ハイゼットトランポ化1日目

寝坊したので午後からの作業になってしまいました。

まずリヤシートを取っ払う。

シートを取っ払った所をフラットにするため、
コンパネで蓋をする。

7：3に2分割にして左側（3の方）に水タンク置けるように工夫をした。

右の7の方の付け方を検討しているうちに暗くなってしまい、
材料だけそろえて後は明日の心だ～～♪

明日の予定は右側の取り付けと、
ウインドウフィルムを貼って、
リヤサイドウインドウにバーとメッシュの取り付け。

CDレシーバーとカーナビの取り付け。
できればタコメーターとETCまでやってしまいたい。

オフビで練習

一見ココちゃんが膝の上に乗ってるだけの様に見えます。




角度を変えると？

非常に邪魔なんですけど（－－；）


やはり今年最後になるだろうと言う事で、
オフビにKX250Fの練習に行ってきました。

KXミニだと積み込みが楽なんですが、
オフビはパワーがあった方が楽しいので250Fにしました。

やはり積み込みは超めんどくさいです。

エヴリィへの積み込みはルーチンで出来るので、
忘れ物もないのですが、
積み方が確定していないハイゼットなので、
危うくフロントタイヤを忘れる所でした（＾＾；）

コースはドライだし人もガラガラで走りやすかった。

メンバーは自分も入れてむかしのライダーズ4人で、
ひとり自分とレベルの近い人がいたので、
一緒に走ると楽しくいい練習になりました。
最後の方はひたすらインベタをまわる練習をしました。
疲れてくるときついけど、
これが出来るようになればレースで活かせると思います。

これで次に乗るのはKXミニでの2日のツーリングと、
3日のタカさんとこの練習会です。

HERO'S最終戦(MX408)

特に説明は無し（＾＾）



日曜日のレースレポートなんですが、
日曜は疲れちゃって（朝早かったから眠くって）
昨日は次男が帰ってきてたんでブログを書くのを忘れていました（＾＾；）

レースはKXミニでライツノービスとミニモトミドルにエントリーしてたんですが、
予選の振り分けでライツミドルとミニモトジュニアになってしまいました。

HERO'Sのレベルはライツ（フルサイズ）とミニモトそれぞれ、
下からノービス、ミドル、ジュニア、エキスパート、となってます。

夏までライツノービスで走っていた人間を、
しかもミニモトで2度目のレースだと言うのに「ジュニア」というのはいかがなものかと（＾＾；）

バイクは点火時期をノーマルに戻したおかげで、
上まで気持ちよく伸びるので、
自然な感覚で走れました。

しかしコーナー立ち上がりのクラッチワークはやはり慣れが必要で、
タイトコーナーは洩れなくもたついています。
ノービスレベルなら誤魔化せますが、
ジュニアクラスでは全く通用しません（－－；）

ライツの方でも同様です。
フルサイズとミニモトでは技量が同じなら圧倒的にフルサイズの方が早いわけで、
ノービスクラスならいい勝負になるけど、
ミドルでは全く相手になりません。。。

そんな訳で成績は全てほぼブービーでしたが、
全ヒートでバトルは出来たので楽しかったです♪

しかもいつもはどうやって前を抜くかのバトルなんですが、
今回は後ろのやつをどうやって抑えるかのバトルで、
そおゆう意味では新鮮なレースでした（＾＾）

コースとしては苦手なフープスがあるので、
それをどう克服するかが課題でしたが、
速い選手を追いかけていて、
「ここで引いてたまるか」と一緒に突っ込んでいくと、
意外とスムーズにクリアできました。

しかし単独や自分と同レベルの選手が前にいると、
ついビビッてしまいドッタンバッタンになってしまいます（＾＾；）

そんな時こそ前に出るチャンスなのにね。。。

29日から休みになるのですが、
まだ練習の予定はありません。

29日にオフビという話もあるのですが、
ハイゼットトランポ化計画も進めたいところで、
どうしようか迷ってます。

明日はHERO'S最終戦

どうです？
このドヤ顔(￣ー￣)

黒いからわかりずらいけど私の膝の上で仰向けに伸びてます。


昨日は普通に仕事だったのでした。
今日は休日出勤ですがやる事がいっぱいあるので行きませんでした(｀・ω・´)

明日のHERO'S(MX408)はまたKXミニでダブルエントリーです。

カッコウだけモトクロス仕様した前回みたいな失敗をしないために、
点火時期を標準に戻しました。

しかしこれが大変な作業でした（－－；）

普通ならジェネレーターカバーを外し、
プラスネジ3本をゆるめてマークを合わせるだけなんですが、
後付けのフライホイールウエイトが邪魔して、
プラスネジをゆるめることが出来ません。

まずウエイトを外そうと思いセンターナットをゆるめるんですが、
クランクを固定できないので奥の手のエアーインパクトでナットを外した。

ところがウエイトが外れません・・・
クランクに付いているのであまり大きな衝撃をあたえたくありません。

結局ウエイトを外すのは諦めて、
長さ2cmくらいのドライバービットをウエイトの後ろのネジに当て、
ビットにスパナをかけて回すことに。

右と上のネジは回せたのですが、
左のネジはスパナをかけるスペースが無く、
チャンバーを外す羽目に、
その為にはサイレンサーも外さねばならず、
もう「キーッ！」ってなりそうです（笑）

本来はプラスネジの締め付けトルクは0.5キロなので、
斜めにかけたドライバーでも回せるはずなんですが、
前オーナーはどこもかしこもとにかく馬鹿力でしめてあり、
何をするにも余計な手間がかかります（－－；）

試乗してみるとギュイーンと上が伸びて、
怖いくらいのパワーです！

これならモトクロスコースでも不都合無く走れそうです。
あしたはやるぜ！


次に久しぶりにKDXのボディカバーを外した。
今更なにする？って思うでしょ？

グリップを交換して新品のハンドガードを付けた。
よく見るとまだまだあちこち欠品してます（＾＾；）

エンジンをかけたかったけど暗くなっちゃったのでまた今度！
（いつになるんだろ？）

最後は一番肝心なKXミニの積み込み。
KX-Fではえらい苦労したけど、
ミニにはジャストサイズでエブリィよりぴったり決まりました。
ますます250Fに乗るのが億劫になりそうです（＾＾；）

1時間、1.5時間、1時間

タイトルは最近の私の入浴時間です。

「女子かっ！」ってトシに突っ込まれそうですが、
ちょっと違います。

以前にも書きましたが湯船につかると気を失うんですよ（＾＾；）

一昨日なんて12時20分くらいに、
「さあ～て、風呂入って寝るか」
で、気が付くと2時です。
ビックリしました（苦笑）

病院へ行ったほうがいいんですかね？




ボクはこうやってキレイにしてるから、
もう3～4年は身体を洗ってないよ(＝￣∀￣＝)

幽霊？

ココちゃんの身体が透けてきました！
過去でいったい何が起きているのか？
なんちゃって



やっと日曜日のヒート2です（＾＾；）
スタートはヒート1の時と同じ位置です。

しかしまたしても出遅れてほとんどビリです（－－；）

後で聞いたら出るタイミングはそれ程悪くないのに、
そこから加速していないそうです。

思い起こすと心当たりがあります（＾＾；）

スターティングマシンを越えたところで、
激しくホイールスピンをおこして前へ進まなくなります。

そこで滑りやすいヒルクライムの時の様に、
アクセルワークでグリップを捜してしまうのですが、
ここは開けっ放しが正解だそうです。

そおいえば以前＃600さんから、
アクセルを素早く開け閉めすると食い付くと言われたな～・・・

で、後方から追い上げたのですが、
8位でフィニッシュ！

でも最初から最後までバトルができて楽しかったです（＾＾）

結局4位/8位で総合5位でした。
もうちょっとスタートがまともだったら。。。頑張ります

表彰後の恒例の抽選会ではダートフリークのベンチコートが当たりました！

くじ運は悪い方なんですが、
前回がアンサーのモトクロスグローブだったので、
最近調子が良いです。
年末ジャンボ買うべきかな？

レースの結果は？

寒いですね～！！！
にゃんずが布団に入ってくるのですが、
その時に掛け布団を押しのけてしまうときがあります。

なんたって布団の端を持ち上げるって事をしないで、
頭でぐいぐい押しながら潜りこむもんですから（－－；）

今朝もちゃんと毛布をかけているのに、
寒くて目が覚めました。

毛布2枚と夏がけ布団をかけているのですが、
夏がけと毛布1枚がすっかり押しのけられていました。

猫は温かいですがポイントでしか効いていないので、
毛布の代わりはなりません（＾＾；）



昨日はレースレポートを書いたつもりでいましたが、
「これから」と言う所でやめちゃってましたね。
今日blogの内容をみてビックリしました（笑）

ヒート1
スタート位置のくじ引きは20番。
ほとんど最後なので残った所は左端数箇所。
もうこうなったらどこに入っても一緒（苦笑）
左から4番目あたりに入る。

またしてもどーんと出遅れてしまった・・・

しかしコースは朝の練習走行の時はガチガチに凍っていて、
溶け始めた所はツルッツルの最悪だったのに比べ、
だいぶ溶けてちょいマディ程度で助かりました。

何台か抜いた所で7百番台のKX250Fの後ろに付いて、楽しくバトル♪

最終ラップの最終コーナーのラストチャンス！
ラインをクロスさせアウトからインに加速して、
「いける！」と思ったとき、
先行車がインに寄って来たのでアクセルを戻してしまい、
フィニッシュラインではタイヤ1個分届きませんでした。。。
口惜しいなあ～～！
4位だったけど。

ヒート2
つづく

なにやってるんだよ2（WER最終戦）

いつもは朝起きてキッチンへ行くと、
猫がついて来るので一番最初にやるのが猫のゴハンです。

ところが今日は起床時間が2時間近く早いので、
猫達はついてきませんでした。

なので朝食を摂りレースの準備をしていたら、
ご飯をあげるのを忘れてしまったようです。

帰宅すると大歓迎を受けました（＾＾；）


レースの方は。。。

今回はビギナーオープンに出場です。

その前に。
昨日は休日出勤だったんですが午前だけでバックレて、
ハイゼットにKX250Fの積み込みを考えてました。

ボディを見る限りでは、
平成7年式のエヴリィより二周り大きくなってますが、
荷室は幅は十分広くなっていて、
高さは数ミリ高くなり、
バックドアを開けて後ろから見る分にはかなり広く感じます。

しかし・・・奥行きが全然足りません（－－；）
しかもエヴリィの時は運転席と助手席の間に、
バイクの前輪を突っ込んでいたのに、
ハイゼットはイスの感覚が狭くて突っ込めません。
仕方なく荷室の対角線にバイクを入れると入りました。

でも斜めに積むには荷物を一旦降ろして、
バイクを積んでから再び荷物を積みます。

雨の時とかを考えるとあまり実用的ではないですね（－－；)
何かいい方法はないものか？

レースのヒート1

なにやってんだよ！

あ、ナナちゃんに言ってるんじゃありません（＾＾；）
自分にです。

ウイークエンドレーサーズ最終戦から7時半くらいには帰宅しました。
いつもと勝手が違うハイゼットの荷物を片つけて、
バイクの降ろし方を試行錯誤してました。

外の片付けが終わって風呂の用意をして、
洗濯機を回して9時過ぎに何気なくテレビをつけたら、
クラブワールドカップの決勝戦をやってるではないですか！

「ナ～ニィ・・・やっちまったなぁ」（byクールポコ）

後半40分、バルサ　4-0　サントス
(￣□￣)すっかり忘れてました・・・

バルセロナVSアルサッド

やっぱりサッカー観るためにテレビ買おうかな？
15インチのアナログテレビじゃ良く分からん（苦笑）

相手に合わせた余裕の試合をしていたサントスとは逆に、
バルサは得点する練習をしてるような試合でしたね。

常にゴール前を8人前後で守るアルサッドから4得点というのはさすがですね。
日本代表だったらいいとこ1点なんじゃないかな？

それにしてもやっぱりサッカーは面白い♪
代表の試合だけじゃなくJリーグから盛り上げましょうよ！