２０１７年４月上旬のお話です。
埼玉県小川町で３蔵合同で蔵開きがありました。
「休日おでかけパス」を使用し小川町入り。
地酒を楽しみたいと思います。
蔵開きレポートは、追々お伝えします。
少し早めに自宅を出発した為、小川町へ早く到着してしまいそう。
以前から気になっていた、「明覚駅」で途中下車、駅見学をしてから向かいます。
下車と同時に対向列車が入線してきました。
写真手前_八高線２２９Ｄ高麗川→高崎行き
写真奥_八高線２２４Ｄ高崎→高麗川行き
列車が過ぎ去ると静寂に包まれます。
まず、駅名標を記録しましょう。
八高線_明覚駅-第３種駅名標-和文
八高線_明覚駅-第３種駅名標-英文
八高線_明覚駅-第４種駅名標
ホーロー製_方向案内板が活躍してました。
高崎方面ホームに佇む危険物貯蔵庫。
明覚駅_危険物貯蔵庫-財産標
１９７４年(昭和４９年)から活躍しているようです。
残念ながら、ブロックが積まれた危険庫でした。
跨線橋を利用、対向ホームへ向かいます。
跨線橋より駅舎を望む-この位置から眺める駅舎スキです。
レトロな待合所がありそうです。
対向ホームから眺める駅舎も一味違いますね。
レトロな待合所ですね！財産標探します。
八高線_高麗川行きホーム待合所-財産標
明覚駅開業が１９３４年(昭和９年)です。
開業から２０年経過後建てられたようです。
高麗川行きホーム脇に空き地が広がっていました。
恐らく、保線車輌が止まっていたのかと想像します。
以前、貨物扱いをしていた事から、
荷役ホームがあったのでは？！と想像が膨らみます(笑)
さて、余裕が無くなりました。
改札を出て駅舎を記録します。
八高線_明覚駅舎-ふんだんに「木材」が使用された駅舎、駅舎にマッチした第１種駅名標ですね。
八高線_明覚駅舎-建物財産標
１９８９年(平成元年)に完成した駅舎ですね。
wikipediaを参照すると、１９８８年(昭和６３年)旧駅舎が火災により全焼。
翌年、新駅舎が完成したようです。
グッドデザイン賞受賞、 「関東の駅百選」選定駅となったようです。
入線時間になりました。
雨に濡れたくない、ギリギリまで庇部で待機します。
八高線２２６１Ｄ高麗川→小川町行き
小川町駅へ向かいました。
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