消沈のHERO'S

押さえ込み。。。（笑）

腕が異常に暑いです。
これなら卵を孵せますね！

猫は身体がぐにゃぐにゃなので、
卵を割る心配も無いから出来そうですよね。
猫で卵を孵す実験なんてたぶんもう誰かがやっている気がします。




気が付いたらHERO'Sから2日経ってしまいましたね。
実は今回のHERO'Sではものすっごい落ち込んだんですよ。

会場に着いても、フープスの憂鬱は解消したはずなのに、
なぜかテンションが上がりません。。。

練習走行は可も無く不可も無くですが、
やはりテンション上がらず。

今回もジュニアクラスにエントリーで、
予選はスタート失敗はいつものことで、
後ろの方でバトルして終了。

結果は予想通りジュニアのままなんですが、
なんか調子が悪いです。

ヒート1はいつもの様にスタートに失敗して、
後ろの方でバトルをしていました。

ヒート2はスタートは真ん中より少し後ろでしたが、
周回を重ねるごとに一台、また一台と抜かれるのです。

しかもその後追いかけるも距離が開く一方（－－）

そしていつの間にか最後尾です。
要するにジュニアのスピ－ドに付いて行けないんですよ（；＿；）

今まではスタートが悪いだけで、
ちゃんと前の方で1コーナーを抜けられれば、
それなりの成績を残せる自信があったのですが、
その自信が脆くも崩れ去りました。。。

50歳からモトクロスを始めたわけですが、
スポーツとはいえバイクという機械を使う為、
肉体100％で競うスポーツと比べればまだやりようが有る訳です。

ここまで身体能力の低下を技術の向上が上回っていた為、
少しずつですがスピードアップを可能にしていた訳ですが、
ついにそれが逆転してしまったのかと思うと悲しいです。

当日は頑張っているのに付いていけないと思いショックだったのですが、
今思うと結構全力ではなかった心当たりがあります。

コーナーで押さえ込むと疲れるから、
少しスピードを落として楽しようとか、
ストレートもフル加速からのギリギリのブレーキングは疲れるから、
少しスピードを押さえようとか・・・

そんな事を考えていたように思います。

そおいう考えをする事自体が「歳」なのか、
たまたまコンディションが悪くてそうなったのか？・・・

後者であって欲しいものです。

今週のＷＥＲではっきりするかな？

早割り失敗

珍しく明るい時間にベランダ♪
ブラシの木が満開です。

次のＷＥＲは6月8日だと思っていたので、
早割りの締め切り5月26日までにエントリーしようと、
申込用紙に記入していたらレースは6/1となっているではないですか！

ショック！
早割りに間に合わないじゃないですか。。。
しかも6/1はＹ2だし。

仕方なく通常料金でＷＥＲに申し込みました（－－；）
なんでこんな勘違いしていたのかわかりません。


今年もりっぱに咲きました・・・
しばらくは毎日散る花びらとの戦いです（－－）

毎年言ってますが、
マジで一日でコンビニ袋1つ分の花びらが散るんですよ。


さて明日はモトビでHERO'S
暑くなりそうですね。

ちばてつや氏の間違い探し

寝ていてくれるとホッとします。

とにかくまとわり付き方がハンパではありません。
やっぱ具合悪いのかな・・・？

職場にブリジストンのカレンダーが貼ってあります。

毎月テーマがゴルフボールや面震ゴム乗用車のタイヤなど、
ブリジストンゴムの製品にちなんだイラストになっています。

5月はバイク用タイヤなんですが、
なんとモトクロスバイクのイラストになっています（＾＾）

しかし特に気にするでもなく過ごしていたのですが、
ふと気が付くと作者がちばてつや氏ではないですか！

へ－！と思ってよく見ると、
ものすごくいい加減なイラストなのに気が付きました。

色使いとフロントフェンダーの形から04～05のKXだと思うので、
カワサキ好きの私としては嬉しいのですが。。。

どこがおかしいか分かりますか？


答えは


まずこれを見て思ったのは、
ちばさんは全くバイクを知らないって事ですね。

原付さえ乗った事がないんでしょうね。
と言うのもブレーキ（クラッチ）レバーがありません。
なんかバークバスターみたいな物がついています（笑）

グリップゴムもありません。
直に金属のハンドルを握ってます。

おそらくモトクロスの写真を資料にしていると思うのですが、
確かにこのアングルの写真は多いです。

でも動画を見ればわかりますが、
このアングルってバイクは左から右へ飛んでいるんですよね。
イラストでは右下から浮き上がっていますが（＾＾；）

フェンダーの下にスタビライザーのような物が付いていますが、
これではサスが縮んだ時にタイヤが当たってしまい走れません。

フロントアクスルも変ですがこれは目をつむるとしても、
フロントブレーキがおかしいです。

本来左にあるブレーキディスクが右にあるし、
しかもディスクだけでそれを止めるキャリパーがありません。
これでは止まれません（＾＾；）

写真を見て描いているはずなのに、
なんでこんなにいい加減なんでしょう（・・？）

普通なら一般の人の認識なんてそんなもんでしょ？と流すんですが、
作者と同じ名前で、
モトクロス経験者でオフロードバイク大好きな知り合いがいるので、
どうにも納得いかなくって。。。（笑）

モトビで練習

5年前、10歳の時の写真です。
若いな～♪（笑）

来週はモトビでHERO'Sです。
今年のモトクロスは今の所すべてモトビなんですが、
新しくなったフープスが苦手で毎回憂鬱でした。

そこでフープスを克服すべく練習に行ってきました。

苦手な所や分からない所は他人（ひと）の走りを見ると良いのですが、
レース中はHERO'SもWERもミニモトの中上級クラスで走っているので、
なかなかそうもいきません（－－；）

フルサイズの中上級は見る時間がありますが、
フルサイズとミニモトでは特性が違うのであまり参考にならないのです。

なので今日はじっくり見る事ができるので、
休憩中も動かなくても見れる場所に陣取りました。


しかし風向きが悪く、
ちょうどこちらに土ぼこりが流れてきます。

なので休憩見学時間は帽子とマスクとゴーグル着用です♪


繰り返し練習することで恐怖心は無くなったので、
コースを走ること自体が憂鬱という事はなくなりました。

上級者は進入で3つ跳んでその後はなりで通過する人が多かったですが、
自分は逆でフープスに入る前にひとつギアを上げて、
ゆっくり侵入して後半を2つ2つで抜けるようにしたら、
大きな失敗をすることなく恐怖心もなくなりました。

スピードはいまいちですが楽しく安全にが一番です（＾＾）

普段愛用のヘルメットはHJCなんですが、
よく考えたら10年近く使っています(´・ω・｀）

衝撃を与えなくても3年くらいで代えた方が良いとは聞きますが・・・

4～5年前にONEを買ったんですが2年目くらいの時に、
オフビで顔面制動して壊してしまいました。

去年はOnealを買いましたがフィット感がいまひとつな上に、
この間のＹ2でバイザーを止めるナットがもげてしまいました。

そんな訳で帰りにビートルによって、
HJCの一番安いやつを買おうと思ってたんですが、
倍の値段のFOXを衝動買いしてしまいました（＾＾；）

来週がＷで楽しみです♪

珍しくモトビで練習なんかして思ったんですが、
オフロード初心者にとって、
モトクロスコース（河川敷コースではなくちゃんと整備されたコースの事ね）
って結構プラスになるんじゃないかと？

初心者だからとか林道しか行かないしモトクロスはやらない、
なんて人もためになる事がいっぱいあると思いますよ。

○○は死ななきゃ治らない？

寝ている時が一番幸せ（＝＾・＾＝）

そうかと思うと・・・

先週の土曜日にいつもの河川敷で会う人が骨折したと聞きました。
もちろんバイクで。

日曜日にはその河川敷の親方が別なコースで骨折したと・・・（－－；）

そうなると必ず「最近まわりで怪我人がおおいんだよな～」
って言葉を聞くんですが、
いやいや、よく考えると常に骨折（もしくはそれに準じる大怪我）をしてる知り合いがいます。

普通の人（今回はバイクに乗らない人をこう呼びます）なら、
一生に一度するかどうかの大怪我をしても、
当たり前の様な顔をしてるのがバイク乗りなんですね（＾＾；）

そして普通の人に一番理解できないのが、
怪我した直後にもう復帰の時期を気にしてると言う事なんじゃないでしょうか？

そうです、バイクを辞めるって選択肢はありません（笑）

まさに「死ななきゃ治らない」ってやつですね。
家族や恋人はさぞ迷惑してることでしょう（＾＾；）



エアクリーナーの洗浄ってどうしてますか？

私はノートイルのクリーナーを使っているんですが、
スポンジの接着がどんどん剥がれています。


左の「ツインエアー」はわりと平気なんですが、
右の「レーステック」とかはバラバラになってしまいます。

ツインエアーのクリーナーの時はこんな事無かったんですけどね。

もちろん崩壊したフイルターは接着剤で復活させます（＾＾）

河川敷2days

ズボンの裾で隠れてますが、
右足のふくらはぎが痛いです（－－；）

いつも昼過ぎにコース入りするのですが、
今日は10時に到着しました。

ところがエンジンがかからず。。。
全然爆発する気配がないのでプラグをチェックすると異常無し（・・？）

とりあえず中古プラグと交換。
やはりかからず。。。

エアフィルターが昨日の走行だけで目詰まりをおこしていたので、
ガソリンで洗浄して乾かして2ストオイルを含ませて装着するとかかりました♪

ラットサークルをゆっくり3周した所でまたエンスト（￣□￣；）
チョークが引きっぱなしになっていたので、
今度こそカブッたと思い押してピットまで戻った。

プラグを外そうとしたら燃料コックがオフになっているのを発見(´・ω・｀）
それ以降は絶好調です♪

純正ハードスプリングに戻したフロントフォークは、
やはり柔らかいけど前後のバランスもあって、
とても乗りやすくなってます。

昨日、調子があがってきた終わり近くに出したベストタイムの3分59秒を、
2周目にいきなり記録してしまいました（＾＾）
やはり昨日のセッティングと比べると乗ってて断然楽しいです。

しかし右コーナー後の荒れたストレートで、
右足が地面に当たった瞬間、ふくらはぎにステップが当たり、
地面とステップに足をはさまれた状態でガガガガガッ・・・と

あまりの痛さに走り続けることもできず止まっていると、
痛みが薄らぎ骨も間接も無事な事が確認できてホッとしました。

ブーツは丁度プラスチックのガードの付いている位置に、
ステップが当たっていたのにふくらはぎは薄っすらと皮がむけていました。
いや～　ラッキーでした♪

SFF 的 KX85

2年前の写真です。
ナナは顔のでかい猫でしたが、
これは遠近法で更に強調されています（＾＾；）
（一応ナナの名誉のために・・・）

6日にチェックできなかった、
テクニクスのハードスプリングに乗ってきました。

結果は硬過ぎて話しにならない（－－；）

でもそれは想定内（＾＾）

そこでもう一つ試したかった事があり、
本当にやりたかったのはこちら！

純正ハードスプリングではまだ柔らかい。
でもテクニクスの物では硬すぎる。
ならば片方を純正ハードでもう片方をテクニクスにしたらどうなるか？

大昔からバイクの整備本ではフロントフォークのセッティングは、
左右同じにするように書かれていました。

ところが2011モデルのKX250のフロントフォークは、
片側がスプリングで反対側がダンパーと言う、
全く違う特性のサス（SFF:セパレートファンクションフロントフォーク）が付いています。

実際なんで左右のサスを同じにしないといけないのか疑問に思ってたので、
とりあえずやってみよう！ってことです。

左のフォークを純正ハードに変えてみたところ、
別に左右のバランスの崩れからくる不具合と言うのはわかりませんでした。

しかしまだ硬すぎで曲がりずらいし、
コーナー手前にギャップが出来ている所とかは、
非常に身体に優しくないです（＾＾；）

とてもエンデューロでは使えそうもなく、
これでテクニクスのスプリングは手放す決心がつきました。

いつか自分が上達してテクニクスのスプリングを使う時が来るかと思って保管していたんですが、
どれだけ上達してもこれは硬すぎると確信しました。

私がこのスプリングを使うには体重を10キロ増量するくらいしか思いつきません（笑）

帰宅してからKXミニEDのフロントフォークを元（純正ハード）に戻し、
今日のフィーリングを覚えている内に違いを確認しに明日また同じ所に行ってみます。


先週のＷＥＲの写真がオフィシャルサイトにアップされていました。


ちょぼちょぼとですが去年から取り組んでいることができて来ているようです。

今更ですが極基本的な事です（＾＾；）

ロクガ × ノ × ショウカ

今日は気温が12度くらいにしかならなかったようで、
こう寒くなるとココがひざに乗りたがります。

そしてひざに乗られると抜け毛の季節なので、
猫アレルギーの私は鼻水が止まりません（￣ii￣；）

昨日はスペアのKX85のフロントフォークに、
テクニクスのハードスプリングを組、
それをKXミニEDに組み付け車に積み、
更にスコップと草刈機も積んで、
今日は河川敷へ行く気満々でいたのですが、
まさかの雨。

昼を過ぎても止む様子は無く諦めました。

それで一日録り貯めた番組を観る事に。。。

それが今回のタイトルなんですが、
HUNTER×HUNTERの真似をしてるのに気付きましたか？

3月半ばから見てない番組があって自分でもビックリしました（＾＾；）

今回気になったのはまず最近話題のRev.from DVLの橋本環奈さん。
1000年に一人とか天使過ぎるとか言われてますが、
たしかに可愛いけどそこまでじゃないですよね。

だいたい1000年に一度って、そこまでいったらギャグでしょ？（笑）

他のメンバーは橋本環奈さんのおかげで、
テレビ出演やＣＭなどが増えたから嬉しいと言ってますが、
完全に橋本環奈さん中心のカメラワークをみてると可哀想になっちゃいます。

絶対不満はあると思うんですよね。

ミューサタやミュージックドラゴン他でTHEポッシボーを特集してました。

ハロプロ出身で結成8年目のベテランアイドルですが、
ほぼ同期のBerryz工房と同じように劣化してます。。。

やはりほぼ同期のC-uteはちゃんとしてるんだから、
気が緩んでるとしか言いようがないですね。

有名じゃないけど頑張ってるアイドルはいっぱいいるんだから、
名門だからとかベテランだからって気を抜いてるとねえ。。。

事務所がしっかりしてるってだけでも他のアイドルに比べ、
かなりのアドバンテージなんだからもったいないですよね。


LovendoЯはやっとオリジナル曲を出せて存在意義がでましたね。

吉田拓郎や泉谷しげるのカバーなんてなんの魅力もなかったけど、
新曲「不器用」はかなりカッコイイです。

世間のイメージでは田中れいなは、
バンドをやりたくてモー娘。を卒業したように思われていますが、
実際はアイドルをやりたいのに事務所に言われてバンドを始めたそうです。

逆にロックバンドをやるつもりで集まったメンバーは、
ちょっとロックぽくしたフォークソングなんかやらされて不満だったらしいので、
これでやる気が出たんじゃないでしょうかね。

あとは田中れいなが吹っ切れればかなりいいバンドになると思います。
期待してます。

まだまだあるけど長くなったのでここまで（＾＾）



いつもは育たない葉緑素のない突然変異なのに、
珍しく花を咲かせたツルニチニチソウ。

WERのお土産

最近はいつも流しで水を飲んでいるので、
どのくらいの飲量なのかわかりません。

オシッコの量はそんなに増えてないのでまだ大丈夫（＾＾）


昨日のつづき

ＷＥＲの去年一年間のチームでのポイントで、
なんと我が「むかしのライダーズ」が3位になりました。

チーム員20名前後のチームもいくつかある中で、
ほとんどたった二人の参加で勝ち取った3位です！

景品のツールセット（ボックス付き）


二人で分けるのも難しいですが、
チーム賞なわけですからチームの物なので、
しばらく私の預かりとなりました。

個人的には表彰後の抽選のクーラーボックスと2位の盾と副賞の割引券。


それと左ひざ上の擦過傷と、
両方の二の腕の擦り傷と打撲（＾＾；）

まあこの程度は怪我のうちに入らないのでＯＫです♪

WER R-2（モトビ）は痛かった（－－；）

お風呂の外で待機中。

洗われるのは大嫌いなのに、
私が風呂に入ると必ずやって来ます。

ウイークエンドレーサー第二戦も、
アドバンスミニとインターミディエイトミニover50のダブルエントリーです。

アドバンスミニＨ1
ヒート1は散水直後で超スリッピー！

スタートまあまあ出れて、
1コーナーを回ったところで3～4番手くらい？

アドバンスはノービスミニと混走で
スタートの悪い私はいつもノービスを何台抜けるかが目標になってしまうのですが、
今回はちゃんとアドバンスの中にいるし、
いい感じで走れているのでついつい欲を出して、
3コーナー後のゆるいＳ字で、
ちゃんとバイクが立っている積もりでアクセルを開けると、
クルッと反対を向いてスリップダウン。

復帰に手間取ってほぼ最後尾。
まあそんなもんですね（＾＾；）

インターover50 H1
またしても散水（－－；）

こちらはunder49と混走ですが、こちらもスタートまあまあ♪

途中でタレてきたkuroさんに追いついたが抜く事が出来ない。
なのでフィニッシュまで後ろについて勉強させてもらいました。

over50では2位。

午後になりヒート2
アドバンス
またしても散水。。。

サイティングラップをすると予想以上にツルツル！

ヒート1が最下位だしこの路面で無理して怪我するのも嫌なので、
スタートはゆっくり出ました。

すぐ#476さんに追いつくもツルツルなので、
思い切り突っ込むっことが出来ず最後まで抜けませんでした。

インターover50
やっと路面はドライ（＾＾）
スタートは真ん中あたり？

すぐ#476さんに追いつき抜こうとしたら追突して転倒。

ほぼ最後尾になってしまったんですが、
ここからの追い上げは自分でもよくやったと思います。

相当離れてしまったんですが#496さんに追いつき、
路面がドライと言う事もあり、
今度は一気にパス！

気が付けばまたもやover50の2位。

結果インターover50は2/2で総合2位。

３ヒートも散水直後でしたが、
レース内容はなかなか中身の濃いレースで、
楽しかったし勉強になりました（＾＾）

つづく