旅行記「さよなら東海道の２大スター＆東日本の観光列車めぐり」アップしました

　北海道から帰ってきて１週間ではありますが、もう４ヶ月も前の旅行記「さよなら東海道の２大スター＆東日本の観光列車めぐり」アップしました。


--中身チョット見！--（５日目）

　九州人には感慨深い関門トンネルを抜ければ、門司駅。ここで富士号とも、沼津の親子ともお別れだ。さっきまで同じ旅路を共にしたはずの列車なのに、貫通路を閉じてホロも外れれば、それだけでまったく別世界になった寂しさがある。前方の我が「はやぶさ」が先発。貫通路から、手を振り合いながらお別れした。なんだか切なくなる。

　小倉から博多までは、２駅停車のソニックが４０分で走破する道のりを、ノンストップにも関わらず１時間かけて走る。実際は福間で通過扱いの停車をしてソニックに道を譲るのだが、いかにも浮世離れしたダイヤではないか。快速電車よりもゆったりした轍に身を預けていると、通いなれた道には見えなくなってくる。

　列車の終着駅は熊本だが、僕の旅は九州新幹線工事たけなわの博多が終点。おしゃれなＪＲ九州特急が並ぶ中、場違いのような青い列車が残す軌跡を眺めながら、また乗る機会はあるのだろうかと思い巡らせた。