早い話が、レンタルサイクルです。つまり、貸し自転車です。これを、名古屋の都心で、やろうと研究しているのだそうです。
名古屋の歩道は自転車が通れるように広くつくってありますが、私としては、都心でやるのは、どうかなあと思います。最近では、自転車と人との事故も、多数おきています。
このシステムがいきるのは、もっと郊外の、中核都市のほうが、効果があるとおもいます。たとえば、岡崎.豊田市、豊橋市などです。
研究室によると、このレンタルシステムを導入して、放置自転車をへらそうとしていますが、放置自転車の大部分は、通勤、通学の自転車だと、思われます。車天国の街、名古屋ですが、今、名古屋市が取り組んでいる、通勤、通学用の駐輪場の整備に力を入れたほうが、良いのではないでしょうか。
名古屋の歩道は自転車が通れるように広くつくってありますが、私としては、都心でやるのは、どうかなあと思います。最近では、自転車と人との事故も、多数おきています。
このシステムがいきるのは、もっと郊外の、中核都市のほうが、効果があるとおもいます。たとえば、岡崎.豊田市、豊橋市などです。
研究室によると、このレンタルシステムを導入して、放置自転車をへらそうとしていますが、放置自転車の大部分は、通勤、通学の自転車だと、思われます。車天国の街、名古屋ですが、今、名古屋市が取り組んでいる、通勤、通学用の駐輪場の整備に力を入れたほうが、良いのではないでしょうか。
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