《PRAY FOR ALL》
４号機が5月一日より一定の間隔で猛烈な蒸気を上げつづけており、
再臨界、爆発の可能性もあるとの緊急情報がありました。
ふくいちライブカメラ (Live Fukushima Nuclear Plant Cam)2012.05.01 03:00-04:00
水蒸気には高濃度の放射能が含まれている恐れがありますので
関東の方は特に風向きに注意されてください！
ヨウ素やセシウムを体内に吸収しないように、昆布やワカメなど
海藻類を取ったりカルシウムなどをしっかり取って予防してください。
朝のおみそ汁などにぜひ食材として足してください。
先日、妹の友人で震災で被災された福島在住の弟さんが癌になりました。
入院され辛い治療をして、やっと退院できたのに、
検査に行ったら再発、しかも脳への転移がわかったそうです。
とてもとても健康だった方なんだそうです。
福島と震災と放射能を安易に結びつける気はありません。
そこに生まれ育った方の心を無視して
危険地帯だ、復興をするなとも言いません。
でも、安全だとも私は言えません。
原発事故の現状から、場所的なリスクはおおきいと思われます。
その近隣である関東の方も同じでしょう。
それはいずれ広がり、日本全土が同じように言えると思います。
今までのデータから考えても、白血病やがんが増える事でしょう。
私は白血病で相方さんを亡くしましたが、それは本当に辛い病気です。
本人も家族も友達も、そして遺伝として未来にもつながる苦しみです。
学者も医者も、いろんな立場の人が居て、自分の選びがあり、
ご自身の意見を発信されているのだと思います。
色々な事情があるとは思いますが、その多様な意見渦巻く中でも、
このような「病気」の芽を持つ人たちが出たときに、
何よりもその方々が救われる国であることを願っています。
原発事故のリスクの高い地域にいるみなさまには
十分にお身体を大切にして頂きたいと思います。
今の幸せや笑顔を、未来に悲しい顔にすることがないように。
そしてこの先に私のような悲しい思いをする方が出ないようにして頂きたいです。
どうか、十分に対策してご注意ください。
《追記》4号機の状況をご存じない方の為に
福島第一4号機には使用済み燃料プールと使用中燃料プールがあり、
この中には１５３５本の燃料棒が存在しています。重量にして４６０トン。
この燃料棒が触れ合うなどが起こると、臨界（核暴走）の危険性があります。
放射性物質の量を広島型原爆に換算すると４０００発分があるのです。
これが倒壊すると首都圏に高濃度の放射能が流れてくることになり、
状況に寄っては多くの人命が失われる可能性があります。
当然、関東圏の居住は不可能となります。
京都大学の小出先生によれば、万一の事態が起こった場合、
全てを捨ててでも、関西より西に逃げる必要がありますが、
次の地震が起きた場合、関東圏の道路は封鎖されることになっています。
普段から避難経路などを確認しておくことが大切です。
また新たな情報では、４号炉から西へ約５０ｍぐらいのところに共用プールがあるそうで、
ここには1～6号機の燃料棒以外に６３７５本の燃料棒が貯蔵されているそうです。
4号機に異常が起きれば、その激しい放射能で現場には近づけず、
人間のちからでは、早々に対処が出来なくなりますが、
その場合、この6375本の燃料棒もメルトダウンするでしょう。
そうなれば、日本は西日本全体も住めなくなる可能性もあります。
参考になさってください。
《福一4号機もしもの時の緊急避難時の手引書》
http://www.google.co.jp/gwt/x?hl=ja&client=twitter&u=http%3A%2F%2Ft.co%2FoJkRLM5P
《ケータイなどで読めない方のために一部転載します》
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◆疎開若しくは移住を考えている人はなるべく早く行動した方が良い
今回のセシウム急増の緊急速報は、危険シグナルと考えて下さい。
万一、４号機が倒壊したら、放射能が大量に漏れ出すのが、半日から
一日以後、それ以降は、風向きによって左右されるものの、倒壊の事実が
分った時点から行動したのでは、全くの手遅れになります。
そもそも、記者会見で発表されるとしても、倒壊から数時間後でしょう。
つまり、記者会見をテレビで見ている段階で手遅れになりかねません。
真剣に疎開・移住を考えている人だけに限って申しますと、関西以西が
一番無難でしょう。九州や沖縄であれば、更に良いと思います。
よく２００キロ圏内という言葉が使われます。しかし東京などは２００圏外
ではありますが、御存知の通り、既に汚染されている現実があります。
そして、これから起こるかもしれない事故でも同様の事が再現されるのです。
その事実を良く認識し、行動に生かさなければなりません。
どうせ、避難・疎開するのであれば、中途半端はいけません。
どこかで、早急に御決断される事が、今求められています。
◆ どうしても諸事情により、現地を離れられない人へ
○今から、万一の事を考え、身の回りの準備だけはしておいて下さい。
避難警報が出てからバタバタするのは論外です。
逃げる際には、車の脱出ル－トを予め想定しておく事。渋滞が予想
される国道は絶対に避け、裏道を通り抜けるル－トを今からでも
研究して、何度もシミュレ－ションしておく事。
但し、それでも身動きが取れなくなる事も覚悟して置かねばなりません。
恐らく、そういったパニックになるのを想定して、政府は本当の事を
報道しない可能性が大いにありそうです。ですから、ここで一番重要な
事は、最新の情報を常にキャッチする習慣を身に付けて置く事です。
一例を挙げますと、信用度の高いツイッタ－を数十人フォロ－して
おきますと、最短で最新の情報を仕入れる事が可能になるでしょう。
その時のためにも、是非ツイッタ－を始められる事をお勧め致します。
半日の遅れは、決定的な意味を持つ事になるはずです。
３１１の時の津波は、その教訓を教えてくれたのではないでしょうか。
○逃げる場所は、取り敢えずは、山脈で守られている北陸の日本海側が
理想ですが、今の季節ですと雪の関係で無理だと判断されたら、とにかく
遠くに逃げる他はありませんので、出来得る限り、内陸部にある道を
選択した方が良いと思います。海岸線だけは絶対避けたほうが良いです。
海岸線は、放射能ブル－ムが、全く抵抗なく、最も早く通過して来る魔の
通り道であると認識しておいて下さい。多少、時間が余計にかかるとしても
内陸部の道を進まれたほうが良いと申し上げておきます。
○逃げる際には、車のル－ムエアコンは、極力使わないようにして、
多少寒くても厚着して我慢したほうが良いでしょう。
今の季節、身体に貼るホッカイロを用意するのも良いと思います。
外気の取り入れは厳禁です。スイッチは車内循環にしておく事。
車の窓には、テ－プで境目を目張りしておくと尚のこと良いと思います。
更に、ガソリンの携帯予備をトランクに確保しておくべきです。
タイヤの予備も同様です。懐中電灯も必須です。
情報は命です。車のラジオは常時つけて聞くようにして下さい。
風向きや渋滞などの道路情報、並びに政府発表など。
特に風向きなどは、携帯やパソコンでお気に入りに登録して、何時でも
見れるようにしておきましょう。
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ただ私が心配なのは緊急時の関東の交通です。
多くの方はご存じないかもしれませんが
関東圏で大きな地震、また非常時の際はこうなるのです。
《警視庁公式サイト 震災時の交通ページより》
多摩川、国道246号線および環状７号線を結ぶ内側の区域は、全面車両通行禁止となります。
国道１６号線の西側から都心方向へは車両進入禁止となります。
国道１６号線以東の都県境では、車両の都内への流出入が禁止されます。
国道１６号線以東の都県境では、車両の都内への流出入が禁止されます。
多摩川、国道246号線および環状７号線を結ぶ内側の区域は、全面車両通行禁止となります。
国道１６号線の西側から都心方向へは車両進入禁止となります。
国道１６号線の西側から都心方向へは車両進入禁止となります。
多摩川、国道246号線および環状７号線を結ぶ内側の区域は、全面車両通行禁止となります。
国道１６号線以東の都県境では、車両の都内への流出入が禁止されます。
