珍しく整備

今回は土日と二日ともバイクに乗ることは無く、
マッタリと整備していました。

その間外へ出たいと騒ぐハッちゃんはいつも通り（＾＾）

大好きなひなたぼっこですが、
超警戒モードですね。

ここは私道で20ｍくらい先が表通りで、
そこを車が通ると完全に耳がそっちに向いています（＾＾；）

でも基本ひなたぼっこはこれくらいご機嫌です♪

ヒャッホーイ！！


前々回の記事で書いた断裂したキャリアを修理しました。

こんな１ミリちょっとの薄板を正確な位置に溶接できるとは思えないので、
後ろに当て板をしてボルト留めとしました。

ボックスを付けなければこれでも持つと思います。

練習車のKX85をよく見ると、
マディの408を走った事も関係してるのか、
あちこち消耗してましたので、
ざっとリフレッシュしてみました。

ミッションオイルの交換から始まって、
リアのブレーキディスクの交換、
チェーンの交換、リアスプロケットの交換、
フロントブレーキパッドの交換、
最後にフォークオイルを交換して終了。

本当はピストンリングも代えたかったけど、
ちょっと邪魔が入ったのでまた次回。

これで練習車の乗るのが楽しみになりましたが、
今週はRM125で408に行きます（＾＾）

連続408

ブログの更新が滞ってますが生きてます(´ー｀)

最近ハッちゃんの写真がめっきり少なくて、
しかも見たことあるような物ばかりだったので、
つまりネタ切れです（＾＾；）

前回まだ猫ベッドが用意できていないと書きました。
先日ちょっと大きな荷物が届き、
ハッちゃんがその箱にすかさずダイブ！

気に入ったようです（＾＾）

でもちょっと大きくて邪魔なんですよね。。。

しかしこうなると捨てるわけにもいかず（ーー）

仕方がないので中にハッちゃんの毛布を入れてあげました。

でも流石に大き過ぎて邪魔なので、
小ぶりな箱も用意したのですが、
一向に引っ越ししてくれる気配はありません（ーー；）

こんな余裕のある箱より、
「それちょっとキツクない？」って方が好きなはずなんだけど（・・？）


9日（土）は久しぶりにMX408に行きました。
ベスコンでめっちゃ楽しかった。

で、翌週
17日（日）に前回参加したカブ＆ファンバイクミーティングなのですが、
雨天中止ということなのに、
金曜日の時点での天気予報は雨でした。

今回はKLXは封印してレンタルのCRF125で遊ぼうと思い、
とりあえずKX85を持って行って、
開催ならレンタルCRFに乗り、
中止になったらKX85に乗ろうと思っていました。

ところが金曜日の夜に明日MX408へ行こうとお誘いがあり、
日曜はほぼ雨っぽいので408に行くことにしました。

ところがMX408は夜に雨が降ったらしく、
しかも朝のうち408に向かう間ずっと雨で、
到着と同時に雨は止んだのですが408はすごいマディでした（ーー）

しかも誘ってくれた人は体調不良で来れないというし（ーー；）

泥の層が凄く厚くて重くなってきた11時前後の時間帯では、
あちこちで転倒者続出で、しかも上手な人も結構転んでいて、
正直泣きそうでした（＾＾；）

午後はなんとかラインも出来てきて、
２コーナー先と２個目の山の登り以外は楽しく走れるようになりました。

ミニモトで来ていた知り合いがいて、
遊んでもらおうと思っていたのに、
コンディションの良くなった午後に、
マシントラブルで走れなくなってしまったのが悔やまれます。

今まで一緒になった時はフルサイズに乗っていたので、
今回はとても楽しみしていたのに。。。
またの機会によろしくお願いします。

日曜は予報通り朝から雨でしたが、
イベント参加者はけっこう集まったみたいで、
イベント自体は無くなりましたが、
レンタルバイクは貸し出されて、
泥人形になって楽しんだ人がそこそこいたみたいです（＾＾；）

最近はそういう元気が無くなってきました。
悲しいですね(´・ω・`)

マルガリータ

去年ハッちゃんのペットベッドを処分してしまい、
冬は段ボール箱で寝ていました。

今年はどうしようかな～ってところですが、
また段ボールでいいかな？

たとえ入れなくても段ボール箱大好きですから（笑）

かえって寝心地悪いんじゃないかと思うんですけど（＾＾；）


乗ってるだけで満足みたいです。

ハッちゃんがこの箱がどれくらい好きかわかる画像がこちら！

いとしそうでしょ？（＾＾）

3日の日曜日は今年二度目の林道ツーリング
行き先は約20年ぶりの足尾の手前の林道群。

記憶はすっかり飛んでしまっていますが、
景色やお店や標識などを見るといろいろ思い出します。

昔はセーブオンだったファミマで昼食を買っていよいよ山の中へ！

まずは林道入り口の目標にした、大滝の駐車場。

昔はこんな看板なかったんだけど、
最近出るようになったのかな？（＾＾；）

栗原川林道で吹割の滝の方へ抜けたかったのですが、
途中で通行止めでした。

開閉式のゲートではなく巨大な車止めなので、
とうぶん車両を通す予定は無いのでしょう（ーー）

脇道のピストン林道で遊びながら来た道を戻るわけですが、
途中でリンドウとノコンギクを発見して急停車！

山梨方面の林道と違いこの辺りは、
山並みも紅葉もパットしないし野草の花も乏しいので、
発見した時は嬉しかったです（＾＾）

しかしノコンギクで止まった時に、
なんか後ろがグラグラするな～と思っていたら、
キャリアが折れていました(+o+)

結束バンドを持っていたのでとりあえずグラグラしないように固定。

ボックスに入れてあった物を、
何かの時用に持っていたナップザックに入れて背負うことにします。

今回ダートはガレばかりでショックが長く続くのでこうなったと思います。

キャリアの取説では確か積載量は5キロとかだったと思いますが、
ついつい5キロって事は無いよな？って思ってしまいますよね。

でも衝撃の大きなダートは5キロを守らないとダメみたいですね（＾＾；）

帰りは夜になりましたがKLX230のヘッドライトはばっちりです。
照射範囲のムラは気になりますが、
ノーマルの時に比べれば大満足です（＾＾）

今回のタイトルを忘れてましたね。

実は私の頭髪は大半が白髪なんです。
しかも髪の毛自体が薄いんですが、
染めて誤魔化していました。

でも染めるのが面倒になったので、
染めてある部分をカットして、
以降は染めるのをやめようと思ったわけです。

バリカンに一番仕上がりの長くなるアタッチメントを付けて、
自分で刈ってみるといくら頑張っても、
後頭部に長い毛が残っています。

それなら！と次に短くなるアタッチメントに代えて刈ってみたけど結果は一緒（ーー；）

更に短く。。。どうやらアタッチメントを付けると、
髪の毛の流れに逆らう方向で刈らないと
同じ長さにそろわないようです。

それを繰り返してたらアタッチメントを使わずにいきつきましたｗ

これが今回のタイトルですｗｗ