最低規定をクリアして、池袋駅で景品と交換しました。
川越線「駅スタンプ」収集を続けます。
前回レポートは、こちらから
埼京線開業３０周年スタンプラリー参戦記_１
「川越線・東北本線・赤羽線」９５３Ｆ新木場→川越行
まず、日進駅へ向かいます。
途中、大宮駅で寄り道。
駅構内にある本屋さんで、シールを頂きました。
確か、「埼京線開業３０周年スタンプラリー」パンフレットを店員さんへ見せると貰えたような？！です。
川越線「日進駅」第2種駅名標
川越線「日進駅」第3種駅名標
寄り道が影響し、
池袋から日進まで約７０分かかりました(汗)
まず、駅スタンプを押印します。
川越線「日進駅」駅スタンプ_金剛院 大宮花の丘
改札窓口で押印しました。
接続時間が２０分、駅舎を記録します。。
川越線「日進駅」大きな駅舎でした。指扇駅と同時期に更新されたのでしょうか？！
中途半端な記録で何とも・・(笑)
少し調べてみると、
**--**
相対式ホーム２面２線を有する地上駅。川越線は大宮駅から当駅までの一区間だけ複線である。
旧駅舎は、同じ川越線の指扇駅（旧駅舎）、南古谷駅に類似していた。
**--**wikipediaより抜粋しました。
やはり、同じような駅舎だったようです。旧駅舎が見られず、合わせて残念でした。
西大宮駅へ向かいます。
約５分乗車予定です。
川越線_1087Ｆ新木場→川越行
川越線「西大宮駅」第2種駅名標
川越線「西大宮駅」第3種駅名標
駅スタンプを押印します。
改札周辺が、「指扇・日進駅」に似てました。
川越線「西大宮駅」駅スタンプ_清河寺の大けやき 大宮花の丘農林公苑(窓口氏に聞き確認)
窓口氏曰く、「スタンプが古いから綺麗に押せないかも？」
接続時間に余裕があり、掃除させてもらいました。
が、使用限界を超えていると思われます。
改札カウンター？脇へ眼をやると、こんなステッカーが置いてありました。
１枚だけ貰おうとすると、スタンプ状態が悪く気の毒に思ったのか、「もっとどうぞ！」と優しいお言葉。
勿論、１枚頂きました。
列車入線時間が迫ってきました。
が、入線してきません。
アナウンスによれば、車輌故障が発生、遅れているとの事でした。
対向ホームには、発車できず休憩している列車がいました。
約１０分遅れて入線。
川越線_１０５１Ｆ新木場→川越行き。
写真撮り忘れです。
的場駅へ向かいます。
乗換え時間を利用しお昼にします。
川越駅で、こんなポスターを発見！
以前よりマシになりましたが「限定」に弱いっす。
とても美味しく頂きました。
川越から高麗川駅方面は、２０５系が現役です。
この２０５系が発する「音」が好きです。
川越線_１２６５Ｈ川越→八王子行き。
的場駅へ向かいます。
続きは、こちらから
埼京線開業３０周年スタンプラリー参戦記_３
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