KXミニMXの復活

いつも起きる時間にココが大騒ぎするから一旦起きて、
カリカリをあげてもう一度寝た。

すると次に目が覚めたのは昼前でした（＾＾；）
やっちまったな～！

もうチャッチャと修理して慣らしに行く気力がなくなりました。

いつもの休養日同様ダラダラとテレビとネットをしながら、
3時半を過ぎたあたりで奮起して作業開始。

たしか中古のシリンダーが有ったはず、
と捜してみるとシリンダー一式、ヘッド、ピストン、ピストンリング、
ピストンピンが有ったので、すべて使用する事に。

なぜかと言うと違う経歴や新品パーツの組み合わせより、
全部同じ経歴の部品で組んだ方があたりが良いと考えたからです。

それに中古ですが状態がかなり良く、
使用時間もそれほど長くないように見えたからです。

ただ組む前に昨日書いたように、
行方不明のピストンピンスナップリングの破片を探さなければ。

しかしよく考えると右のリングが左側を傷つけているということは、
千切れた後燃焼室経由で左側にいってるはずで、
普通に考えればそこから一時圧縮室へ行くより排気口から排出されるはず。

でもシリンダーを外す時に冷却水を一時圧縮室へこぼしてしいました。

エンジンを降ろして逆さにするのは面倒だったので、
バイクごと逆さにしてみました(´・ω・｀）

エアーでクランク室を吹いて冷却水を排出。
心配だからオイルスプレーをクランク室吹いて、
エアーで吹き飛ばすを数回繰返す。

これだけやっても破片が出てこないので、
その件はOKということで(￣∀￣)ｂ

そして暗くなる頃に組み終わってから試運転なんですが、
一応うちも住宅街のはずれなので、
モトクロッサーの始動など出来るわけも無く、
とりあえずエンジンをかけて、
回転を上げないように国道まで押して走りました。
（本当はエンジンかけてたら押しても違反なんですけどね）

やっと住宅から離れた国道沿いの空き地で、
回転を上げたとたんかぶってしまいました。

夜だから目立たないだろうと空き地の隅に放置して、
プラグをとりに一旦家に戻りました。

だがしかし・・・
KX85のプラグキャップは先端のアルミキャップを付けたまま使うタイプで、
自分が持ってきたのはKX125やKDX220で使っていた、
キャップを外してあるタイプだったのです。

再び空き地に放置して家まで戻りました（－－；）

KX250Fを入手した時に、
時代に逆行する2サイクル車に乗ることはもうないだろうと、
新品のBプラグは全部手放してしまい、
KXミニに乗るようになってからも古いプラグの使いまわしで、
新品を買った事がありませんでした（＾＾；）

それがとうとう一昨日ジョイホンで購入したので、
思い切って使ってみるとキック一発で目覚め、
今度は途中でかぶる事もありませんでした。

クランク室に入ったクーラントが、
クランクベアリングに入り込んでいたりすると嫌なので、
蒸発してしまうように徹底的に暖気しました。

水と違ってクーラントだからどうなるのかちょっと分かりませんが、
十分オイルも回っただろうから大丈夫と自分に言い聞かせて完成！


でもこれで来週いきなりレースはちょっと心配なので、
今週の土曜日は休もうかな？(￣∀￣)

故障原因

左の皿は食べ残しのカリカリです。
もしかしたら食べてくれるかも？と思って2～3日分溜めておきます。
まあ食べる事は無いんですけどね（－－；）

先週突然止まってしまったKXミニMXですが、
ピストン交換で直るだろうと高をくくっていて、
いつものように3時まで休日出勤で、
4時前から初めても暗くなる頃には完成すると読んでいました。

ところが分解してみると、
ピストンリングが広がらなくなっていたのは予想通りでしたが、
ではなぜ固着していたかというと全くの想定外の原因でした（￣□￣；）


思ってたよりすっと重傷です。。。

原因は写真からわかりますか？

右側のピストンピンクリップが外れて半分にちぎれていました。
そのちぎれた方がピストンの左側に挟まったみたいです。

もちろんシリンダーも修復不可能でした（－－）

幸い部品は持っているんですが、
行方不明のちぎれたクリップの破片を探さなくてはいけません。

おそらく一時圧縮室にあると思うのですが、
磁石などで取り出せない場合は、
最悪エンジンを降ろしてひっくり返す事になりそうです。

という訳で明日は慣らしの予定でしたが、
それどころではありません(´・ω・｀）


今日はここまで。

明日早く終わったら某練習会でものぞきに行きたいな！

谷田部でロード全13章

今日もご機嫌♪

昨夜の天気予報で日曜日は暑さが落ち着くそうなので、
練習に行く事に！

オフビか谷田部かで悩んだんですが、
オフビは怖いけど谷田部はコンディション的に先週より楽しそうだったので、
谷田部に決めました。

しかし暑かったです；；；

思ったより気温は高く無風で蒸し暑く、
「これはちょっとヤバイぞ！」と思えるコンディションです。

コースは走りやすかったですが、
先週作りかけだったセクションが出来ていて、
今まで以上にコネコネしながらテーブルトップを跳ぶと言う、
めっちゃ難しく嫌なレイアウトです。

午後イチの走行から戻ると、
チェーンスライダーがグシャグシャになっていました（￣□￣；）

幸い新しいチェーンスライダーを持っていたので、
新しい物に交換しました。

上2箇所と下2箇所のネジで止まっているのですが、
上の前側のネジが無くなっています。

問題無いだろうと新品も3箇所留めで付けました。

しかしコースインしてコーナーふたつ後の小さいジャンプを跳んだら、
着地と同時に後輪ロック（￣□￣；）

フープスやテーブルトップの飛び出しなどでなくて良かったです。

新品のチェーンスライダーの上側が巻き込まれていました。

戻って応急処置をしていると、
チェンジペダルがグラグラなのに気付いて、
こちらも付け直しました。

3時過ぎに恐る恐る走ってみるといけそうだったので、
いつのまにか全開走行。

なんとなくエンジンの回り方に違和感を感じる事があったけど、
85なんてちょっとクラッチ操作を間違えてもこんな感じになるので、
余り気にしないで走っていました。

少し長めに走ってこれで終わりにしようか、
それとも一旦あがって4時前にもう一回走ろうかと考えていたら、
フープス後にエンジンストップ(´・ω・｀）

キックは降りるけどエンジンはかからず。

プラグは特に問題無しだったけど一応交換。

それでもエンジンはかかららず。
気のせいかエンジンの圧縮が少ない気がします。

予想としてはピストンリングの固着かな～？

再来週のWERは下手したらKXミニEDで参戦ですね（－－；）

そうです、今日のタイトルは
谷田部でトラブル（THE 虎舞竜）が正解でした（＾＾）

厄落とし？

ココはベランダが大好きなのでご機嫌です（＾＾）

先日風呂釜が着火しなくなりました。
シャワーの湯沸かし器と風呂釜は別なので今の季節は問題ないですが。。。

翌朝洗浄トイレの水が出ませんでした（－－）

家電とかってよく続けて壊れますよね？
うちでは5年位前に電子レンジと洗濯機と冷蔵庫が壊れました。

なので今度は「こっちか！？」って思いました（￣□￣；）

話し変わって仕事帰りにスーパーで買い物をしたのですが、
レジ袋に詰める時に卵は最後に入れるためカゴから出して、
テーブルに置いておきました。
カゴの中の物を全部袋に入れて店を出たのですが、
家について卵が入っていない事に気付きました（－－；）

あ～あ、やっちまったな～。。。とガッカリだったのですが、
その晩、風呂釜もトイレもなぜか直っていました！

卵が厄落としになったのでしょうか？
卵を忘れた事に気付いた時は凹みましたが、
約200円で直ったと思えば安いモンです♪

一時的かもしれませんがね（＾＾；）

夜は土曜プレミアムのアンジェリーナ・ジョリーの「WANTED」

SFアクションになるんですかね？
ストーリの展開の仕方が良くある感じなんですが、
途中までまあまあ面白く観れました。

でも最後のどんでん返しからが「なんだかな～」な、
スッキリしない映画でした。残念。

夏休み最終とるろ剣

朝方は涼しかったせいか、
珍しくココが膝に乗ってきました（＾＾）

涼しくてバイク日和かな？とも思ったんですが、
河川敷は恐らくグチャグチャだろうし、
一昨日ぶつけた両太腿が痛いのもあって休養日に。

KXミニMXのハンドルが以前から曲がっている気がしていましたが、
一昨日のフープスでの前転で完全に曲がってしまいました。
、
元々付いていたハンドルは無傷で保管してあるので、
そちらに交換することにしました。

せっかくハンドルを外すのなら、
ついでにステムベアリングの交換、
フォークオイルの交換もしてしまう事に。

しかし交換するハンドルとどのくらいポジションが変わるのかチェックしていると、
曲がっていないみたいなんですよね（＾＾；）

なので現在付いてるハンドルのボロボロのグリップを交換。

ステムベアリングはハンドルが重めになっているので、
グリス切れを予想していましたが問題無しでした。

フォークオイルを交換しようとしたら、
オイルの在庫が200ccくらいしかなくて断念。

1年前から用意してあるフォークガードにデカールを貼って取り付け。

フロント廻りを組んでセンター出しをしてから、
トルクをかけて仕上げるとハンドルは曲がっていません。
ステムがねじれていただけみたいです（＾＾；）

エアフィルターとミッションオイルを替えて、
これでいつでも走れます。

フォークオイル換えたかったな～（－－；）

結局やっておきたかった家事は半分もできずに連休終了です。

夜は録画してあった「るろうに剣心」を観ました。
なかなか面白かったです。

私は佐藤健の剣心はイメージ近くて良いと思いました。

ここまで書いて思ったんですけど・・・
この映画以前観た事ある気がします（＾＾；）

夏は谷田部

呼んだ？

先日も書きましたがこの時期は日陰の無い河川敷にはいられないので、
谷田部エンジョイスポーツランドへ！

たしか1年前も同じ理由で谷田部に行ってますね（＾＾）

夏休みの残り15,16,17日のどこで行こうかと考えた時、
二日連続で練習する気力はないので16日は避けたいところ。

で、15日か17日かと思っていたら知り合いが15日に行くというので15日に決定。

いつもの様に遅いスタートで10時着。
到着して最初に見えてくるコースよりのパドックに誰もいません！
まさか盆休み？（￣□￣；）
と思いましたが奥のほうに十数台（少なっ！）いました（＾＾；）

昨日豪雨があったとかでコースはチュルチュルで、
アクセルを開けられるところが無くて85泣かせです（－－）

何度も転びそうになりながらも、
軽く足つきの良い車体に助けられていましたが、
2乗車目だったか3乗車目の慣れてきた頃、
右コーナーでフロントからスリップダウン・・・

その時は気付きませんが休憩していると、
右ひじと右腿が痛いので確認すると擦りむけていました（；＿；）

午後若干コースも回復してきましたが、
まだまだスリッピーなので85ではかなり厳しいです。

そこでこんなコースはエンデューロバイクだと、
どれくらい違うんだろと思い、
KTM125EXCを貸してもらおうかなとバイクを見てたら、
フロントタイヤがボロボロなうえにパンクしてるじゃないですか！
ダメだこりゃ！（笑）乗ってみたかったな～。

14時過ぎくらいからはだいぶ気持ち良く走れる区間が3増えたのですが、
フープスの1個目をおもいきり跳ぼうとした時に、
なぜかクラッチが繋がっておらず、
結果、ターンから全開加速しているので、
一個目のこぶを越えた瞬間に前転ですヽ(´ー`)ノ

今度はさすがに起き上がる時点であちこち痛いです（苦笑）
休憩に戻ってブレストガードを外すと、
きれいに両肩に土がついているので、
少しも身体をひねらず綺麗に飛び込み前転を決めたみたいです（笑）

でも左腿にはかなりの擦過傷ができてしまい、
これで両太ももが痛いというちょっと辛い状態になりました。
でも放っておけば治る程度の怪我で良かったです（＾＾）

朝の道路状況の感触から帰りも混む事はないだろうと予想してましたが、
予想通りで1時間で帰る事が出来ました。

うん、今日も楽しかった♪

1年ぶりのオフビ

今日はちょっとナナを想い出したんでナナの写真です。


レースでは走っているけど、練習は約1年ぶりのオフビへ！

なぜオフビ、オフビと行ってるかと言うと、
9/7のWERがオフビなのです。

河川敷で日陰の無いオフビは8月は暑すぎて練習になりません。
ところが昨日今日は曇り模様で気温も31～32度くらいで済みそうだったので、
いつ行くの？今でしょ！で行ってきました。

大抵の会社は休みに入ってるので、
混んでるかと思いましたがガラガラでした。

ベスコンなのでは？と思ってましたが、
ところどころ田んぼみたいなマディと轍で、
1回目の走行でいきなり泥ダンゴです（－－；）

遅い到着でしたが午前中に20分を3本。

一人と言う事と暑さで集中できません。。。

こんな時にいろんな事をやろうと思っても無理なので、
今回はアウトバンクを走る事だけに集中しました。

午後は初級、上級、中級の順で20分づつクラス分け走行。

14時40分に走ろうとした時、
ふと燃料が気になってのぞいて見ると、
1リットル無い気がします（￣□￣；）

このままではガス欠するかしないかのギリギリの状態です。

オフビはコースが広いので遠い所でガス欠すると面倒なので、
急いでガソリンを作ったけど14時45分になってしまいました。

こおゆう時クラス別走行って嫌ですね（＾＾；）

今回はまあコースに慣れたって事と、
練習したって自己満足で良しとしましょう。

それにしてもフロントフォークのスプリングをもう少し硬くできないものかな～？
中途半端に跳ぶと底付きしまくりでテンションだだ下がりです。

曇りのち雨、まさかの猛暑

テレビ台の下段のビデオテープをかき出して居座ってます。

普段居間は締め切っているんですが、
次男が帰ってきて開けたら早速入り込んできました。


普段入れないから目新しいせいか、
涼しいせいかしばらくこの状態が続きました（＾＾）


夏休み4日目はオフビに練習に行こうと思ってましたが、
だんだん雨の予報が増えてきたので止めました。

暑さも落ち着いているはずなのに台所に戻ってきたら暑いんですよ！

そりゃもう尋常じゃない暑さなんで、
焦ってナンダ、ナンダ、ナンダ？？？

原因はなんとファンヒーターが点いていました（￣□￣；）

どうやらココがファンヒーターのスイッチを押してしまったようです。
思い返すと2時間くらい前に隣の洗面所でヘルメットを洗っている時に、
ファンヒーターの着火音を聞いていました。

ただ、まさかファンヒーターに点火してるとは思わないじゃないですか？
なので頭の片隅で「ファンヒーターみたいな音がしてるな」
と思っただけでスルーしていました（－－：）

ファンヒーターを止めた後、
すぐにコンセントを抜いたのは言うまでもありません。

連休になってやっと録り貯めた音楽番組を消化できました。
そこで気が付いたことというか、
気になったことなどをダラダラと書き止めますので、
興味の無い方はスルーして下さい（＾＾；）

6/20のPOP PARADEでBABY METAL特集でした。
久しぶりにテレビで観ました。（PVだけだけど）

夏休みにあわせてワールドツアーに飛び出して、
しかもしっかり活躍してるのに、
いまだにメディアで取り上げないんでがっかりしてます。

アメリカではレディガガの前座（オープニングアクト）までやってるんですよ！？

逆に6月下旬あたりからミュージックジャパンや、
プレミアMelodixやMutomaでCarisma.comの新曲の紹介が続いています。
それだけ事務所やレコード会社に期待されているのでしょうが、
デビューから1年近く経つのに未だにOLをしながらという事で驚きました。

仕事をしながらでは関東外のライブは難しいと思うんですよね。
「GEORGE」や「HATE」はインパクトがあったけど、
新曲「イイナヅケブルー」は前2作と似ちゃってると言うか、
それがCarisma.com色と言ってしまえばそうなんだけど、
やっぱ売れるって大変だな～って思います。

良いもの＝売れるって訳じゃないですからね。

7/26では普段はアイドルと演歌が多い開運音楽堂でバンドが3組も紹介されていて、
しかもAldiousの「Other」が入っていたのにびっくりです。
でも紹介を聞くところによると実はかなり売れてるみたいですね。

8/7の未来定番曲で矢島舞依のPV撮影の様子をやってましたが、
最初に春日部ってテロップが出たので、
「えっ！？」って思ったら首都圏外郭放水路でした。
うちから1500ｍくらいのところにあり、
戦隊物の撮影に良く使われているとは聞いてましたが、
そおゆう所ってミュージックビデオなどにも良く使われるんですよね。

似たような場所だと栃木県の大谷石の採石場跡が有名ですが、
さっき書いたばかりのAldiousの「Other」のPVもそこでした。

J.comでドリカム特集をやってましたが、
キーボードの人って脱退した後に薬で逮捕されてますが、
普通に昔のPVを流してましたね。
チャゲアスはASKAが関係してるのは全部自粛してるみたいですが・・・

最近つりビットの「おどろうよフィッシュ」（山下達郎）や
I.PDLの「淋しい熱帯魚」（ウインク）など、
昭和の歌をアイドルがカバーしてますが、
私的には何も引っかかる物がありませんが、
若い人は新鮮に感じてるんでしょうかね？

8/9のミュージックドラゴンに愛乙女★Dollが出てましたが、
ここまで来たか～って感じです（＾＾）

ただ私としてはメジャーデビュー曲の「High Jump」
今回の「セツナツダイバー」よりそれ以前のSHUN作詞作曲の、
「ビターチョコバレンタイン」「蒼い空を望むなら」が好きです。

「High Jump」「セツナツダイバー」は普通な感じがするんですよね。



さて明日こそオフビかな（・・？）

HERO'S モトフィールド榛名

レンジ台式ストッカーに乗り込むここちゃん。
ここに飛び乗れるくらい元気があるからまだまだ大丈夫（＾＾）


モトフィールド榛名まで3時間くらいかかりそうなので、
前日入りしたかったのですが、
オフィシャルサイトにレース決行のコメントがでたのが22時くらいだったので、
早朝出発する事にしました。

受付時間がいつもは7時からなんですが、
今回は8時からと言う事なので、
小雨降る中5時過ぎに出発！

今年は約10年ぶりに朝顔を育てています（＾＾）

台風が接近してるこんな日に出かける○○はいないだろうから、
渋滞の心配は無いだろうと予想しました。

案の定本庄で若干混みましたが、
いつもと比べれば混んでるうちに入らないくらいで、
初めて行くコースなのに8時ピッタリに到着。

アップダウンの激しいコースで、
昨夜からの雨の影響で一旦止まると、
再発進できないポイントが何箇所か有りました。

つまり今回はいかに転ばないかと、
止まらないかが勝負かな？と（＾＾；）

と言っても一人で走ってるわけではありませんので、
スタックポイントで3台くらいが止まっていたり、
目の前で転倒されたりすると、
上手くすり抜けられるかでドッキドキです。



ジュニアで参戦ですが参加台数が少ないために、
エキスパート、ジュニア、ミドル、ノービスの混走です。

ヒート1
スタートはまあまあで1コーナーは目の前で転倒車がでたけど、
上手くすり抜けました。

ところが後半の右ターンの後の登りで振られて途中で止まってしまった！
下まで降ろしてチャレンジするも全然スピードが乗らずに無理でした。

そこから押し上げようとしたけどやっぱり無理。
仕方なく左ターンの手前まで戻して再チャレンジでやっと脱出。

ジュニアは私と＃153さんだけなんですが、
ここで抜かれてしまい、
チェッカー後の登りでヨタヨタしてる所で抜き返しても後の祭り（－－；）

ヒート2
2ヒート制のモトクロスは1位／2位と2位／1位では、
2位／1位の方が優勝なんです。

つまり今回はヒート2を勝った方の優勝なわけで、
ここは絶対に負けられません。

ヒート1で私が失敗した所はカットになり、
レース時間も7分に短縮されました。

雨は昼前くらいからほとんど止み、
コースの泥が重くなってヒート1よりかなり厳しいです。

しかし無転倒で更に一度も止まることなく走り続け、
ヒート1より楽しかったです。

ライバルの＃153さんはコースがカットされた所の手前でスタックしていて、
2ラップもする事が出来て私の圧勝です(｀・ω・´)ゞ

転倒者続出で全体でも前の方にいるつもりでいたのに、
ラップチャートをみると私は3人にラップされている事になっていました（・・？）
抜かれた記憶がないんだけどな～？
ジュニアでは優勝したからまあいいけど♪

同クラスがたった2人だろうが、
サバイバルレースだろうが、
WERとHERO'S合わせても2年以上ぶりの優勝で、
めっちゃ嬉しいです（＾＾）

初榛名VS台風11号

いや～まいったな。。。


今週はモトフィールド榛名でHERO'Sです。

てっきり先週（WERとバッティング）だと思っていたのですが、
主催者のミスで8/3となっていましたが、実際は8/10でした。

榛名のコースは初めてですが今回は参戦しようと思い、
土曜日の休日出勤を断ってきました。

ところが台風11号の影響で開催が危ぶまれています。

土曜日の休みを取ったのは、
土曜の朝から行って前日練習をするつもりだったのですが、
8日（金）の24時でも開催の判断がついていませんので、
土曜日はゆっくりしてますわ。