすごく寒い一日だったので、
家から出ることも無く、
なんとなく終わってしまいました。

あ～～～もったいない！

ほろ酔い

おやおや、ななちゃんも赤ら顔♪

ジャンバーの赤が写り込んでいるだけですが、
肉眼で見ると赤くは見えないんですよね？？？
不思議ですね～～～？



久しぶりに職場の人達とボーリング。

「昔は150くらいは普通にでたんだけどね～。」
と言っていたら1ゲーム目は161！
なんだまだいけるじゃん♪♪♪

思わぬ伏兵！優勝候補だ！
と注目を浴びるも2ゲーム目は100に届かず（＾＾；）
まあこんなもんですわ。

その後は焼肉とビールでほろ酔いです♪

もみもみ

写真なのでわからないと思いますが、
じつは手をグーパーグーパーしてるところです。

「もみもみ」とか「ニギニギ」というやつです（＾＾）

子猫がおっぱいを飲む時の仕草で、
早い時期に母猫と別れた猫がよくやるそうです。

確かにこの子は生後一ヶ月でうちに来て、
親と離れるには早すぎると思っていたものです。

喪失感

今年の冬は、
私がキッチンでテレビを見てるときは、
ヒザの上でまどろむのが日課になっています。

以前から時々ヒザの上に乗ることはありましたが、
仰向けになるのは今シーズンが初めてです。



私のオフロードライフはイサガラ中心で成り立っていました。

土曜日に初めて封鎖の連絡をもらい、
日曜日は代替地でコース作りをしていたので、
身体を動かしていたせいか、
それほど深く考えていなかったのですが、
昨日今日は封鎖の事実に、
すごく実感が伴ってきました。
（昨日はブログを更新する気もおきないくら（＾＾；））

河川敷コースとの付き合いの長い人は、
いつかこうゆう日が来ることも、
想像できていたのかもしれませんが、
私は考えが甘かったですね～（－－；）

イサガラが有る事がいつしか当たり前になっていて、
走れなくなるなんて夢にも思っていませんでした。

もっと近いところにいくつもコースはあるのに、
なぜわざわざ60km以上も離れたコースへ通ったかと言えば、
見知ったバイク仲間に会うのがメインですが、
「イサガラだから」と言うのも大事な要素でした。

う～～ん、どうなることやら。。。

開拓

高倉健さん以上に広い背中です（＾＾）
私は身体の割には手は大きい方なんですよ。

え？手が無くても猫の体型がおかしいのはわかりますか？（笑）


いつものコースへ行ってみると、
やはり道路が封鎖されていて入れませんでした。

仲間に連絡をとると代替地を物色中だということで、
下流の河川敷に移動。

草刈と試走で一応コースらしきものは出来たけど、
これからどうなるかは全く不明です。

KDX220SR evo2

ヒザの上のドアップです（＾＾）



KDX220SRは、
スポーツバイクは倒立フォークが常識になりつつある時、
あえて正立フォークでリリースされました。

それで私のKDXは、
見た目、フロント周りの剛性アップ、
ワダチの走破性などから、
同年代のKLX250SRの倒立フォークをつけていました。

去年、引き取り手がいないので、
ばらしてパーツとして処分したKDX220Rがあったんですが、
そのフロントフォークは手元に残しておいたのです。

今日は倒立フォークをRの正立フォークに変えてみました。
見た目的にはノーマルに戻ったようですが、
性能的には今までの倒立フォークに遜色ないはず・・・
だと思うのですが（＾＾；）

そして明日テスト走行を予定していたら、
いつものコースへの道路が封鎖されたと言うニュースが入ってきた！

いちおう行ってみるけどどうなる事やら（－－；）