WER第3戦 初優勝（＾o＾）

最近ブログを書くのに困るのが、
ハッちゃんネタが無いって事です。

バイクその他ネタはあるんですけど、
本来は猫メインのブログなので（＾＾；）

なのでこの写真も見飽きてると思いますが、
一応最新の寝姿の写真ですｗ

例えばこの膝の上で爆睡する写真。

実は上半身がずり落ちそうなところを撮っているのですが、
（頭は完全に垂れ下っていますｗ）
いつもと大して変わらなく見えると思います。

右前から撮れれば面白い絵になると思うのですが、
カメラを手持ちで撮るにはこの角度が限界です（＾＾；）

と、これを書いて「そうだ！自撮り棒を買えばいいんだ。」
と思い付きました♪



前から本番車のハンドルが曲がっているのが気になっていましたが、
以前KZさんから私が使っているのと、
同じハンドルを譲ってもらったのを思い出して、
土曜日に急遽交換する事にしました。

ついでにステムベアリングのグリスアップ。

しかしハンドルを外してしまってから、
新しいハンドルを袋から出すと。。。

全然違うやないか~い(+o+)

実は練習車のハンドルと同じと言う落ちでした。

本番車はZETAのアッパーブレケットを使っていて、
ハンドルポストの高さがある分低いハンドルを付けていたのでした。

低いハンドルが好きだしポジションが全く変わってしまうので、
元に戻すか交換するかでしばし悩みました。

曲がったハンドルと高めのハンドル、
どちらで妥協するかなんですが、
思い切って交換する事にしました。

いつもタイヤやサスペンションの違いが分からないと言ってますが、
ポジションなども含めてバイクの違いに鈍感なので、
そこに賭けて見ようと思いました(´艸｀*)

チャンバーを変えて出力特性がかなり変わっているし、
ハンドルポジションも苦手な高めのハンドルなのに、
試乗しておらずだいぶ不安ではありますが、
今年はポイント関係ないので気が楽です（＾＾）

翌日の日曜日、久しぶりのWER＼(^o^)／

ミニモトover50にエントリーしてましたが、
バイクに慣れる時間を取るためにも、
と言う事でセニアミニにも追加エントリーしました。

最終戦でも無いのに普段より盛況なのは、
時期的な問題なんでしょうか？

12月27日と言う日程は、
時期的に出られないと言う人もいますが、
それ以上にこの時期だから出るという人の方が多いみたいですね。

セニアミニとミニ+50の練習走行で、
すっかりバイクには慣れました（＾＾）

セニアミニ　ヒート1
だいぶマディが残ってるし、
格上相手に無理しない。

と思っていましたがダメですね（＾＾；）

後ろの方を走っていましたが、
前を行く＃88さんと＃141さんがあまり離れないので、
じゃあ頑張って付いて行くか！
と思ったらギャラリーの目の前で大転倒ｗ
幸い身体もバイクも無事で再発進しましたが、
すぐに3コーナーで転倒（＾＾；）

今年はこんなのばっかりだな～。。。
とゴール迄走って9台中9位。

ミニ+50ヒート1
スタートはまあまあで、
1コーナーを3番手くらいで立ち上がったと思いますが、
マディの残る2コーナーで振られて、
イン側の空堀に落ちてしまい全員に抜かれてから、
やっとコースに復帰しました。

毎周順位を上げて行きますが、
アンダー49と混走で11台もいるので、
自分のポジションは全く分かりませんでした。

5周目辺りでチームメイトの＃252さんに追いつき、
何位かは分からないけど兎に角前にいる選手は抜くだけです！

結局最後まで抜くことが出来なかったんですが、
終わって見ればトップをぶっちぎりで走っていた＃666さんが
転倒リタイアしていたのでいつの間にか2位になっていました(・o・)

セニアミニヒート2
スタートから2コーナーは3番手でしたが、
午前中はスリッピーでインが使えなかった
3コーナーを何も考えずに前に続いてアウトを回ったら、
インから3台くらいに抜かれてしまった(´・ω・`)

こんどこそミス無くと思いながら、
またしても＃88さんに付いて行く事になりました。

しかし少しずつペースが落ちてるので、
なんとか抜けないかとアタックを繰り返すも、
結局抜くには至らず。。。でも無転倒で終了。

ミニモト+50
ヒート1で2位と言う事は、
このヒートで1位になれば＃252さんが何位になろうが
私が総合優勝です(￣▽￣)

段々スタートも良くなってきているし、
スタートで＃252さんに前に出られなければ勝算あり！

そして最アウトからスタート。

1コーナーへ向かって加速しながら、
「よし抜けだした」と思ったが、
イン側から＃252さんも抜け出してきて、
私より若干前を行くではないですか！

そのまま2番手でレースが始まった訳ですが、
ヒート1の再現は何としても避けたいところです。

が、1周目でなんとか前に出る事が出来、
少しリードが出来たレース中盤からはとにかく慎重に、
こうなるとゴール迄ミスができないって、
すごいプレッシャーですね（＾＾；）

長い10分を終えてホッとしてると、
ウイークエンドレーサーズの旗を持って、
初めてのウイニングラン♪

だがしかし、この時旗を左手に持ちながら、
クラッチ操作をしようとして、
旗を前に倒すとフロントタイヤに旗を巻き込んでしまい、
スチールの
旗竿をぐちゃぐちゃにしてしまいました（＾＾；）

最後にとんでもない落ちが。。。

インターミディエートミニover50での優勝は、
ミニモトに転向したころ（9年前）以来です。

でもあの頃のover50は若手と同じ土俵でレースは・・・
という労わりの意味合いがあったようですが、
今はオーバー50は一番元気なクラスなので、
当時とは優勝の価値がまったく違うので本当に嬉しいです。

今年は本当に大変な年で、
来年もどうなるか全く油断はできませんが、
ささやかな楽しみを見つけながら過ごしたいと思います（＾＾）

皆さん、今年も大変お世話になりました。
ありがとうございました。

年末大当たり

何度も書いてると思いますが、
ハッちゃんは蛇口から直接水を飲みたがります。

しかしこれではどれくらいの量を飲んでいるのかわかりませんが、
猫にとって飲水量って大事なんですよ。

ハッちゃんの様に糖尿もそうですが、
猫がよくなる腎臓系の病気でも飲水量は増えます。

なので以前からどうすれば水入れから飲んでくれるか、
悩んでいます。

水を要求されても出してあげないと、
シンクに溜まっている水を飲みます。

つまり流水でなければいけない訳ではなく、
シンクで飲むことが大事なのかな？と。

シンクで待っているハッちゃんに、
水入れを差し出すと案の定飲んでくれました（＾＾；）

入れ物が気に入らない訳じゃないって事ですよね(´-ω-`)

結局シンクの溜まっている水を飲んでしまうので、
正確な飲水量はわかりませんが一歩前進と言う事で。

土曜日の昼食はトーストとバナナとコーヒー、
最後に生チョコ風のお菓子を食べました。

1～2時間後物凄い腹痛になりました。

軽い吐き気はある物の下痢は無し。

夕方から腹痛にプラスして嘔吐。
食あたりにしては全く原因が想像できません。

しかし明け方には症状が軽くなり、
ひと眠りすると嘘のように痛みは無くなりました。

そこで乗るつもりは無いけど予定通りモトビへ行きました。

来週は久しぶりにWERなんですが、
今年は目標が無いので今ひとつモチベーションが上がらないので、
気分転換にチャンバーの交換をする事にしたのです。

現地で交換完了。


右が今までのプロサーキットで、
左が今回入手したバズレーシングです。

これだけ形が違ったらさぞ性格も変わる事と期待して、
パドックの端の方でちょこっと乗ったら好感触でした（＾＾）

本当はこの仕様でコースを走りたかったんですけどね。

道路が混む前にと早目に撤収したのですが、
これが意外と大事でした。

夕方からまた腹痛が復活したのです((+_+))

月曜日の仕事は微妙だな～と寝に着いたのですが、
今度は夜中から激しい腹痛で寝てられませんでした。

今度は嘔吐するほどの吐き気も無く、
こんな腹痛だけの食あたりなんであるんですかね？
年末ジャンボ当たると良いな～(´ー｀)

終わり良ければ

部屋にいる時はずっとこんな感じです。


ちょっとバイクをいじりたいので、
外へ出ると自分も出せと要求してきます。

なので玄関に繋いでおくんですが、
見えないところに行くと、
私を呼んで大騒ぎするんです。

近所迷惑もあるんで様子を見に行くと、
親の心子知らずで。。。

喜びます（＾＾；）

そんな訳でなかなか作業がはかどらないながら
KLX150のライト調整。

暗い変形ライトを無理矢理丸ライトに変えて、
なんとか光軸も出したのに、
WER林道ツーリングで暗さを痛感したため、
LEDバルブに変えたら、
バルブの後ろがH4ハロゲンよりだいぶ出っ張るので、
ライトの設置位置を前に出したため、
光軸の調節を一からやり直しです。

KLX150はバッテリー搭載車なのに、
エンジンをかけないとヘッドライトが点かない構造になっています。

しかもヘッドライトを調節するには、
昼間は出来ない訳で。。。

夜に庭でエンジンをかけるのは気が引けるので、
寒い夜に走り回る羽目になります（－－）

写真のステーでだいたいOKになりました。

日曜日は関東ミニモトプラス最終戦

team5secondは何組かがMX408の
ハッピーモトクロスに行っていますが、
私は縞猫の人達とモトビで関ミニでした。

通常受付は7時から8時なんですが、
今回は6時半から7時半でした。

なのでいつもは7時半到着にしているのですが、
今回はなんと6時半到着を目標に行きました。

すると物凄い盛況で場所取りしてもらってないと、
中に止められない程でした！

幸い縞猫で場所を確保しておいてくれたので、
かなり良い位置に止める事が出来ました。
ありがとうございました（＾＾）

85スーパーにエントリーしてましたが、
今回も受付時に150ミドルとのWエントリーに。

レース内容は4ヒートも走ると、
記憶が曖昧でよく覚えていません（＾＾；）

なので印象的だった所だけ。

150ミドル　ヒート1
中盤にDR125に追いついてバトルしてると、
CRF125Fが追いついて来て、
DRに手間取っているうちに抜かれてしまいました。

更にCRFはDRもパスして行きました。

そこでやっと私もDRをパスして、
続けてCRFも抜き返すことに成功して、
前に出てしまえば、
モトクロッサーのパワーを生かして2台を引き離すことに成功。

2台とも混走のファンバイククラスだから、
私の順位には全く影響ないんですけど、
バトルできて楽しかったです（＾＾）

85スーパー　ヒート1
一周目のフープスあたりからエンジンの付きが悪くなり、
延長コースに入ったあたりからまともに走れなくなり、
1周でリタイアしました。

パドックに戻ると盛大にキャブがオーバーフローしていたので、
キャブを分解してみましたが原因は分かりませんでした。

でも組み立てて燃料ホースだけをつないでみたら、
洩れてなかったので全部元に戻して軽く試乗したら大丈夫そう。

お昼休みのコース整備中に、
2コーナーでブルのキャタピラが外れてしまい、
なんとかキャタピラをはめる事は出来ましたが、
2コーナーを迂回するように午後のレースは、
1コーナーから6コーナーへ行くショートカットコースになりました。

150ミドル　ヒート2
1コーナーを曲がったらすぐ右へ曲がる事になるので、
珍しくイン側からスタート。

ファンバイクとの混走でトータル23台くらいの内、
真ん中あたりにいたけど1コーナー手前で
減速を始めたとたん後ろからドカドカ追突してきます(￣▽￣)

子供は遠慮ないですね～ｗｗ

1コーナーで追突された際に、
リアタイヤの回転が止まりエンストしてしまい、
すぐに再始動しましたがその後は記憶なし。

85スーパー　ヒート2
ラスト2周くらいの時に、
延長コースの奥のコーナーで、
ミドルを回っていたらアウトから抜いて来た選手が、
後半かぶせて来て私のフロントタイヤがリヤタイヤにひっかかってしまい、
２台で絡んで大転倒！

ヘルメットがずれて何も見えず、
足がバイクに挟まって立ち上がることも出来ず、
もがいていたら誰かがバイクをどかしてくれて、
てっきり絡んだ選手かと思ったら全然別の選手で、
絡んだ相手は散々文句を言いながら、
さっさと再スタートして行きました。

やっと立ち上がってまだ状況を確認していないうちに居なくなってしまったので、
相手が誰だかわかりませんが最低な選手ですね。

ヒート１もリタイアしちゃってるので、
やる気も無くなりそのままコースから出て、
またしてもリタイアです。

85スーパーは散々でしたが、
表彰式後の抽選会ではまさかのタイヤゲットです（＾＾）

愛用のIRCのix09じゃないけど、
実はタイヤの違いはわからないので、
全然オッケー超嬉しいです。

今回も縞猫の皆さん、関ミニの皆さん
楽しい一日ありがとうございました。

猫夢中

何やら真剣に見入ってます。

以前にもちょろっと書いた事がありますが、
何を見ているのか分かりますかね？

飼い主に似るんでしょうか、
テレビに釘づけです（＾＾）

やはり動物に興味があるみたいで、
またしても「ダーウィンが来た」を見ています。

今回の主役はチベットオオカミですが、
オオカミだけでなくブルーシープやチベットカモシカが
映っている時も真剣に見ています、

猫は完全肉食獣ですから「うまそう」って思って見てるのかも（＾＾；）


来週は関東ミニモトプラスなので、
また出ようと思って申し込みを兼ねて、
モトビへ練習に行って来ました。

珍しく5secondのチーム員といつもの縞猫の皆さん（＾＾）

混み合うだろうとは予想していましたが、
110台オーバーと言う通常の倍となりました。

それでもコースはベスコンで好きなラインを走れるので、
台数の割にはマイペースで走れて楽しかったです。

特に知らない人なんですが、
カワサキ色のウエアのCRF150Rと、
毎走行のたびに抜きつ抜かれつで面白かったです（＾＾）

コースレイアウトは通常通りだったのですが、
関ミニの時はロングコースになるんですよね？

今度の関ミニも盛況になるといいなあ（＾＾）