車検前 整備完了

来月（と言っても明日やん）車検を控えている５００γ
実際に触れる時間を考えると数日しかないと気がついたァヮヮ((゜д゜；))

先日までにカウルの補修が終わっていたので後は組み立てだけ


メーターはすでに取り付けている
メーター横にほお袋みたいなスペースがあるのをパーツリストで確認してたのだけど
カプラーを入れるスペースと判明！


カウルは８本のビスと、ミラー部の２ケ所で留めてあるんだけど
ビスにあるクッション部分が硬化して役に立っていない
なので、
ゴムシートから切り出しました！バッチリです♪


純正のミラーは廃番となっており、中古も結構高いので
格安の隼タイプのミラーセットをポチッ
そのままでは付かないので、穴の開けなおしとスペーサーの切り出し


違和感なく付いてます
カーボン風なので気分だけ


リヤのウインカーは社外品に変更されている
これも転倒により粉砕、純正は廃番のパターン


いざ交換しようとすると、テールまで外さないと出来ないやん
まっ、清掃や断熱材の修正も兼ねてと思えば良しとしようヽ(^o^)丿


今回交換したのは、同年代のレーサーレプリカのＧＡＧ（笑）
レンズはオレンジだけど、インパルスなんかはスモークになってる
ウインカーの色は好き好きだよね～
５００γにはオレンジの明るさが結構似合っているかも


Ｗシート仕様


シングルシート仕様
やっぱり、レーサーレプリカだけあってシートカウルはカッコイイ♪
その後、始動性の確認とライト光軸の確認
さて、どんな走りを見せてくれるのかな

ちなみに、γの思い出は当時付き合っていた女の子を落としそうになったことかな(^.^)

冬仕舞い

昨日の５００γメーターの続き


取り外したメーターをばらしてゆきます


メーターの裏側
面白いのは、固定されているカバーが各々違うのは分かるのだけど、
カバーを留めているナットが違うところ（笑）


取りあえずメーター外しました


新旧のメーターハウジング
新しいって気持ちいい♪


メーター位置決めのクッション材も新しくします
画像のとおり、古いのはへたってます


メーターは綺麗に掃除してから組み込みました


で、今朝、車体に取り付け完了！
う～ん良いねぇ(´∀`)bグッ


頼まれ物のシート
依頼内容はシートベースの塗装！マスキングしてちゃちゃと塗っちゃいました


天気が良いのでＲＥ参号機で朽木までのショートコース走ってきました


先日、車検から帰ってきたジムニーsj10♪
夏タイヤに履き替えました
ブレーキラインは深い切り込みがあったので新しいのに交換されてます


玄関先のイチゴにも花が咲きました
今年は、ジャムが出来るほど実るかな((o(*´∀`*)o))わくわく♪

今日は代休

先日、休日出勤していたので今日はその代休！
今日は色々とやりたい事が目白押し。まずは

ＲＧ５００γの部品交換の準備
なぜかメーター周りのスポンジが劣化している５００γ
ネット検索で目にするγも例に漏れず傷んでいる車両多し


そして、ミラーの細工を少々
ノーマルは取付けが５０ミリピッチで
怪しげなミラーは４２ミリ！穴開けます
めちゃ柔らかい材質で不安(((( ;゜Д゜))))ガクガクブルブル


すでにミラーを取り外している状態
ふと、耳の無いドラえもんを彷彿しちゃったよ
アッパーカウリングは、サイドのビスとアッパー下部のビス、
ミラーマウントステーで固定されているのであっという間に外せます


ギッシリ詰まった感のあるメーター、ライトまわり


メーターはボルト３本外せばポロリと外せます
メーターフランジの交換は夜にするとして、
ＲＥ５参号機のオイル漏れチェックしときます


やっぱりオイルポンプ付近に漏れた形跡が・・・(´・ω・`)ガックリ
どうやら、タコメーターケーブル差込口が非常に怪しい
ガスケットを切り出して嵌め込んで様子見やね
ところが、バッテリーが弱くなってきているのか再充電しなきゃいけないみたい(*゜Д゜) アレ？
取りあえず充電して明日乗ろうっと

昼前に息子のスーツを買いに行くのに付き合って、お昼はうどん屋さん

午後は、ＲＧでちょい走りヽ(*・ω・*)ノ ランラン♪
バイパスでなく一般下道で南下します


瀬田から南郷へ向かう瀬田川沿い
昔はよく走った道！この先を走り続ければ奈良や京都南部へ抜けられます
途中、南郷で左折して大戸川に沿って走り


金勝山のこんぜの里で休憩
ここも高校生の頃よく走りに来たっけ

さて、夜はメーターフランジ交換だな(^.^)

ヤマハ GT50 ミニトレエンジン復活！

先日、ガレージに転がり込んだミニトレ
取りあえずエンジンがどのような状態か確認しなけりゃ先に進めない
で、朝からガレージに入り浸り　　なんか久しぶりのような


タンクはえっ？ってな留め方でほんまかいな(゜o゜)
外すとキャブも取り出しやすい


バッテリーがぴょこんと飛び出してる
もちろん逝ってしもてる


中はさほど汚れていない、掃除をすれば綺麗になるやろ


某ホームセンターＰＢのキャブクリーナー
コスパ゜*。最 (*゜д゜*) 高。*゜


エアクリーナーエレメントも粉になりつつある過程アワワワワ(((゜д゜; )))ワワワワッ
古い靴下を忍ばせてるのは秘密ですシーッ!! d(゜ε゜* )


こんな感じでガソリンを供給するのだけど、キックの度にガソリンをバシャバシャこぼしたよ
で、エンジンは無事に掛かりましたヽ(゜∀゜)ノ うぇ───ぃ♪

ヤマハ GT50 ミニトレエンジン復活！




洗車してみました
ちょっとは綺麗に見えるかなぁ
走行距離は約5,700kmまだまだこれからのエンジンやね

資金捻出の為、売りに出すべきか悩む( ;'д`)ウーン



午後、同級生がＧ７で遊びに来た
昨日、走りに行こってメールもらっていたのに気がついたのが
今日の昼やった　ヾ(o^▽^o)ノあはは♪　　そんなこともある

ヤマハ ミニトレＧＴ５０ なんだけど

さてさて、５００γと一緒に託されたのが『ヤマハ　ミニトレＧＴ５０』！

高校生でバイクの免許を取った当時、周囲はツーストばかりでダックスノークラ３速では
全然ついていけなかった（涙）
そんな仲間内の何人かが乗っていたのがミニトレでした
そんなこんなで中免取って買ったのがＷＯＬＦ　Ｔ９０だから、ある意味周囲とずれていたのかも（笑）

で、ミニトレの状態は


全体に錆が行き渡っているレストアベース
リムとスポーク、インナーチューブは社外品で用意できるのと
タイヤもＩＲＣで当時のパターンを入手できる
欠品もないので、片手の資金でピカピカになりそう


シートは張替え
まだ、シート生地が残っているのでちまちますれば格安だし
社外品でシートカバー専用品がでている


エンジンはサンドブラストかけて塗装するなり、バフがけしてもＯＫかな


埃でよく見えないメーターなれど、走行距離は少なめ

実に思案のしどころで、γの復活を考えればそうそう手間をかけられないし
γに資金投資したいからなぁ
取りあえず、エンジン掛かるようにするか(^^)