お嬢の初ツーリング『しまなみ海道』 １日目

お嬢が原付免許を取得して一年が経過したが、乗らないため一向に腕前はペーパーライダー
ここは、何か目的・目標を決めないとこの先現状のまま(+_+)
そこで、この夏に一緒にツーリングをすると目標を決め、行先は『しまなみ海道』と決定したのでした
本人もその気になったらしく、バイクの練習を数日して本番の日を迎えたのでした


出発前夜にエブリィに積み込んだ、ＸＥ（お嬢）とモンキー（自分）
尾道まで下道でも余裕があるのでちんたらちんたら走っていきます


日生で昼食、アナゴ飯は生涯二回目かも
魚介売り場で見かけたシャコに惹かれたけど量が半端なく多く断念

ホテルのチェックインまでに時間があるので、尾道界隈を散策することに
尾道はツーリングの行程でも何度も走っているけれど、歩くのは初めて
市役所横の駐車場に車を入れ、千光寺へ
行きはロープーウェイで登り、帰りは坂道を下りることに


ロープーウェイから眺めた尾道市街
みかんソフトを発見！さっそく食べてみると、とってもまろやかで舌にからみつく感じかな


千光寺でお参りした後、坂道を下ります


結構きつい勾配の階段が続きます


下りきったところは山陽本線の踏切で、見上げると絵になるよなぁ
駐車場で料金３１０円也を支払、少し早いけど晩御飯へ


東尾道の中華料理屋さんで『尾道ラーメン』を食します
なんでも、食べログで上位のお店らしいです
魚介系のスープにザクッとした食感の麺がよく合ってます。ただ、大きめの背脂は少々苦手かも
スープは和そばにも合いそうなので試してみたい
チャーハンはしっかり味なので美味しかったです
お嬢も美味しいとパクパク　　満足ですヽ(^。^)ノ


しまなみ海道の料金は、自転車や歩行者はすでに無料化されているけど原付は有料となります
以前に訪れた時は、小銭をぽいぽいしていたんだけど
２台の往復分となると大量の小銭が必要になるので、今回はチケットを買い求めました
片道一綴り50円×10枚となり、二台なので2,000円分の購入となりました
観光案内書などで買い求めることができますよ

ホンダ縦型エンジン バルブステムシール交換（ＸＥ５０編）

さて、バルブステムシールの交換については先日75ccエンジンに施したのだが、
メインエンジンの50ccも交換しなきゃならない
先日の休日の午前中に交換した（午後は走りたいしね！）


開けてビックリ(@_@)！後期型なのにin側にもステムシールがあるやん？
ただ、サイズ的に短いようなので排気側の流用か、他社の流用かもしれない
（後で分かったことだけど、後期型の一部ではin側にもステムシールが付くらしい）


オリジナル？のステムシールは黒いタイプで、劣化のためか柔らか
もちろん、ステムシールを交換する前にバルブの摺合せは済ませておきました


新しいステムシールは渋い緑色
結構、硬めの材質です


カムシャフトにたっぷり新しいエンジンオイルを塗布して


バルブアームなんかを組み込んでいきます


夏場、しばらく走ると具合が少々悪くなる原因としてキャブやコンデンサが怪しいのではないか
オイル下がり（上がり）が原因で具合が悪くなるのかとあっちやりこっちやりしていたのだけど
あっ、そういえば過去にもイグニッションコイルの不良があったよなと思いだし
75に取り付けているコイルを取り外し交換したところ・・・改善しました(^^)v
真夏の京都や、通勤に200キロほど使ったけど症状が出なくなりました
ただね、イグニッションコイルは廃番なんだよね(^_^;)

RE5 初号機 4回目の車検

夏期節電とやらで休日が水木休みとなったので、
先日、RE5初号機の車検に行ってきた
予約は先週に済ませていたので、前日に
いつもの自転車屋さんで自賠責保険に入っておいた
もち、車体チェックも忘れずにd(^_^o)


第二ラウンドの予約なので少し早めの9時半くらいに着いて
書類の作成と、重量税と手数料の印紙を購入
重量税は登録年によって金額が減額されるようだけど
初号機は昭和52年に登録されているので五千円也


自分の番になるとやっぱ緊張するわ(^_^;)
先にZZRの方が居たのだけど、聞くとユーザー車検は初めてとの事で
参考にしたいからと順番譲られました（汗）
彼に一通りの説明を終えた頃、自分の番に
光軸検査はコツを前回に会得していたので難なくクリアしました(^_^)v
検査官は、参号機の検査をした方だったので
ちょっぴり話が弾みました（笑）


問題なく合格した初号機
ZZRの方も問題なく合格しはりました

そういえば、メーターは正しく表示されているんやろかと
常々疑問を持っていたのだけど、先日スマホの無料アプリで
スピードメーターアプリを発見(@_@)
試してみると、ジムニーは実際より＋5キロの表示で
初号機は±0でしたd(^_^o)

久々にGT750に乗ろうとしたら

夏の節電対策とやらで夏の期間は休日が水木となり、出かける分には車が少なくて走りやすい
でもって、久々にGT750を引っ張り出し朝駆けでもとエンジンを掛けると　　？
なんか力強くない、走り出せば一目瞭然一気筒死んじゃってる(^_^;)
ガレージに戻り、チェックすると左のエキパイは冷たいまま
ダメもとでキャブのピストンを抜き、エアガンでメインジェットにエアーを通してみると
白煙多目でもエンジン始動！再度身支度をして走り出すと、あかんわやっぱり
再びガレージに引き返すのでした


左の気筒に火が入らない


キャブレターは取り外してチェックすることにしました


まずはエアークリーナーボックスを取り外します
フレーム上側に二本のボルトで留めてあるだけ
もち、インシュレーターのバンドも緩めます


キャブレターは、オイルポンプとロッドで繋がっているのでそこを外し
えいやっと後ろにずらせばポコッと外れます
後は、スロットルワイヤーを外せばＯＫ！


外している間に普段は手の届かない場所を清掃しておきます


再び組み上げた状態
左のスロージェットが詰まりかけていました


調子が戻ったＧ７！これからちょこっとツーリング出発～


朽木、鯖街道沿いにある『まる姫』で昼食
ここの鯖寿司は大のお気に入りで、今日はきつねうどんと焼き鯖寿司のセット
肉厚で香ばしく最高！


お腹も満たされ目指すは奥琵琶湖
入道雲が夏してるよね


奥琵琶湖でお気に入りの場所
春の桜の季節も素晴らしく、四季折々楽しめます


菅浦集落手前から望む竹生島


足元の湖岸には鮎が群れているのが手に取るように(^_^)


入道雲が近くに来ないうちに帰路につきます
久々のＧＴ７５０　やっぱり７５０だけのパワーが魅力やね